Tohatsu 50 PS Außenbordmotor MFS50A ETL

Tohatsu MFS50A 4-Takt Außenbordmotor

Die 4-Takt-Modelle von Tohatsu … verfügen über die neueste Technologie! Diese Tohatsu Außenbordmotoren sind zuverlässig und verfügen über robuste, einfach zu bedienende Technologie. Der MFS 50 ist das erste Modell der neuen Tohatsu Lightweight Sporty ECO-Linie. Er ist der leichteste 4-Takt-Außenbordmotor in dieser Klasse.

Dieser Außenbordmotor ist für den Wassersport geeignet; zum Wasserski, Wakeboarden oder Wakefoilen (für Boote mit einer Geschwindigkeit von 20 km/h für Anfänger bis 35 km/h für Fortgeschrittene).

Als Faustregel gilt, dass man für schnelle Boote 1 PS pro 10 bis 20 Kilogramm Gesamtgewicht benötigt. Basierend darauf ist dieser Außenbordmotor dann für 500 bis 1000 Kilogramm Gesamtgewicht geeignet.
Bei Verdrängerbooten genügen 1 PS pro 150 bis 200 Kilogramm; dann reicht der Motor für 7,5 bis 10 Tonnen Gesamtgewicht aus.

Testbericht 1 Bewertung von Boten.nl Magazin: Schnelligkeit und Komfort in attraktiver Verpackung von Laurens Koster.

Das Testboot ist mit einem 50 PS Tohatsu ausgestattet. Wir sind öfter damit gefahren und jedes Mal ist das Fazit, dass Tohatsus auffallend sanft und leise arbeiten. Dieser 3-Zylinder-4-Takt bildet da keine Ausnahme. Das Boot hat übrigens kein Ruder, also wird auch mit dem Motor gesteuert. Im Motorschacht ist es wichtig, den Motor ausreichend mit Sauerstoff zu versorgen. Auch Abgase dürfen sich im geschlossenen Raum nicht ansammeln. Mit einigen großzügig dimensionierten Belüftern und einem Abflussschlauch ist das gut gelöst.
Auf einem nahezu flachen und windstillen Veluwemeer fällt auf, wie leicht der Oud Huijzer 616 ins Gleiten kommt. Mühelos fahren wir mit halbem Gas etwa 20 Kilometer pro Stunde. Mit Vollgas erreicht das Boot eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 42 Kilometern pro Stunde.
Testbericht 2 Bewertung Magazin Boten.nl von Arne Smit.
Für Wassersportler, die gerne schneller fahren, ist zum Beispiel ein 50 PS Tohatsu Viertakt-Außenbordmotor eine ausgezeichnete Wahl. Diese Motoren wiegen weniger als 100 Kilogramm, wodurch die Topcraft 605 leichtfüßig fährt und eine Höchstgeschwindigkeit von 50 Kilometern pro Stunde erreicht. Mehr als ausreichend für Wasserski, Wakeboarden oder eine Bootsfahrt mit Freunden auf offener See.
Testbericht 3: Bewertung auf Tohatsu.com.au
Der Test wurde mit einem Clark Abalone 435 Boot mit einem Gesamtgewicht von 750 Kilogramm durchgeführt.
Bei 3.500 Umdrehungen wurde eine Geschwindigkeit von 27 Kilometern pro Stunde und ein Verbrauch von 5 Litern pro Stunde erreicht.
Bei 6.300 Umdrehungen wurde eine Höchstgeschwindigkeit von 55 Kilometern pro Stunde und ein Verbrauch von 16 Litern pro Stunde erreicht.
Quelle: Tohatsu.com.au. Weitere Details siehe Abbildung.
Testbericht 4: Mit der Topcraft 565 mit 600 Kilogramm Bootsgewicht fährt man mit einem 50 PS Außenbordmotor eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Kilometern pro Stunde.
Mit der Lago Amore 600 Tendersloep mit 750 Kilogramm Bootsgewicht fährt man mit einem 50 PS Außenbordmotor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 Kilometern pro Stunde.
Mit einer Oud Huijzer 616 Tendersloep 6 Meter mit 600 Kilogramm Bootsgewicht fährt man bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von über 35 Kilometern pro Stunde.
Testbericht 5: Mit der Lago Amore 633 mit 800 Kilogramm Bootsgewicht fährt man mit einem 50 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 40 Kilometern pro Stunde.
Testbericht 6: Mit einem Van Zutphen 633 Tender mit 700 Kilogramm Bootsgewicht fährt man mit einem 50 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 40 Kilometern pro Stunde.
Testbericht 6: Mit einem Van Zutphen 633 Tender mit 700 Kilogramm Bootsgewicht fährt man mit einem 50 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 40 Kilometern pro Stunde.
Testbericht 7: Mit einem Van Vossen 777 mit 1.000 Kilogramm Bootsgewicht fährt man mit einem 50 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 34 Kilometern pro Stunde.
Testbericht 8: Mit einem Topcraft 565 mit 550 Kilogramm Bootsgewicht fährt man mit einem 50 PS Außenbordmotor mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 50 Kilometern pro Stunde.
Testbericht 9: Mit einem Amigo 475 Sport mit 410 Kilogramm Bootsgewicht fährt man mit einem 50 PS Außenbordmotor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 51 Kilometern pro Stunde.
Testbericht 10: Mit einem Tridente 19S mit 580 Kilogramm Bootsgewicht fährt man mit einem 50 PS Außenbordmotor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 48 Kilometern pro Stunde.

