Tohatsu 20 PS Außenbordmotor MFS20E

Tohatsu MFS20E Außenbordmotor (5 Jahre Garantie).

Der Tohatsu MFS 20E ist ein leichter Außenbordmotor, der überragende Leistung bei sehr günstigem Kraftstoffverbrauch liefert. Ein gut handhabbarer 20-PS-Antrieb für vielseitigen Fahrspaß.

Die Herstellung von leichten Außenbordmotoren mit überragender Leistung wird bei Tohatsu immer das vorrangige Ziel sein. Die 15 und 20 PS 4-Takt-Motoren bilden hier keine Ausnahme. Sie bieten einen sehr günstigen Kraftstoffverbrauch, während sie ein hervorragendes PS-Gewichts-Verhältnis aufweisen und Spitzenleistungen erbringen.

Als Faustregel gilt, dass man für schnelle Boote 1 PS pro 10 bis 20 Kilogramm Gesamtgewicht benötigt. Basierend darauf ist dieser Außenbordmotor dann für ein Gesamtgewicht von 200 bis 400 Kilogramm geeignet.
Bei Verdrängerbooten genügen 1 PS pro 150 bis 200 Kilogramm; dann ist der Motor für ein Gesamtgewicht von 3 bis 4 Tonnen ausreichend.

Das leichteste EFI-Modell seiner Klasse. Das Gewicht ist fast identisch mit dem eines 2-Takt-Motors.

Das erneuerte Design ist robust und kräftig. Mit diesen Außenbordmotoren festigt Tohatsu seine führende Position auf dem Markt der Außenbordmotoren bis 50 PS im 4-Takt-Segment.

Laut boat-fuel-economy.com beträgt der Verbrauch bei Vollgas 5 Liter pro Stunde bei 5.500 Umdrehungen pro Minute. Schätzungsweise liegt der Verbrauch bei halber Leistung bei 2 bis 3 Litern pro Stunde.

Als Faustregel gilt, dass man für schnelle Boote 1 PS pro 10 bis 20 Kilogramm Gesamtgewicht benötigt. Basierend darauf ist dieser Außenbordmotor dann für ein Gesamtgewicht von 400 bis 800 Kilogramm geeignet.
Bei Verdrängerbooten genügen 1 PS pro 150 bis 200 Kilogramm; dann ist der Motor für ein Gesamtgewicht von 6 bis 8 Tonnen ausreichend.

