Topcraft 565 Tender Sloop

• Enorm viel Platz durch die Länge von 5,6 Metern und die Breite von 2,3 Metern. Dies macht es auch sehr stabil. Die Durchfahrtshöhe beträgt 1,1 Meter.
• Tiefe Staufächer in den Bänken und im Cockpit.
• Nur 45 Zentimeter Tiefgang, sodass Sie praktisch überall segeln können.
• Diese Polyester-Tenderschaluppe ist wartungsarm, behält also relativ gut ihren Wert und eventuelle Schäden können problemlos repariert werden.
• Rumpffarbe: RAL 9005 Schwarz / RAL 5004 Dunkelblau / RAL 9010 Elfenbeincremeweiß / RAL 7021 Dunkelgrau / RAL 1015 Creme inklusive.
  
• Deckelfarbe: RAL 9010 Elfenbeincremeweiß oder RAL 1015 Cremeweiß inklusive. Dunkles Deck Schwarz RAL 9005 / Schwarzgrau 7021 Aufpreis 895 Andere RAL-Deckfarbe 1315.
• Integrierte Badeplattform bequem über der Wasserlinie.
• Schwarzer oder brauner/kokosnussfarbener farbechter Seilring (schöner schützender Seilrand).
• Spradling Diamonds gestepptes (Capitonee) Luxus-Kissenset, weich und geschmeidig mit metallischem Glanz, winzigen Rautenformen und der Optik von Stoff. Diamanten sind extrem stark und weisen eine sehr hohe Verschleißfestigkeit auf. Diamanten verfügen zudem über eine sehr hohe Farb- und Lichtechtheit. Wasserdicht, kältebeständig (-23ºC), antibakteriell, antimykotisch, fleckenabweisend, antistatisch, leicht zu reinigen, flammhemmend. Farben Weitere Bilder .
• oder Mariklux Luxus-Stoffkissenset (reduzierter Preis).
• Abnehmbares Sonnendeck mit Liegepolster im gleichen Stoff und Farbton wie das Polsterset. So können Sie die Sonne in vollen Zügen genießen, indem Sie die Vorderseite einfach in ein geräumiges Sonnendeck von 1,9 Metern verwandeln.
  Auf der Rückseite des Liegepolsters können Sie sich auch sonnen.
• Faltbares Verdeck mit Fenstern, damit Sie bei Sonne, Regen und Wind bequem sitzen können. Die per Reißverschluss aufsteckbare Cockpitabdeckung bietet umfassenden Schutz vor Schmutz und Nässe, wenn Sie nicht segeln. Für eine wunderbare Kühlung sorgt der aufrollbare Windschutz. Die Kapuze lässt sich einfach mit Druckknöpfen befestigen. Der Stoff hat eine geringe Feuchtigkeitsaufnahme und ist UV-beständig. Die Haube stammt von einem niederländischen Segelmacher. Swela 37 Mariklux -Stoff. Hohe Beständigkeit gegen UV-Strahlung und daher sehr langlebig. Die Polyurethan-Beschichtung bietet eine Wassersäule von 150 cm und ist zudem resistent gegen Fäulnis und Schimmel. Lange Lebensdauer, extrem wasserdicht, extra schmutz-, fett- und wasserabweisende Ausrüstung, 100 % Polyester, mit Polyurethan-Beschichtung auf der Unterseite. Wunderschöne, brillante Farben: Weiß 37301, Schwarz 37349, Anthrazit 37308, Ziegelrot 37356, Perlweiß 37317, Burgund 37357, Ecru 37319, Silbergrau 37362, Blau 37325, Dunkelgrau 37365, Waldgrün 37326, Ozeanblau 37315, Taupe 37329, Captblau 37395, Sand 37341, Dunkelblau 37396 und Camel 3734 (Schwarz oder Blau ohne Aufpreis, andere Farben Aufpreis 195).
• 6 Edelstahlklampen zur Befestigung des Bootes am Kai.
• Anhängeröse aus Edelstahl zum Schleppen oder Transportieren der Schaluppe. Der 600 Kilogramm schwere Tender lässt sich problemlos mit einem Schaluppenanhänger transportieren. Oder entscheiden Sie sich für einen Premium-Anhänger: Van Claes Navis 1350 550 gebremst 1 Achse . Sie können beispielsweise ein Segelwochenende in Friesland oder an der Mosel verbringen.
• Ankerluke: schöner Platz vorne am Boot, um Ihren Anker sicher und außer Sichtweite zu verstauen.
• Eine Stufe an Backbord und Steuerbord erleichtert das Ein- und Aussteigen.
• Die Schaluppe entspricht dem Sportbootgesetz. Auch hinsichtlich Stabilität, Auftrieb, Lenkeigenschaften, Elektrik und Brandschutz werden die strengen CE-Anforderungen erfüllt.
• CE-geprüfte Bauartkategorie C (!) für 6 Erwachsene: bis Windstärke 6 und sogar 2 Meter Wellenhöhe auf Küstengewässern, Flussmündungen, Buchten, Seen und Flüssen. Maximalgewicht 650 Kilogramm inklusive Motor und Gepäck. Maximal empfohlenes Motorgewicht 120 Kilogramm.
• Ähnliches Modell; Corsiva 500.

