Tohatsu 20 PS Außenbordmotor MFS20E

Tohatsu MFS20E Außenbordmotor (5 Jahre Garantie).

Der Tohatsu MFS 20E ist ein leichter Außenbordmotor, der überragende Leistung bei sehr günstigem Kraftstoffverbrauch bietet. Ein einfach zu handhabendes 20-PS-Kraftpaket für vielseitigen Fahrspaß.

Die Herstellung von leichten Außenbordmotoren mit überragender Leistung wird bei Tohatsu immer das Hauptziel sein. Die 15 & 20 PS 4-Takt-Motoren sind keine Ausnahme von diesem Ziel. Sie bieten einen sehr günstigen Kraftstoffverbrauch, während sie ein ausgezeichnetes PS-Gewichts-Verhältnis aufweisen und Spitzenleistung liefern.

Als Faustregel gilt, dass man für schnelle Boote 1 PS pro 10 bis 20 Kilogramm Gesamtgewicht benötigt. Basierend darauf ist dieser Außenbordmotor dann für 200 bis 400 Kilogramm Gesamtgewicht geeignet.
Bei Verdrängerbooten sind 1 PS pro 150 bis 200 Kilogramm ausreichend; dann ist der Motor für 3 bis 4 Tonnen Gesamtgewicht ausreichend.

Das leichteste EFI-Modell seiner Klasse. Das Gewicht ist fast dasselbe wie bei 2-Takt-Motoren.

Das überarbeitete Design ist robust und kräftig. Mit diesen Außenbordmotoren festigt Tohatsu seine führende Position auf dem Markt für Außenbordmotoren bis 50 PS im 4-Takt-Segment.

Laut boat-fuel-economy.com beträgt der Verbrauch bei Vollgas 5 Liter pro Stunde bei 5.500 Umdrehungen pro Minute. Schätzungsweise beträgt der Verbrauch bei halber Leistung 2 bis 3 Liter pro Stunde.

Als Faustregel gilt, dass man für schnelle Boote 1 PS pro 10 bis 20 Kilogramm Gesamtgewicht benötigt. Basierend darauf ist dieser Außenbordmotor dann für 400 bis 800 Kilogramm Gesamtgewicht geeignet.
Bei Verdrängerbooten sind 1 PS pro 150 bis 200 Kilogramm ausreichend; dann ist der Motor für 6 bis 8 Tonnen Gesamtgewicht ausreichend.

