Tohatsu 20 PS Außenbordmotor MFS20E

Tohatsu MFS20E Außenbordmotor (5 Jahre Garantie).

Der Tohatsu MFS 20E ist ein leichter Außenbordmotor, der überlegene Leistung bei sehr günstigem Kraftstoffverbrauch bietet. Handliche 20 PS-Kraftquelle für vielseitiges Bootsvergnügen.

Die Herstellung leichter Außenbordmotoren mit überragender Leistung wird immer das oberste Ziel von Tohatsu sein. Die 15- und 20-PS-Viertakter bilden bei diesem Ziel keine Ausnahme. Sie bieten sehr günstiger Kraftstoffverbrauch Dabei verfügt er über ein hervorragendes Leistungsgewicht und liefert Spitzenleistungen.

Als Faustregel gilt: Bei schnellen Booten braucht man 1 PS pro 10 bis 20 Kilogramm Gesamtgewicht. Demnach ist dieser Außenbordmotor für ein Gesamtgewicht von 200 bis 400 Kilogramm geeignet.
Bei Verdrängerbooten reicht 1 PS pro 150 bis 200 Kilogramm; dann reicht der Motor für 3 bis 4 Tonnen Gesamtgewicht.

Es leichteste EFI-Modell seiner Klasse. Das Gewicht ist fast das gleiche wie beim 2-Takt.

Die erneuerte Design ist robust und widerstandsfähig. Mit diesen Außenbordmotoren stärkt Tohatsu seine führende Position auf dem Markt für Außenbordmotoren bis 50 PS im 4-Takt-Segment.

Laut boat-fuel-conomy.com ist es Verbrauch bei Vollgas 5 Liter pro Stunde bei 5.500 U/min. Der Verbrauch bei halber Leistung wird auf 2 bis 3 Liter pro Stunde geschätzt.

Als Faustregel gilt: Bei schnellen Booten braucht man 1 PS pro 10 bis 20 Kilogramm Gesamtgewicht. Demnach ist dieser Außenbordmotor für ein Gesamtgewicht von 400 bis 800 Kilogramm geeignet.
Bei Verdrängerbooten reicht 1 PS pro 150 bis 200 Kilogramm; dann reicht der Motor für 6 bis 8 Tonnen Gesamtgewicht.