1. Testbericht 1 Probefahrt Tohatsu 20 PS MFS20E L. Der Test wurde mit einer Pinne-Ausführung durchgeführt. Der Test wurde mit einem Stessl Edge Tracker 3.70 Boot mit einem Gesamtgewicht von 370 Kilogramm inklusive Passagiere durchgeführt.
   • Bei 700 Umdrehungen wurde eine Geschwindigkeit von 4 Kilometern pro Stunde und ein Verbrauch von 0,4 Litern pro Stunde erreicht.
   • Bei 3.300 Umdrehungen (in Gleitfahrt) wurde eine Geschwindigkeit von 20 Kilometern pro Stunde und ein Verbrauch von 2,7 Litern pro Stunde erreicht.
   • Bei 4.000 Umdrehungen wurde eine Geschwindigkeit von 34 Kilometern pro Stunde und ein Verbrauch von 3,7 Litern pro Stunde erreicht.
   • Bei 6.100 Umdrehungen (volle Leistung) wurde eine Geschwindigkeit von 43 Kilometern pro Stunde und ein Verbrauch von 6,3 Litern pro Stunde erreicht. Quelle: Tohatsu.com.au.
2. Testbericht 2: Rezension Magazin Boten.nl von Arne Smit.
   Verbrauch 6,2 Liter pro Stunde bei Vollgas bei 5.400 bis 6.100 Umdrehungen pro Minute.
   Mit 20 PS fährt die Topcraft 605 mit 680 Kilogramm Bootsgewicht problemlos 20 Kilometer pro Stunde. Das ist eine angenehme Geschwindigkeit, mit der man gut vorankommt, ohne einen Bootsführerschein zu benötigen. Nicht allzu schwere Personen können problemlos Wakeboard fahren, und ein Funtube oder Bananenboot gehört sowieso zu den Möglichkeiten, wodurch das Boot auch in dieser Kombination hervorragend für alle Arten von sportlichen Wassersportmöglichkeiten nutzbar ist. Mit einem 20 PS Viertakter von Tohatsu wird man auch an der Tankstelle keine unangenehmen Überraschungen erleben.
3. Mit der Beauty 550 mit 500 Kilogramm Bootsgewicht fährt man mit einem 20 PS Außenbordmotor eine Höchstgeschwindigkeit von fast 40 Kilometern pro Stunde.
4. Mit der Valory V490 Schaluppe mit 320 Kilogramm Bootsgewicht erreicht man mit dem 20 PS Außenbordmotor eine Geschwindigkeit von 28 Kilometern pro Stunde mit Personen.
5. Mit der Lago Amore 485 Schaluppe mit 360 Kilogramm Bootsgewicht fährt man mit einem 20 PS Außenbordmotor eine Höchstgeschwindigkeit von 28 Kilometern pro Stunde mit 2 Personen.
6. Mit der Lago Amore 495 Schaluppe mit 340 Kilogramm Bootsgewicht fährt man mit einem 20 PS Außenbordmotor eine Höchstgeschwindigkeit von 27 Kilometern pro Stunde.
7. Mit der Lago Amore 565 Schaluppe mit 550 Kilogramm Bootsgewicht und 2 Personen fährt man mit einem 20 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 25 Kilometern pro Stunde.
8. Mit der Gentle 590 Tendersloep mit 500 Kilogramm Bootsgewicht und 2 Personen fährt man mit einem 20 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 20 bis 23 Kilometern pro Stunde.
9. Mit einer Beauty 630 Tender mit 500 Kilogramm Bootsgewicht fährt man mit einem 20 PS Außenbordmotor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 19 Kilometern pro Stunde.
10. Mit dem Lago Amore 595 Tender mit 490 Kilogramm Bootsgewicht fährt man mit einem 20 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 18 Kilometern pro Stunde.
11. Mit der Lago Amore 590 Tendersloep mit 550 Kilogramm Bootsgewicht und 2 Personen erreicht man eine Geschwindigkeit von 15 Kilometern pro Stunde.
12. Mit dem 600 Tender mit 600 Kilogramm Bootsgewicht fährt man mit einem 20 PS Außenbordmotor eine Höchstgeschwindigkeit von 14 Kilometern pro Stunde.
13. Mit der Topcraft 565 Tendersloep mit 600 Kilogramm Bootsgewicht und 2 Personen fährt man mit einer Höchstgeschwindigkeit von 12 Kilometern pro Stunde.

SPEZIFIKATIONEN

• Leistung 20 PS
• Schmierung 4-Takt
• Gewicht 51.5 Kilogramm
• Starten Elektrisch oder manuell starten
  
• Steuerungstyp Fernbedienung oder Pinne
  
• Gangschaltung Vorwärts - Neutral - Rückwärts
• Kraftstoffsystem Einspritzung
• Anzahl Zylinder 2
• Hubraum 351 cm3
• Maximale Leistung 15 kW
• Vollgas-Arbeitsdrehzahl 5400-6100 Umdrehungen pro Minute
• Bohrung x Hub 61x60 mm
• Trim/Tilt-Modus Powertrim - Manuelle Trim/Tilt
• Schaftlänge S (15'' = 38 Zentimeter) L (20'' = 51 Zentimeter)