1. Testbericht 1 Fahrtest Tohatsu 20 PS MFS20E L. Der Test wurde mit einer Pinne-Ausführung durchgeführt. Der Test wurde mit einem Stessl Edge Tracker 3.70 Boot mit einem Gesamtgewicht von 370 Kilogramm inklusive Passagiere durchgeführt.
   • Bei 700 Umdrehungen wurde eine Geschwindigkeit von 4 Kilometern pro Stunde erreicht und ein Verbrauch von 0,4 Litern pro Stunde.
   • Bei 3.300 Umdrehungen (in Gleitfahrt) wurde eine Geschwindigkeit von 20 Kilometern pro Stunde erreicht und ein Verbrauch von 2,7 Litern pro Stunde.
   • Bei 4.000 Umdrehungen wurde eine Geschwindigkeit von 34 Kilometern pro Stunde erreicht und ein Verbrauch von 3,7 Litern pro Stunde.
   • Bei 6.100 Umdrehungen (Volllast) wurde eine Geschwindigkeit von 43 Kilometern pro Stunde erreicht und ein Verbrauch von 6,3 Litern pro Stunde. Quelle: Tohatsu.com.au.
2. Testbericht 2: Review Magazin Boten.nl von Arne Smit.
   Verbrauch 6,2 Liter pro Stunde bei Vollgas bei 5.400 bis 6.100 Umdrehungen pro Minute.
   Mit 20 PS fährt das Topcraft 605 mit 680 Kilogramm Bootsgewicht problemlos 20 Kilometer pro Stunde. Das ist eine angenehme Geschwindigkeit, mit der man gut vorankommt, ohne dass ein Bootsführerschein erforderlich ist. Nicht allzu schwere Personen können problemlos Wakeboard fahren, und ein Funtube oder Banane gehört sowieso zu den Möglichkeiten, wodurch das Boot auch in dieser Kombination hervorragend für alle sportlichen Wassersportmöglichkeiten nutzbar ist. Mit einem 20 PS Viertakter von Tohatsu werden Sie auch an der Tankstelle keine unangenehmen Überraschungen erleben.
3. Mit der Beauty 550 mit 500 Kilogramm Bootsgewicht fahren Sie mit einem 20 PS Außenbordmotor eine maximale Geschwindigkeit von fast 40 Kilometern pro Stunde.
4. Mit der Valory V490 Schaluppe mit 320 Kilogramm Bootsgewicht erreichen Sie mit dem 20 PS Außenbordmotor eine Geschwindigkeit von 28 Kilometern pro Stunde mit Personen.
5. Mit der Lago Amore 485 Schaluppe mit 360 Kilogramm Bootsgewicht fahren Sie mit einem 20 PS Außenbordmotor eine maximale Geschwindigkeit von 28 Kilometern pro Stunde mit 2 Personen.
6. Mit der Lago Amore 495 Schaluppe mit 340 Kilogramm Bootsgewicht fahren Sie mit einem 20 PS Außenbordmotor eine maximale Geschwindigkeit von 27 Kilometern pro Stunde.
7. Mit der Lago Amore 565 Schaluppe mit 550 Kilogramm Bootsgewicht und 2 Personen fahren Sie mit einem 20 PS Außenbordmotor bis zu einer maximalen Geschwindigkeit von 25 Kilometern pro Stunde.
8. Mit der Gentle 590 Tendersloep mit 500 Kilogramm Bootsgewicht und 2 Personen fahren Sie mit einem 20 PS Außenbordmotor bis zu einer maximalen Geschwindigkeit von 20 bis 23 Kilometern pro Stunde.
9. Mit einem Beauty 630 Tender mit 500 Kilogramm Bootsgewicht fahren Sie mit einem 20 PS Außenbordmotor mit einer maximalen Geschwindigkeit von 19 Kilometern pro Stunde.
10. Mit der Lago Amore 595 Tender mit 490 Kilogramm Bootsgewicht fahren Sie mit einem 20 PS Außenbordmotor bis zu einer maximalen Geschwindigkeit von 18 Kilometern pro Stunde.
11. Mit der Lago Amore 590 Tendersloep mit 550 Kilogramm Bootsgewicht und 2 Personen erreichen Sie eine Geschwindigkeit von 15 Kilometern pro Stunde.
12. Mit dem 600 Tender mit 600 Kilogramm Bootsgewicht fahren Sie mit einem 20 PS Außenbordmotor eine maximale Geschwindigkeit von 14 Kilometern pro Stunde.
13. Mit der Topcraft 565 Tendersloep mit 600 Kilogramm Bootsgewicht und 2 Personen fahren Sie mit einer maximalen Geschwindigkeit von 12 Kilometern pro Stunde.

SPEZIFIKATIONEN

• Leistung 20 PS
• Schmierung 4-Takt
• Gewicht 51.5 Kilogramm
• Starten Elektrisch oder manuell starten
  
• Steuerungstyp Fernbedienung oder Steuerpinne
  
• Schalthebel Vorwärts - Neutral - Rückwärts
• Kraftstoffsystem Einspritzung
• Anzahl Zylinder 2
• Hubraum 351 cm3
• Maximale Leistung 15 kW
• Volllast-Drehzahl 5400-6100 Umdrehungen pro Minute
• Bohrung x Hub 61x60 mm
• Trim/Tilt-Modus Powertrim - Manueller Trim/Tilt
• Schaftlänge S (15'' = 38 Zentimeter) L (20'' = 51 Zentimeter)