SPEZIFIKATIONEN

Leistung 50 PS
Schmierung 4-Takt
Gewicht 95 Kilogramm
Start Elektrisch
Steuerungstyp Fernbedienung
Getriebe Vorwärts - Neutral - Rückwärts
Kraftstoffsystem Einspritzung
Anzahl Zylinder 3
Hubraum 866 cm³
Maximale Leistung 37 kW
Vollgas-Arbeitsdrehzahl 5000-6000 Umdrehungen pro Minute
Bohrung x Hub 70x75 mm
Trimm-/Tilt-Methode Powertrim
Schaftlänge L (20'' = 51 Zentimeter)

Modell / MFS 50

Typ Viertakt EFI
Maximale Leistung kW (PS) 36.8 (50)
Maximaler Arbeitsbereich Drehzahl 5000-6000
Kraftstoffverbrauch bei WOT L/Stunde (gal/Stunde) 15.7 (4.15)
Anzahl der Zylinder 3
Bohrung x Hub mm (Zoll) 70 x 75 (2,75 x 2,95)
Verdrängung ml (mit Innenraum) 866 (52.84)
Schmiersystem des Motors Trochoidpumpe
Startsystem Elektrischer Starter
Zündkerze NGK DCPR6E
Zündzeitpunkt Elektronisch vorverlegt
Generatorleistung 12V 252W 21A
Motoröl Tohatsu 4-Takt Motoröl
Motorölkapazität L (gal) 2,4 (0,63) mit Filterwechsel
Kraftstofftankkapazität L (gal) 25 (6.6)
Geschwindigkeitsregelung Multifunktionspinne oder Fernbedienung
Übersetzungsverhältnis 2.08 (13:27)
Emissionskonformität EU & EPA & CARB 3-Sterne

Die Spiegelhöhe des Bootes bestimmt die Schaftlänge des Außenbordmotors. Messen Sie von dem Punkt, an dem der Motor hängt, bis zur Unterseite. Liegt die Spiegelhöhe bei etwa 43 Zentimetern? Dann benötigen Sie einen Kurzschaft. Bei einer Länge von 51 Zentimetern sollten Sie am besten einen Langschaft wählen. Einen extra langen Schaft benötigen Sie bei einer Länge von 63 Zentimetern.