AUSFÜHRUNGEN

• Alle Ausführungen inklusive 12 Liter Kraftstofftank, Propeller und exklusive Starterbatterie (12 Volt, mindestens 40Ah/20HR, 330 Cold Cranking Amps (CCA)).
• Die Spiegelhöhe des Bootes bestimmt die Schaftlänge des Außenbordmotors. Messen Sie vom Aufhängepunkt des Motors bis zur Unterseite. Liegt die Spiegelhöhe bei etwa 43 Zentimetern? Dann benötigen Sie einen Kurzschaft. Bei einer Länge von 51 Zentimetern sollten Sie sich für einen Langschaft entscheiden. Ein extra langer Schaft wird bei einer Länge von 63 Zentimetern benötigt.
• MFS20E S: Kurzschaft Pinne-Steuerung
• MFS20E L: Langschaft Pinne-Steuerung
• M18ER2L-DOFG Pinne Langschaft 2-Takt 18 PS.
  • Mit Solas-Zertifizierung, daher nur für den Einsatz auf Rettungsbooten. Entspricht der Marine Equipment Directive 2014/90/EU. Automatischer Not-Aus-Schalter. Propellerschutz. Flammenhemmende Motorhaube. Trockenstartvorrichtung. Wheelmark-Zeichen. Vorläufige Inspektionsdaten. Bedienungsanleitung Aufkleber.
• MFS20E EFS: E: elektrischer Start, F: Pinne-Steuerung in Kombination mit elektrischem Start, S: Kurzschaft.
• MFS20E EFL: E: elektrischer Start, F: Pinne-Steuerung in Kombination mit elektrischem Start, L: Langschaft.
• MFS20E EPS: E: elektrischer Start, P: Fernbedienung (inklusive), S: Kurzschaft. Bei Lenkradbedienung sowohl Monokabel als auch hydraulisch.
• MFS20E EPL: E: elektrischer Start, P: Fernbedienung (inklusive), L: Langschaft. Bei Lenkradbedienung sowohl Monokabel als auch hydraulisch.
• MFS20E WEPTL: E: elektrischer Start, F: Pinne-Steuerung in Kombination mit elektrischem Starter, T: Power Trim und Tilt, L: Langschaft. W: in der Farbe Beluga White. Mit Powertrim kann man den Trimmwinkel elektronisch optimieren für verbesserte Beschleunigung, höhere Geschwindigkeit und stabile Lage. Auch praktisch für das Trailern.
• MFS20E EPTS: E: elektrischer Start, P: Fernbedienung (inklusive) Lenkradbedienung sowohl Monokabel als auch hydraulisch. T: Power Trim und Tilt Mit Powertrim kann man den Trimmwinkel elektronisch optimieren für verbesserte Beschleunigung, höhere Geschwindigkeit und stabile Lage. Auch praktisch für das Trailern., S: Kurzschaft. W: in der Farbe Beluga White.
• MFS20E EPTL: E: elektrischer Start, P: Fernbedienung (inklusive) Lenkradbedienung sowohl Monokabel als auch hydraulisch. T: Power Trim und Tilt Mit Powertrim kann man den Trimmwinkel elektronisch optimieren für verbesserte Beschleunigung, höhere Geschwindigkeit und stabile Lage. Auch praktisch für das Trailern., L: Langschaft. W: in der Farbe Beluga White.
• Alle Ausführungen bei Marinaut inklusive:
  • Side mount kit A (Artikelnummer 3VS-83900-0): Seitenmontage Schaltbox inklusive Anbausatz, Kabelbaum mit Zündschloss und Not-Aus-Schalter. Ausgenommen Pinne-Motoren S und L.
  • Propeller
  • 12 Liter Kraftstofftank.
  • Motoröl.
  • Lieferinspektion.

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VORTEILE
• Leicht und kompakt
• Entwickelt mit bewährter Technologie
• Moderner Crossflow-Zylinderkopf für gute Verbrennung
• Erhältlich in einer breiten Palette von Modellen
• Leicht zugänglicher Ölfilter für einfachen Austausch
• Größeres Ölreservoir für optimale Schmierung
• Abgestimmtes Ansaugsystem für bessere Kaltstarts
• Stark reduziertes Ansauggeräusch für einen leiseren Motor
• Die Trimmflosse sorgt für verbesserte Steuerkraft
• Die Trimmflosse ist gleichzeitig die Anode und schützt vor Korrosion
• Ultra-Low-Emission, U.S. EPA und CARB genehmigt