AUSFÜHRUNGEN

• Alle Ausführungen inklusive 12-Liter-Kraftstofftank, Schraube/Propeller und exklusive Starterbatterie (12 Volt, mindestens 40Ah/20HR, 330 Cold Cranking Amps (CCA).
• Die Spiegelhöhe des Bootes bestimmt die Schaftlänge des Außenbordmotors. Messen Sie vom Punkt, an dem der Motor hängt, bis zur Unterseite. Liegt die Spiegelhöhe bei etwa 43 Zentimetern? Dann benötigen Sie einen Kurzschaft. Bei einer Länge von 51 Zentimetern ist ein Langschaft die beste Wahl. Einen extra langen Schaft benötigen Sie bei einer Länge von 63 Zentimetern.
• S: Kurzschaft Pinnensteuerung
• L: Langschaft Pinnensteuerung
• M18ER2L-DOFG Pinnen-Langschaft 2-Takt 18 PS.
  • Mit Solas-Zertifizierung, daher nur für den Einsatz auf Rettungsbooten erhältlich. Entspricht der Marine Equipment Directive 2014/90/EU. Automatischer Notausschalter. Propellerschutz. Flammhemmende Motorhaube. Trockenstartvorrichtung. Radsymbol. Vorläufige Inspektionsdaten. Bedienungsanleitung Aufkleber.
• EFS: E: Elektrostarter, F: Pinnensteuerung in Kombination mit Elektrostarter, S: Kurzschaft.
• EFL: E: Elektrostarter, F: Pinnensteuerung in Kombination mit Elektrostarter, L: Langschaft.
• EPS: E: Elektrostarter, P: Fernbedienung (inklusive), S: Kurzschaft. Bei Lenkradbedienung sowohl Monokabel als auch hydraulisch.
• EPL: E: Elektrostarter, P: Fernbedienung (inklusive), L: Langschaft. Bei Lenkradbedienung sowohl Monokabel als auch hydraulisch.
• EFTL: E: Elektrostarter, F: Pinnensteuerung in Kombination mit Elektrostarter, T: Power Trim und Tilt, L: Langschaft. W: in der Farbe Beluga White. Mit Power Trim können Sie den Trimmwinkel elektronisch optimieren für verbesserte Beschleunigung, höhere Geschwindigkeit und stabile Lage. Auch praktisch für den Transport auf dem Trailer.
• EPTL: E: Elektrostarter, P: Fernbedienung (inklusive) Lenkradbedienung sowohl Monokabel als auch hydraulisch. T: Power Trim und Tilt. Mit Power Trim können Sie den Trimmwinkel elektronisch optimieren für verbesserte Beschleunigung, höhere Geschwindigkeit und stabile Lage. Auch praktisch für den Transport auf dem Trailer, L: Langschaft. W: in der Farbe Beluga White.
• Alle Ausführungen bei Marinaut sind jedoch inklusive:
  • Side Mount Kit A (Artikelnummer 3VS-83900-0): Seitenmontage Schaltkasten inklusive Anbausatz, Kabelbaum mit Zündschloss und Not-Aus-Schalter. Ausgenommen die Pinnenmotoren S und L.
  • Schraube/Propeller
  • 12-Liter-Kraftstofftank.
  • Motoröl.
  • Lieferinspektion.

VORTEILE
• Leicht und kompakt
• Entworfen mit bewährter Technologie
• Moderner Crossflow-Zylinderkopf für gute Verbrennung
• Erhältlich in einer breiten Palette von Modellen
• Leicht zugänglicher Ölfilter für einfachen Austausch
• Größere Ölreservoirkapazität für optimale Schmierung
• Abgestimmtes Einlasssystem für bessere Kaltstarts
• Stark reduziertes Ansauggeräusch für einen leiseren Motor
• Die Trimmflosse sorgt für verbesserte Lenkkraft
• Die Trimmflosse dient auch als Anode und verhindert Korrosion
• Ultra-Low-Emission, U.S. EPA und CARB zugelassen