Standard- & optionale Ausstattung

Typ ETS / L EGL

Elektrischer Starter ● ●

Dekompressionsfreigabe ● ●

Not-Aus-Lanyard ● ●

Lichtmaschine ● ●

Gleichrichter ● ●

Leistungsstarkes Kippen ● -

Gasunterstütztes Kippen - ●

Spiegel 15/20 20

Propeller ● ●

Analoger Drehzahlmesser ○ ○

Analoge Trimanzeige ○ ○

Fernbedienungsbox ○ ○

Multifunktionspinne ○ ○

25 l (6,6 gal) Kunststoffkraftstofftank. ● ●

Werkzeugkasten ● ●

Notstartseil ● ●

Ersatz-Zündkerzen ● ●

Benutzerhandbuch ● ●

● Standard ○ Optional

AUSFÜHRUNGEN:
- ETS: E: elektrischer Start, T: Fernbedienung und Power Trim, S: Kurzschaft. Bei Lenkradbedienung sowohl Monokabel als auch hydraulisch. Mit Power Trim kann der Trimmwinkel elektronisch optimiert werden für verbesserte Beschleunigung, höhere Geschwindigkeit und stabile Lage. Auch praktisch für den Transport auf dem Trailer.
- ETL: E: elektrischer Start, T: Fernbedienung und Power Trim, L: Langschaft oder W: in der Farbe Beluga White.
  Bei Lenkradbedienung sowohl Monokabel als auch hydraulisch.
  Mit Powertrim und Tilt kann man per Knopfdruck den Kippwinkel des Motors optimieren. Mit der Trimanzeige kann man schnell ablesen, ob der Motorwinkel korrekt eingestellt ist. Dann beschleunigt man schneller, fährt sanfter, schneller, sparsamer, stabiler und vor allem sicherer. Auch praktisch für den Transport auf dem Trailer.
- EFTS (Kurzschaft) (W) EFTL (Langschaft) Pinnen-/Deichselausführung mit Big Multi Tiller B Handgriff (siehe Abbildungen). Dadurch erhält man einen elektrischen Start und Trimmunterstützung des Außenbordmotors, ohne eine Lenkfunktion mit Fernbedienung zu benötigen.
  - Ergonomisch gestalteter Schalthebel.
  - Längerer Gashebel mit 110 Grad Drehung für Manövrierfähigkeit
  - Gasreibungseinstellung für Feinabstimmung des Pinnenkomforts
  - Steering Co-Pilot zur Lenksteuerung.
  - Warnleuchten, Zündschalter und Kipp- und Trimmschalter (im Griff) leicht zugänglich.
  - Erhältlich in der Farbe Aqua Blue Artikelnummer 3KYQ63000-6 oder Belgua White Artikelnummer 3KYW63000-6.

Inklusive:
- Bei Marinaut inklusive:
  - Rigging Cord Kit B Standard-Vertikaleinbauplatte ohne Schaltkasten/Fernbedienung (Artikelnummer 3YU-84556-1).
    - Drehzahlmesser*
    - Trimanzeige**
    - Kabelbaum
    - Zündschloss
    - Not-Aus-Schalter
    - Kommunikationskabel-Kit.
    - oder auf Anfrage Seitenmontage-Kit B Seitenmontage-Schaltkasten mit Anbausatz, Drehzahlmesser, Trimanzeige, Kabelbaum mit Zündschloss und Not-Aus-Schalter, Kommunikationskabel-Kit (Artikelnummer 3UH-84555-1).
  - Schraube/Propeller: Standard 11.1 Durchmesser, 14 Steigung. Eine mittlere bis sportliche Steigung. Er ist ideal für Boote, die nicht extrem schwer sind und mit denen man eine gute Höchstgeschwindigkeit erreichen möchte. Andere Steigung auf Anfrage.
  - 24-Liter-Kraftstofftank.
  - Motoröl.
  - Lieferinspektion.
    - Trimanzeige* (2" Durchmesser) zeigt den Motorwinkel für optimale Leistung und Effizienz an. Verfügt über eine gewölbte Linse zur Minimierung von Blendung bei direkter Sonneneinstrahlung, eine nebel- und kratzfeste Beschichtung und einen Chromring.
    - Drehzahlmesser** mit einer Drehzahl von 7.000 U/min (Durchmesser von 10 Zentimetern) hat einen Chromring und ist beleuchtet für eine gute Anzeige im Dunkeln. Verfügt über eine gewölbte Linse zur Minimierung von Blendung bei direkter Sonneneinstrahlung und eine nebel- und kratzfeste Beschichtung. Der Drehzahlmesser informiert über mögliche Probleme wie niedrigen Öldruck, niedrigen Batteriestand und Überhitzung über die integrierten Warnleuchten.
- Exklusiv: Starterbatterie, Motoröl und Lieferinspektion.

Tohatsu 4-Takt Vorteile:
• Komplett neues Design
• Günstiger Kraftstoffverbrauch
• Geringstes Gewicht in seiner Klasse, ab 94,5 kg
• Ultra Low-Emission, US EPA und CARB genehmigt

Leistung und einfache Bedienung

• Elektronische Kraftstoffeinspritzung
• Induktives Zündsystem für schnelleren Start
• Großer Generator und Gleichrichter 21 Ampere
• Neues und verbessertes Getriebeverhältnis, verbesserte Zugkraft und Drehmoment
• Einstellbare Lenkungsreibung zur Reduzierung der Lenkkraft
• Power Trim & Tilt

Wesentlich für Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit
• Auspuff über den Propeller für einen leiseren Außenbordmotor
• Thermostatgesteuertes Kühlsystem für eine kontrollierte Motortemperatur
• Wasserspülsystem für einfaches routinemäßiges Spülen
• Edelstahl-Wasserpumpengehäuse für hervorragende Haltbarkeit
• Hochwertige Aluminiumlegierung bietet den ultimativen Schutz vor Korrosion
• Zinkbeschichtung an internen Wasserkanälen für überlegene Korrosionsbeständigkeit
• Externer 25-Liter-Kraftstofftank mit Motoranschluss und Schlauch
• Variable Leerlaufregelung (650 bis 950 U/min)*
• Aluminiumpropeller
• Inklusive Trimanzeige
• Inklusive elektronischem Drehzahlmesser

Warn- und Sicherheitssysteme
• Niedrigölstandanzeige (optisch und akustisch)
• Überhitzungswarnung (akustisch)
• Batteriespannungswarnung (optisch)
• Drehzahlbegrenzer
• Not-Aus-Schalter (eine wesentliche Funktion, die bei allen Tohatsu Außenbordmotoren Standard ist)
• Startschutz (nur bei neutraler Getriebeposition startbar)
• Drehzahlbegrenzer

* Bestimmte Modelle
** Ferngesteuerte Modelle

MERKMALE

SOHC 9-Ventile und Rollenschlepphebel
SOHC mit einzigartigem 9-Ventil-Design mit Rollenschlepphebeln sorgt für minimale Reibung und bietet eine schnellere Gasannahme, widerstandsfähiger gegen Verschleiß.