1. Testbericht 1 Segeltest Tohatsu 20 PS MFS20E L. Der Test wurde mit einer Pinnenversion durchgeführt. Der Test wurde mit einem Stessl Edge Tracker 3.70 Boot mit einem Gesamtgewicht von 370 Kilogramm inklusive Passagieren durchgeführt.
   • Bei 700 U/min wurde eine Geschwindigkeit von 4 Kilometern pro Stunde erreicht und ein Verbrauch von 0,4 Litern pro Stunde.
   • Bei 3.300 U/min (in der Ebene) wurde eine Geschwindigkeit von 20 Kilometern pro Stunde und ein Verbrauch von 2,7 Litern pro Stunde erreicht.
   • Bei 4.000 U/min wurde eine Geschwindigkeit von 34 Kilometern pro Stunde erreicht und ein Verbrauch von 3,7 Litern pro Stunde.
   • Bei 6.100 U/min (volle Leistung) beträgt die Drehzahl 43 Kilometer pro Stunde erreicht und ein Verbrauch von 6,3 Litern pro Stunde. Quelle: Tohatsu.com.au.
2. Testbericht 2: Testbericht des Magazins Boten.nl von Arne Smit.
   Verbrauch 6,2 Liter pro Stunde bei Vollgas bei 5.400 bis 6.100 U/min.
   Mit 20 PS der Topcraft 605 mit 680 Kilogramm Bootsgewicht locker 20 Kilometer pro Stunde . Das ist eine wunderbare Geschwindigkeit, mit der man auch ohne Bootsführerschein gut vorankommt. Auch für nicht allzu schwere Personen ist das Wakeboarden kein Problem und auch ein Funtube oder eine Banana ist durchaus möglich, sodass sich das Boot in dieser Kombination hervorragend für alle Arten von Wassersport eignet. Sofort 20 PS Viertakt von Tohatsu Auch an der Tankstelle erleben Sie keine bösen Überraschungen.
3. Mit der Beauty 550 und einem Bootsgewicht von 500 Kilogramm können Sie mit einem 20 PS starken Außenbordmotor eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 40 Kilometern pro Stunde erreichen.
4. Mit der Valory V490 Schaluppe und einem Bootsgewicht von 320 Kilogramm kann man mit dem 20 PS starken Außenbordmotor eine Geschwindigkeit von 28 Kilometern pro Stunde mit Personen erreichen.
5. Mit dem Lago Amore 485 Schaluppe mit einem Bootsgewicht von 360 Kilogramm, Sie können mit einem 20 PS Außenbordmotor mit einer maximalen Geschwindigkeit von 28 Kilometern pro Stunde mit 2 Personen segeln.
6. Mit der Lago Amore 495 Schaluppe und einem Bootsgewicht von 340 Kilogramm können Sie mit einem 20 PS starken Außenbordmotor eine maximale Geschwindigkeit von 27 Kilometern pro Stunde erreichen.
7. Mit der Lago Amore 565 Schaluppe mit einem Bootsgewicht von 550 Kilogramm und 2 Personen können Sie mit einem 20 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 25 Kilometern pro Stunde segeln.
8. Mit der Gentle 590 Tendersloep können Sie bei einem Bootsgewicht von 500 Kilogramm und 2 Personen mit einem 20 PS starken Außenbordmotor eine Höchstgeschwindigkeit von 20 bis 23 Kilometern pro Stunde erreichen.
9. Mit einem Beauty 630 Tender und einem Bootsgewicht von 500 Kilogramm können Sie mit einem 20 PS starken Außenbordmotor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 19 Kilometern pro Stunde segeln.
10. Mit dem Lago Amore 595 Tender mit einem Bootsgewicht von 490 Kilogramm können Sie mit einem 20 PS starken Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 18 Kilometern pro Stunde segeln.
11. Mit dem Lago Amore 590 Tendersloep erreichen Sie bei einem Bootsgewicht von 550 Kilogramm und 2 Personen eine Geschwindigkeit von 15 Kilometern pro Stunde.
12. Mit dem 600er Tender und einem Bootsgewicht von 600 Kilogramm können Sie mit einem 20 PS starken Außenbordmotor eine maximale Geschwindigkeit von 14 Kilometern pro Stunde erreichen.
13. Mit dem Topcraft 565 Tendersloep können Sie bei einem Bootsgewicht von 600 Kilogramm und 2 Personen mit einer maximalen Geschwindigkeit von 12 Kilometern pro Stunde segeln.

SPEZIFIKATIONEN

• Vermögenswerte 20 PS
• Schmierung 4-Takt
• Gewicht 51,5 Kilogramm
• Start Elektrischer oder manueller Start
  
• Steuerungstyp Fernbedienung oder Lenkhebel
  
• Schalthebel Vorwärts - Neutral - Rückwärts
• Kraftstoffsystem Injektion
• Anzahl der Zylinder 2
• Hubraum 351 cm3
• Maximale Leistung 15 kW
• Vollgas-Arbeitsgeschwindigkeit 5400-6100 U/min
• Bohrung x Aufprall 61x60 mm
• Trimm-/Neigemodus Powertrim - Manuelles Trimmen/Kippen
• Schwanzlänge S (15'' = 38 Zentimeter) L (20'' = 51 Zentimeter)