EINFACHE UND SICHERE BEDIENUNG
• CDI-Zündung für einfacheren Motorstart, schnellere Gasannahme und sanfteres Trollen
• Fast-Idle-Choke für einfache Chokebedienung
• Einstellbare Lenkreibung zur Anpassung der Lenkkraft
• Handstart mit größerem Schwungrad macht den Start schnell und einfach
• Großer Generator und Gleichrichter zum Laden der Batterie
• Vorne montierter Schalthebel
• Fernbedienungsmodelle erhältlich
• Trimmeinstellungen, 6 Positionen
• Auspuff durch den Propeller für einen leiseren Motor
• Thermostatgesteuertes Kühlsystem für eine kontrollierte Motortemperatur
• Edelstahl-Wasserpumpengehäuse für hervorragende Haltbarkeit
• Hochwertige Aluminiumlegierung für ultimativen Korrosionsschutz

WARN- UND SICHERHEITSSYSTEME
• Anzeige für niedrigen Öldruck
• Notstoppleine (eine wesentliche Funktion, die bei allen Tohatsu-Motoren Standard ist)
• Startschutz (Starten nur in Neutralstellung möglich)
• Drehzahlbegrenzer

EIGENSCHAFTEN

Verstaubarer Handgriff
Wir haben einen Tragegriff an der Vorderseite eingebaut, der bei Nichtgebrauch leicht verstaut werden kann.

Kraftstoff-Wasserabscheider
Ein hochwertiger, benutzerfreundlicher Kraftstoff-Wasserabscheider ist bei allen EFI 20 | 15 | 9,9 Motoren serienmäßig. Dieser einzigartige, aber einfache Kraftstoff-Wasserabscheider erfordert kein Werkzeug zum Ablassen des Wassers.

Verbesserter Schwerpunkt
Durch die Verlagerung schwerer Komponenten (d.h. Kurbelwelle, Antriebswelle) um 30 mm nach vorne im Vergleich zum Vorgängermodell wurde das Kippgewicht um 26% gegenüber der vorherigen Version reduziert, was es für Benutzer viel einfacher macht, manuell zu kippen.

Kompakte Anordnung des Kraftstoffsystems für einfache Wartung
Der Vapor Separator Tank (VST) wurde entwickelt, um die Hochdruck-Kraftstoffförderpumpe, den Regler und den Kraftstoffkühler in einem einzigen Bauteil zu integrieren.

DESHALB TOHATSU

• Tohatsu aus Japan existiert seit über 100 Jahren und produziert jährlich über 200.000 Außenbordmotoren. TOHATSU ist der größte Außenbordmotorenhersteller der Welt.
  
  
• Tohatsu hat über 10 Prozent Marktanteil in den Niederlanden und wächst am schnellsten im Marktanteil in den Niederlanden. Bei Modellen bis 30 PS bereits über 20% Marktanteil!
  
  
• Wussten Sie, dass Mercury sogar die Außenbordmotoren bis 30 PS von Tohatsu fertigen lässt? Der einzige Unterschied ist also die Haube und der Preis. Der Tohatsu MFS20E ist also identisch mit dem Mercury F20 EFI.
  Die Tohatsu BFT Modelle ab 150 PS sind seit 2014 umbenannte Hondas. So erhalten Sie einen zuverlässigen Honda Motor zum Tohatsu Preis.
  

• Die Tohatsu-Motoren haben die höchste Qualität und einen niedrigeren Preis als andere A-Marken. Tohatsu ist auch die einzige Marke, die ausschließlich Außenbordmotoren herstellt und sich somit wirklich spezialisiert hat.
  
  
• Tohatsu legt großen Wert auf das Aussehen seiner Außenbordmotoren, und das zeigt sich in diesem Modell. Das Erscheinungsbild ist robust und kräftig. Unter der schön stromlinienförmigen Haube finden Sie die bewährte Tohatsu-Technik, entwickelt für jahrelangen Fahrspaß bei minimalem Wartungsaufwand.
  