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EINFACHE UND SICHERE BEDIENUNG
• CDI-Zündung für einfacheren Motorstart, schnellere Gasannahme und sanfteres Schleppfischen
• Fast-Idle-Choke für einfache Choke-Bedienung
• Einstellbare Lenkreibung zur Anpassung der Lenkkraft
• Handstart mit größerem Schwungrad macht den Start schnell und einfach
• Großer Dynamo und Gleichrichter zum Laden der Batterie
• Vorne montierter Schalthebel
• Fernbedienungsmodelle verfügbar
• Trimmeinstellungen, 6 Positionen
• Auspuff durch den Propeller für einen leiseren Motor
• Thermostatgesteuertes Kühlsystem für eine kontrollierte Motortemperatur
• Edelstahl-Wasserpumpengehäuse für hervorragende Haltbarkeit
• Hochwertige Aluminiumlegierung für ultimativen Korrosionsschutz
• Zinkbeschichtung der inneren Wasserkanäle für überragende Korrosionsbeständigkeit

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WARN- UND SICHERHEITSSYSTEME
• Niederdruckanzeige für den Öldruck
• Not-Aus-Reißleine (eine wesentliche Funktion, die bei allen Tohatsu-Motoren Standard ist)
• Startsicherung (nur bei neutraler Getriebestellung startbar)
• Drehzahlbegrenzer

EIGENSCHAFTEN

Verstaubarer Handgriff
Wir haben einen leicht verstaubaren Tragegriff an der Vorderseite integriert, wenn er nicht benutzt wird.

Kraftstoff-Wasserabscheider
Ein hochwertiger, benutzerfreundlicher Kraftstoff-Wasserabscheider ist bei allen EFI 20 | 15 | 9,9 Motoren Standard. Dieser einzigartige, aber einfache Kraftstoff-Wasserabscheider erfordert kein Werkzeug zum Ablassen des Wassers.

Schwerpunkt verbessert
Durch die Verlagerung schwerer Komponenten (z. B. Kurbelwelle, Antriebswelle) um 30 mm nach vorne im Vergleich zum Vorgängermodell wurde das Kippgewicht um 26 % reduziert, was es für Benutzer wesentlich einfacher macht, manuell zu kippen.

Kompakte Anordnung des Kraftstoffsystems für einfache Wartung
Der Vapor Separator Tank (VST) wurde so konzipiert, dass er die Hochdruck-Kraftstoffförderpumpe, den Regler und den Kraftstoffkühler in einem Bauteil integriert.

DESHALB TOHATSU

• Tohatsu aus Japan existiert seit über 100 Jahren und produziert über 200.000 Außenbordmotoren pro Jahr. TOHATSU ist der größte Außenbordmotorenhersteller der Welt.
  
  
• Tohatsu hat über 10 Prozent Marktanteil in den Niederlanden und wächst am schnellsten im Marktanteil in den Niederlanden. Für Modelle bis 30 PS bereits über 20% Marktanteil!
  
  
• Wussten Sie, dass Mercury die Außenbordmotoren bis 30 PS sogar von Tohatsu fertigen lässt? Der einzige Unterschied ist also die Motorhaube und der Preis. Der Tohatsu MFS20E ist also identisch mit dem Mercury F20 EFI.
  Die Tohatsu BFT Modelle ab 150 PS sind seit 2014 wieder umbenannte Honda-Motoren. So bekommen Sie einen zuverlässigen Honda-Motor zum Tohatsu-Preis.
  

• Die Tohatsu Motoren haben die höchste Qualität und einen niedrigeren Preis als andere A-Marken. Tohatsu ist auch die einzige Marke, die ausschließlich Außenbordmotoren produziert und sich somit wirklich spezialisiert hat.
  
  
• Tohatsu legt großen Wert auf das Aussehen seiner Außenbordmotoren, und das zeigt sich in diesem Modell. Das Erscheinungsbild ist robust und kräftig. Unter der schön stromlinienförmigen Haube finden Sie die bewährte Tohatsu-Technik, entwickelt für jahrelangen Fahrspaß bei minimalem Wartungsaufwand.
  