VERSIONEN

• Alle Versionen umfassen einen 12-Liter-Kraftstofftank, eine Schraube/einen Propeller und keine Starterbatterie (12 Volt, mindestens 40 Ah/20 Std., 330 Kaltstartampere (CCA).
• Die Heckhöhe des Bootes bestimmt die Länge der Außenbordmotorwelle. Messen Sie von der Stelle, an der der Motor hängt, bis zum Boden. Beträgt die Spiegelhöhe etwa 43 Zentimeter? Dann brauchst du einen kurzen Schwanz. Bei einer Länge von 51 Zentimetern greifen Sie am besten zu einem Longtail. Für eine Länge von 63 Zentimetern benötigen Sie einen extra langen Schwanz.
• S: Joystick-Steuerung mit kurzem Heck
• L: Joystick-Steuerung mit langem Heck
• EFS: E: Elektrostart, F: Joystick-Lenkung in Kombination mit Elektrostart, S: Kurzer Schwanz.
• EFL: E: Elektrostart, F: Joystick-Lenkung in Kombination mit Elektrostart, L: Langer Schwanz.
• EPS: E : Elektrostart, P : Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten), S : Kurzer Schwanz. Mit Lenkradsteuerung, sowohl Einkabel- als auch Hydrauliksteuerung.
• EPL: E : Elektrostart, P : Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten), L : Langschwanz. Mit Lenkradsteuerung, sowohl Einkabel- als auch Hydrauliksteuerung.
• EFTL: E: Elektrostart, F: Joystick-Lenkung in Kombination mit Elektrostarter, T: elektrische Neigung, L: Langer Schwanz. W : in der Farbe Belugaweiß. Mit Power Trim können Sie den Trimmwinkel elektronisch optimieren und so eine bessere Beschleunigung, höhere Geschwindigkeit und eine stabile Position erzielen. Auch nützlich für den Transport mit einem Anhänger.
• EPTL: E: Elektrostart, P: Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten), T: elektrische Neigung, L: Langer Schwanz. W : in der Farbe Belugaweiß. Mit dem Tilt-System können Sie beispielsweise beim Trailern den Motor ganz nach oben heben, sodass das Boot sicher ans Ufer gezogen werden kann. Mit Lenkradsteuerung, sowohl Einkabel- als auch Hydrauliksteuerung.
• Alle Versionen einschließlich :
  • Verzurrkabelsatz A (Teilenummer 3VS-84560-0) mit Starterpanel, Kabelbaum mit Zündschalter und Totmannschalter. Oder auf Anfrage: Side Mount Kit A (Artikelnummer 3VS-83900-0): Seitlicher Anbauschalterkasten inkl. Anbausatz, Kabelbaum mit Zündschloss und Totmannschalter. Ausgenommen hiervon sind die Fräsmotoren S und L.
  • Schraube/Propeller
  • 12-Liter-Kraftstofftank.
  • Exklusive : Starterbatterie, Motoröl und Übergabeinspektion.

VORTEILE
• Leicht und kompakt
• Entwickelt mit bewährter Technologie
• Moderner Querstrom-Zylinderkopf für gute Verbrennung
• In vielen verschiedenen Modellen erhältlich
• Leicht zugänglicher Ölfilter für einfachen Austausch
• Größeres Ölreservoirvolumen für optimale Schmierung
• Optimiertes Ansaugsystem für bessere Kaltstarts
• Stark reduziertes Ansauggeräusch für einen leiseren Motor
• Die Trimmklappe sorgt für eine verbesserte Lenkkraft
• Die Trimmklappe ist gleichzeitig die Anode und verhindert Korrosion
• Ultra-niedrige Emissionen, US EPA und CARB zugelassen

EINFACHE UND SICHERE BEDIENUNG
• CDI-Zündung für einfacheres Starten des Motors, schnellere Gasannahme und sanfteres Schleppen
• Schnellleerlauf-Choke für einfache Choke-Bedienung
• Einstellbare Lenkreibung zur Anpassung der Lenkkraft
• Handstarter mit größerem Schwungrad macht das Starten schnell und einfach
• Großer Dynamo und Gleichrichter zum Laden der Batterie
• Vorne montierter Schalthebel
• Fernbedienungsmodelle verfügbar
• Trimmeinstellungen, 6 Positionen
• Abgas durch den Propeller für einen leiseren Motor
• Thermostatgesteuertes Kühlsystem für kontrollierte Motortemperatur
• Wasserpumpengehäuse aus Edelstahl für hervorragende Haltbarkeit
• Hochwertige Aluminiumlegierung für ultimativen Korrosionsschutz
• Zinkbeschichtung der internen Wasserkanäle für überlegene Korrosionsbeständigkeit