  
• Der Tohatsu-Motor ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. So ist beispielsweise der Ölfilter so platziert, dass Sie ihn problemlos selbst wechseln können. Die Schmierung Ihres Außenbordmotors ist dank des großzügigen Ölreservoirs optimal. Durch die Anwendung des bewährten Tohatsu elektronischen Einspritzsystems startet Ihr Motor zügig und die Gasannahme ist schnell. Die Drehzahl lässt sich sanft regeln.
  
  
• Auf Ihren neu gekauften Tohatsu Außenbordmotor erhalten Sie sage und schreibe 5 Jahre volle Werksgarantie.
  

• Bei Vergleichstests schneidet Tohatsu immer gut ab.
  • Lesen Sie die Testberichte unter anderem bei den 15 und 30 und 60 PS Motoren. Tohatsu ist der Preis-Leistungs-Sieger laut den Boote Tests.
  • Auch der ANWB 'Waterkampioen' hat einen Außenbordmotorentest durchgeführt. Der Tohatsu 6 PS ging als Sieger hervor, unter anderem aufgrund von Gewicht, Geräusch und Benutzerfreundlichkeit. Laut ANWB sollten Sie am besten einen Tohatsu 6 PS Außenbordmotor kaufen.
  • Boote-Magazin.de hat auch den Tohatsu MFS115 A getestet: beeindruckendes Ergebnis durch das beste Drehmoment-Gewichts-Verhältnis und die höhere Höchstgeschwindigkeit. Durch den kleinen Hubraum ist der Tohatsu zudem äußerst sparsam.
• Die meisten Modelle sind ab Lager lieferbar!

Deshalb ist Tohatsu der beste Außenbordmotor.

Tohatsu legt großen Wert auf das Aussehen seiner Außenbordmotoren, und das zeigt sich in diesem Modell. Das Erscheinungsbild ist robust und kräftig. Unter der schön stromlinienförmigen Haube finden Sie die bewährte Tohatsu-Technik, entwickelt für jahrelangen Fahrspaß bei minimalem Wartungsaufwand. Der Motor ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. So ist beispielsweise der Ölfilter so platziert, dass Sie ihn problemlos selbst wechseln können. Die Schmierung Ihres Außenbordmotors ist dank des großzügigen Ölreservoirs optimal. Durch die Anwendung des bewährten Tohatsu elektronischen Einspritzsystems startet Ihr Motor zügig und die Gasannahme ist schnell. Die Drehzahl lässt sich sanft regeln.

NEUESTE FUNKTIONEN

Tohatsu hat für seine neuesten Motoren ein spezielles Ansaugsystem für einen besseren Kaltstart entwickelt. Auch wurde eine Verbesserung zur Reduzierung des Ansauggeräusches vorgenommen, wodurch der Motor angenehm leise arbeitet. Der Auspuff durch den Propeller trägt dazu bei. Am Heckteil ist eine Trimmflosse angebracht, die Ihr Boot stabiler macht und gleichzeitig als Anode gegen Rostbildung dient. Weitere Pluspunkte sind: in sechs Positionen einstellbare Trimm, verstellbare Lenkreibung, großer Dynamo. Einige Modelle werden mit Fernbedienung geliefert. Das Kühlsystem ist mit einem Thermostat ausgestattet, so dass Sie die Motortemperatur leicht konstant halten können. Verarbeitung und Material, darunter Edelstahl für das Gehäuse der Wasserpumpe und Aluminium für den Propeller, garantieren eine lange Lebensdauer.

GARANTIE & LIEFERZEIT

Auf Ihren neu gekauften Tohatsu Außenbordmotor erhalten Sie 5 Jahre volle Werksgarantie. Damit haben Sie eine solide Sicherheit für sorgloses Fahren. Beim Kauf erhalten Sie den Garantieschein und das Zertifikat. Technische Mängel, die innerhalb der Garantiezeit auftreten und unter die Garantiebedingungen fallen, werden kostenlos behoben.

BROSCHÜRE UND HANDBUCH

Sehen Sie sich hier die Broschüre und das Handbuch an

Inzahlungnahme ist möglich