  
• Der Tohatsu Motor ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. So ist der Ölfilter beispielsweise so platziert, dass Sie ihn problemlos selbst austauschen können. Die Schmierung Ihres Außenbordmotors ist dank des großzügigen Ölreservoirs optimal. Durch die Anwendung des bewährten Tohatsu elektronischen Einspritzsystems startet Ihr Motor zügig und die Gasannahme ist schnell. Die Drehzahl lässt sich sanft regeln.
  
  
• Auf Ihren neu gekauften Tohatsu Außenbordmotor erhalten Sie sage und schreibe 5 Jahre volle Herstellergarantie.
  

• Bei Vergleichstests schneidet Tohatsu immer gut ab.
  • Lesen Sie die Testberichte unter anderem bei den 15 und 30 und 60 PS Motoren. Tohatsu ist der Preis-Leistungs-Sieger laut den Boote Testen.
  • Auch der ADAC „Wasserkampioen“ hat einen Außenbordmotortest durchgeführt. Der Tohatsu 6 PS ging als Sieger hervor, unter anderem aufgrund seines Gewichts, Geräuschs und der Benutzerfreundlichkeit. Laut dem ADAC sollte man am besten einen Tohatsu 6 PS Außenbordmotor kaufen.
  • Boote-Magazin.de hat auch den Tohatsu MFS115 A getestet: beeindruckendes Ergebnis durch das beste Drehmoment-Gewichts-Verhältnis und höhere Höchstgeschwindigkeit. Durch den kleinen Hubraum ist der Tohatsu zudem äußerst sparsam.

Die meisten Modelle sind ab Lager lieferbar!

Deshalb ist Tohatsu der beste Außenbordmotor.

Tohatsu legt großen Wert auf das Äußere seiner Außenbordmotoren, und das zeigt sich in diesem Modell. Das Design ist robust und kräftig. Unter der schön stromlinienförmigen Haube finden Sie die bewährte Tohatsu-Technik, die für jahrelangen Fahrspaß bei minimalem Wartungsaufwand entwickelt wurde. Der Motor ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. So ist beispielsweise der Ölfilter so platziert, dass Sie ihn problemlos selbst wechseln können. Die Schmierung Ihres Außenbordmotors ist dank des großzügigen Ölreservoirs optimal. Durch die Anwendung des bewährten Tohatsu elektronischen Einspritzsystems startet Ihr Motor schnell und die Gasannahme ist zügig. Die Drehzahl lässt sich sanft regeln.

 

NEUESTE FUNKTIONEN

Tohatsu hat für seine neuesten Motoren ein spezielles Ansaugsystem für einen besseren Kaltstart entwickelt. Auch wurde eine Verbesserung zur Reduzierung des Ansauggeräusches vorgenommen, wodurch der Motor angenehm leise arbeitet. Der Auspuff durch den Propeller trägt dazu bei. Am Schaft ist eine Trimmklappe angebracht, die Ihr Boot stabiler macht und gleichzeitig als Anode gegen Rostbildung dient. Weitere Pluspunkte sind: in sechs Positionen einstellbare Trimmung, einstellbare Lenkreibung, großer Generator. Einige Modelle werden mit Fernbedienung geliefert. Das Kühlsystem ist mit einem Thermostat ausgestattet, so dass Sie die Motortemperatur leicht konstant halten können. Verarbeitung und Material, darunter Edelstahl für das Gehäuse der Wasserpumpe und Aluminium für den Propeller, garantieren eine lange Lebensdauer.

 

GARANTIE & LIEFERZEIT

Auf Ihren neu gekauften Tohatsu Außenbordmotor erhalten Sie 5 Jahre volle Werksgarantie. Damit haben Sie eine solide Sicherheit für sorgenfreies Fahren. Beim Kauf erhalten Sie die Garantiebescheinigung und das Zertifikat. Technische Mängel, die innerhalb der Garantiezeit auftreten und unter die Garantiebedingungen fallen, werden kostenlos behoben.

 

BROSCHÜRE UND HANDBUCH

Sehen Sie hier die Broschüre und das Handbuch

Inzahlungnahme ist möglich