WARN- UND SICHERHEITSSYSTEME
• Anzeige für niedrigen Öldruck
• Totmannschnur (ein wesentliches Merkmal, das bei allen Tohatsu-Motoren Standard ist)
• Anfahrschutz (Starten nur in Neutralstellung möglich)
• Drehzahlbegrenzer

MERKMALE

Aufbewahrungsgriff
Wir haben an der Vorderseite einen Tragegriff eingebaut, der bei Nichtgebrauch einfach verstaut werden kann.

Kraftstoff-Wasserabscheider
Ein hochwertiger, einfach zu bedienender Kraftstoff-/Wasserabscheider ist bei allen EFI 20 | Standard. 15 | 9,9-Motoren. Dieser einzigartige und dennoch einfache Kraftstoff-Wasserabscheider erfordert zum Ablassen des Wassers kein Werkzeug.

Schwerpunkt verbessert
Durch die Verlagerung schwerer Komponenten (z. B. Kurbelwelle, Antriebswelle) um 30 mm nach vorne im Vergleich zum Vorgängermodell konnte das Kippgewicht im Vergleich zur Vorgängerversion um 26 % reduziert werden, was dem Benutzer das manuelle Kippen deutlich erleichtert.

Kompaktes Kraftstoffsystem-Layout für einfache Wartung
Der Dampfabscheidertank (VST) ist so konzipiert, dass er die Hochdruck-Kraftstoffversorgungspumpe, den Regler und den Kraftstoffkühler in einer Komponente integriert.

DESHALB TOHATSU

• Das japanische Unternehmen Tohatsu besteht seit über 100 Jahren und produziert jährlich über 200.000 Außenbordmotoren. TOHATSU ist der größte Außenbordmotorenhersteller der Welt.
  
  
• Tohatsu verfügt in den Niederlanden über einen Marktanteil von über 10 Prozent und verzeichnet dort den schnellsten Marktanteilszuwachs. Bei Modellen bis einschließlich 30 PS bereits über 20 % Marktanteil !
  
  
• Wussten Sie, dass Mercury seine Außenbordmotoren bis 30 PS sogar von Tohatsu fertigen lässt? Der einzige Unterschied besteht also in der Haube und dem Preis. Der Tohatsu MFS20E ist daher identisch mit dem Mercury F20 EFI.
  Die Tohatsu BFT-Modelle ab 150 PS heißen seit 2014 Honda. Sie erhalten also einen zuverlässigen Honda-Motor zum Tohatsu-Preis.
  

• Die Tohatsu-Motoren haben die höchste Qualität und einen niedrigeren Preis als andere A-Marken. Tohatsu ist zudem die einzige Marke, die ausschließlich Außenbordmotoren herstellt und sich wirklich spezialisiert hat.
  
  
• Tohatsu legt großen Wert auf das Aussehen seiner Außenbordmotoren und dies spiegelt sich in diesem Modell wider. Das Erscheinungsbild ist robust und widerstandsfähig. Unter der formschönen, stromlinienförmigen Haube verbirgt sich die bewährte Tohatsu-Technologie, die für jahrelangen Segelspaß bei minimalem Wartungsaufwand entwickelt wurde.
  
  
• Der Tohatsu-Motor ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. Beispielsweise ist der Ölfilter so positioniert, dass Sie ihn problemlos selbst austauschen können. Die Schmierung Ihres Außenbordmotors ist dank des großzügigen Ölreservoirs optimal. Das bewährte elektronische Einspritzsystem von Tohatsu sorgt für sanftes Starten und schnelle Gasannahme. Die Geschwindigkeit lässt sich stufenlos regulieren.
  