• Die Schaluppe ist führerscheinfrei, wenn sie über eine Motorisierung bis 30 PS verfügt (Aufpreis 1.495 €). Mit 20 PS können Sie mit 2 Personen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 12 Kilometern pro Stunde segeln.
• Gleitslup: geeignet zum Wasserski, Wakeboarden oder Wakefoilen. Mit 40 PS können Sie bis zu 40 Kilometer pro Stunde segeln. Mit 50 PS erreichen Sie eine Geschwindigkeit von 45 Kilometern pro Stunde. Mit einem 60 PS starken Außenbordmotor können Geschwindigkeiten von über 50 Kilometern pro Stunde erreicht werden. Oder 60 PS Tohatsu .
• Gute Segeleigenschaften. Sehr stabil und komfortabel, ein wirklich schönes Boot.
  
• Der Langheckmotor ist sicher und ordentlich außer Sichtweite im Brötchen platziert. Dadurch wird die Geräuschentwicklung des ohnehin schon leisen Motors noch weiter reduziert.
• *Tipp: Lautloses Elektrosegeln mit noch besseren Segeleigenschaften, höherer Zuverlässigkeit, keiner Wartung und letztendlich geringeren Kosten. Mit 4 Personen können Sie mit 1 kWh eine Geschwindigkeit von 7 Kilometern pro Stunde segeln.

Seit 1996 entwickelt Topcraft eigene Boote. Mehr als 5.000 zufriedene Topcraft-Eigentümer segeln mittlerweile auf niederländischen Gewässern. Topcraft entwickelt selbst neue Modelle. Für jahrzehntelangen, störungsfreien Bootsspaß steht Qualität an erster Stelle. Topcraft liefert also Qualität. Das ist keine leere Phrase, denn die Werft ist dafür bekannt, Formen schneller durch neue zu ersetzen als anderswo. Eine Form ist teuer, die Versuchung ist groß, damit noch viele weitere Boote herzustellen. Für eine einwandfreie Verarbeitungsqualität ist das jedoch keine gute Idee. Eine abgenutzte Form führt nicht zu superglatten Polyesterarbeiten.
Ein weiterer Punkt, auf den die Werft achten muss, ist die Zeit, die ein neues Boot in der Form aushärten darf. Ein neues Topcraft wird erst freigegeben, wenn das Polyester vollständig ausgehärtet ist. Eine Beschleunigung dieses Vorgangs, um die Form schnell für das nächste Exemplar wiederverwenden zu können, kommt der Lebensdauer und der Qualität des Laminats nicht zugute. Das Topcraft-Sortiment umfasst eine große Auswahl an Booten zu wettbewerbsfähigen Preisen und in guter Qualität. Topcraft hat sich als Hersteller einen guten Ruf aufgebaut und eine sehr gute Balance zwischen Geschwindigkeit und Komfort gefunden.

Segeltest: Testbericht von Epco Ongering: schnell und günstig.

Der Bootstest des Topcraft 565 Tenders wurde 2020 mit einem Tohatsu 60 PS Außenbordmotor im Schacht durchgeführt. Das Topcraft 565 Tender beweist, dass schnelles Segeln nicht nur Leuten mit dickem Geldbeutel vorbehalten ist. Es handelt sich um ein einfaches Polyester-Tender, das auch mit Motoren über 30 PS schnell segeln kann.

Konsolenboote

Topcraft gibt es seit mehreren Jahrzehnten. Die Marke wuchs durch den Bau durchdachter Konsolenboote und ebnete den Weg für eine neue Generation von Wassersportbegeisterten. In den Benelux-Ländern sind bereits rund 5.000 Topcrafts unterwegs. Es handelt sich um preisgünstige Boote, die in Polen gebaut und in unserem eigenen Land für das Wasser vorbereitet werden.

Guter Preis

Das Topcraft 565 Tender ist brandneu und das zweitgrößte Modell der Reihe, die vom 4,50 Meter langen Konsolenboot bis zum Tender 605 reicht. Das 565 hat einen fairen Preis für ein kompaktes, schnelles Tender.