  
• Für Ihren neu erworbenen Tohatsu-Außenbordmotor gilt eine volle 5-Jahres-Herstellergarantie .
  

• Tohatsu schneidet in Vergleichstests immer gut ab.
  • Lesen Sie unter anderem die Testberichte zu den 15- , 30- und 60- PS-Motoren. Tohatsu ist laut Boote Testen der Preis-Leistungssieger .
  • Der ANWB „Water Champion“ führte auch einen Außenbordmotortest durch. Der Tohatsu 6 PS kam als Gewinner nach vorne, unter anderem aufgrund von Gewicht, Geräuschentwicklung und Bedienkomfort. Laut ANWB können Sie am besten Kaufen Sie einen 6-PS-Außenbordmotor von Tohatsu.
  • Boote-Magazin.de hat auch die Tohatsu MFS115 A getestet: beeindruckendes Ergebnis aufgrund des besten Drehmoment-Gewichts-Verhältnisses und der höheren Höchstgeschwindigkeit. Aufgrund seines geringen Hubraums ist der Tohatsu zudem äußerst sparsam. 
• Die meisten Modelle sind ab Lager lieferbar!

Deshalb ist Tohatsu der beste Außenbordmotor.

Tohatsu legt großen Wert auf das Aussehen seiner Außenbordmotoren und dies spiegelt sich in diesem Modell wider. Das Erscheinungsbild ist robust und widerstandsfähig. Unter der formschönen, stromlinienförmigen Haube verbirgt sich die bewährte Tohatsu-Technologie, die für jahrelangen Segelspaß bei minimalem Wartungsaufwand entwickelt wurde. Die Engine ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. Beispielsweise ist der Ölfilter so positioniert, dass Sie ihn problemlos selbst austauschen können. Die Schmierung Ihres Außenbordmotors ist dank des großzügigen Ölreservoirs optimal. Das bewährte elektronische Einspritzsystem von Tohatsu sorgt für sanftes Starten und schnelle Gasannahme. Die Geschwindigkeit lässt sich stufenlos regulieren.

NEUESTE FUNKTIONEN

Tohatsu hat für seine neuesten Motoren ein spezielles Ansaugsystem zur Verbesserung des Kaltstarts entwickelt. Zudem wurde eine Verbesserung bei der Reduzierung der Ansauggeräusche vorgenommen, sodass der Motor angenehm leise läuft. Hierzu trägt auch die Abgasführung über den Propeller bei. Am Heckteil ist eine Trimmklappe angebracht, die Ihrem Boot mehr Stabilität verleiht und gleichzeitig als Anode zur Vermeidung von Rostbildung dient. Weitere Pluspunkte: 6-fach verstellbare Trimmung, einstellbarer Lenkwiderstand, großer Dynamo. Einige Modelle werden mit einer Fernbedienung geliefert. Das Kühlsystem ist mit einem Thermostat ausgestattet, sodass Sie die Motortemperatur problemlos konstant halten können. Verarbeitung und Material, darunter Edelstahl für das Wasserpumpengehäuse und Aluminium für den Propeller, garantieren eine lange Lebensdauer.

GARANTIE & LIEFERZEIT

Für Ihren neu erworbenen Tohatsu-Außenbordmotor gilt eine volle 5-Jahres-Herstellergarantie . Dies gibt Ihnen die solide Sicherheit, unbeschwert zu segeln. Mit Ihrem Kauf erhalten Sie den Garantieschein und das Zertifikat. Technische Defekte, die innerhalb der Garantiezeit auftreten und unter die Garantiebedingungen fallen, werden kostenlos behoben.

BROSCHÜRE UND HANDBUCH

Sehen Sie sich hier die Broschüre und die Handbuch

Inzahlungnahme möglich