Harter Boden

Das Topcraft 565 Tender wurde erst im Frühjahr 2020 vorgestellt und wird recht komplett ausgeliefert. Zum Standardpaket gehören ein Kabelring, das Sitz- und Rückenkissenset Diamonds mit kapitonierten Kissen und Edelstahlklampen.
Das Cockpit ist selbstlenzend und die Polyesterarbeit ist gut gepflegt. Wunderschön sind die in die Innenschale integrierten Container unter den Bänken. Sie sind sauber verarbeitet und leicht zu reinigen. Clever ist auch, dass die Sitzpolster eine harte Unterseite haben, damit sie nicht verrutschen und sich die Staufächer leicht schließen lassen.

'Schläfchen'

Das Äußere des Topcraft 565-Tenders ist das eines modernen Tenders mit einem frei ausgestellten Bug und einem breiten, abfallenden Heck, das in einer Badeplattform endet. Der schwarze Seilring verleiht dem Boot einen schlängelnden Akzent. Das Layout ist nicht alltäglich. Das Öffnen des Motorboots ist nur von der Badeplattform aus möglich. Zwei hervorragende Gasfedern machen dies einfach. Das Boot ist hinten breit und hat auf beiden Seiten des Buges breite Stufen zum Cockpit. Allerdings gibt es nur auf der Steuerbordseite eine Stufe, die ins Cockpit führt. Der Nachteil ist, dass man sich beim Lenken leicht an diese eckige Polyesterstufe anlehnen kann. Wie einige andere kleinere kosmetische Fehler wird dieser in zukünftigen Kopien korrigiert. Die Rückbank ist bequem und breit genug für zwei Personen. Darunter ist Platz für den abnehmbaren Kraftstofftank und die Batterie.

Praktisch

Die schlanke Steuerkonsole hat eine schöne Form, ist so abgewinkelt, dass sie ausreichend Platz für Ihre Füße bietet, und ist funktional. Sie haben einen Getränkehalter und einen Platz, um Ihr Telefon aufrecht aufzustellen, damit Sie der Route folgen können. Auf der Steuerbordseite befindet sich eine Konsole mit einem praktischen Fach für Kleinigkeiten. Die andere Seite des Cockpits verfügt über zwei Stufen und davor befindet sich eine Konsole, die die Grenze zum vorderen Teil des Cockpits bildet. Im Bug befindet sich ein geräumiges U-Sofa, welches sich samt Tisch zu einem Bett umbauen lässt. Die hohen Rückenpolster sehen zwar hübsch aus, sind recht steil angebracht, aber unter der Sprayhood hat man einen schönen geschützten Sitzplatz. Ganz vorne befindet sich ein Ankerkasten mit einer Teakholz-Leinen-Abdeckplatte.

Am leichtesten

Das Tenderboot Topcraft 565 wiegt 600 Kilogramm und die Motorisierung ist zwischen 20 und 60 PS möglich. Im Cockpit des Testbootes hängt ein 60 PS starker Tohatsu , ein feiner Dreizylinder-Benzinmotor. Es handelt sich um ein in diesem Jahr neu eingeführtes Modell und mit einem Gewicht von 98,5 Kilogramm das leichteste seiner Klasse. Dieses Motorrad ist außerdem mit den modernsten Gadgets wie EcoMo und Blast ausgestattet. Dabei handelt es sich um Funktionen, die den Motor wirtschaftlicher laufen lassen, ohne dass es zu Leistungsverlusten kommt. Es handelt sich um eine schöne, ruhige Kraftquelle, die im Leerlauf im Bunker flüsterleise läuft und modern aussieht.

Brauche eine Haube

Am Testtag herrschte starker Wind und man merkte, dass die weit ausgestellte Nase dieses Beiboots bei hoher Geschwindigkeit viel Gischt erzeugte. Beim langsamen Segeln ist Gischt überhaupt kein Problem. Dann ist das Boot leicht zu manövrieren und insassenfreundlich. Wenn wir Vollgas geben, stößt das Boot hart auf die Wellen und es kommt regelmäßig Wasser über. An diesem Tag mit viel Wellengang und Wind verzeichneten wir eine Höchstgeschwindigkeit von 43 Kilometern pro Stunde. Das ist eine schöne Geschwindigkeit, aber dieses Beiboot ist zweifellos besser als Verdrängungs- oder Schnellsegelboot geeignet, wenn die Bedingungen optimal sind.

🚣 Komplett segelfertig geliefert

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👑 Der Kunde steht immer an erster Stelle!

📅 Mindestens 2 Jahre Garantie (Tohatsu 5 Jahre, Honda 3 Jahre)