Variables Leerlaufsystem
ermöglicht es, die Schleppgeschwindigkeit (U/min) in vier Stufen von 650 U/min bis 950 U/min (jeweils 100 U/min) mit Hilfe des Zündschlüssels einzustellen.

Integriertes Süßwasserspülsystem
Das serienmäßig integrierte Süßwasserspülsystem vereinfacht das routinemäßige Spülen des Motors.

Audiovisuelles Warnsystem
Der Drehzahlmesser informiert den Bediener über mögliche Probleme wie niedrigen Öldruck, niedrigen Batteriestand und Überhitzung über die integrierten Warnleuchten. (Für Modelle, die mit einem Drehzahlmesser ausgestattet sind)

Trimanzeige

Trimmeter (2" Durchmesser) zeigt den Motorwinkel für optimale Leistung und Effizienz an. Verfügt über eine gewölbte Linse zur Minimierung von Blendung bei direkter Sonneneinstrahlung, eine beschlag- und kratzfeste Beschichtung und einen Chromring.

Drehzahlmesser

Der Drehzahlmesser mit einer Drehzahl von 7.000 U/min (Durchmesser 10 Zentimeter) hat einen Chromring und ist für gute Sichtbarkeit im Dunkeln beleuchtet. Verfügt über eine gewölbte Linse zur Minimierung von Blendung bei direkter Sonneneinstrahlung und eine beschlag- und kratzfeste Beschichtung.

Der Drehzahlmesser informiert den Bediener über mögliche Probleme wie niedrigen Öldruck, niedrigen Batteriestand und Überhitzung über die eingebauten Warnleuchten.

DESHALB TOHATSU

Tohatsu aus Japan existiert seit über 100 Jahren und produziert über 200.000 Außenbordmotoren pro Jahr. TOHATSU ist der größte Außenbordmotorenhersteller der Welt.
Tohatsu hat über 10 Prozent Marktanteil in den Niederlanden und wächst am schnellsten im Marktanteil in den Niederlanden. Für die Modelle bis einschließlich 30 PS bereits über 20% Marktanteil!
Wusstest du, dass Mercury sogar die Außenbordmotoren bis einschließlich 30 PS von Tohatsu fertigen lässt? Der einzige Unterschied sind also die Haube und der Preis.
Die Tohatsu BFT Modelle ab 150 PS sind seit 2014 wieder rebrandete Hondas. Du bekommst also einen zuverlässigen Honda Motor zum Tohatsu Preis.

Die Tohatsu Motoren haben die höchste Qualität und einen niedrigeren Preis als andere A-Marken. Tohatsu ist auch die einzige Marke, die ausschließlich Außenbordmotoren produziert und sich somit wirklich spezialisiert hat.
Tohatsu legt großen Wert auf das Aussehen seiner Außenbordmotoren, und das zeigt sich in diesem Modell. Das Erscheinungsbild ist robust und markant. Unter der schön stromlinienförmigen Haube findest du die bewährte Tohatsu-Technik, die für jahrelangen Fahrspaß bei minimaler Wartung entwickelt wurde.
Der Tohatsu-Motor ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. Zum Beispiel ist der Ölfilter so platziert, dass du ihn problemlos selbst wechseln kannst. Die Schmierung deines Außenbordmotors ist dank des großzügigen Ölreservoirs optimal. Durch die Anwendung des bewährten elektronischen Tohatsu-Einspritzsystems startet dein Motor schnell und die Gasannahme ist zügig. Die Drehzahl lässt sich stufenlos regeln.
Auf deinen neu gekauften Tohatsu Außenbordmotor gibt es ganze 5 Jahre volle Werksgarantie.

Bei Vergleichstests schneidet Tohatsu immer gut ab.
- Lies die Testberichte unter anderem zu den 15 und 30 und 60 PS Motoren. Tohatsu ist der Preis-Leistungs-Sieger laut den Boote Tests.
- Auch der ADAC 'Waterkampioen' hat einen Außenbordmotortest durchgeführt. Der Tohatsu 6 PS ging als Sieger hervor, unter anderem aufgrund seines Gewichts, Geräuschpegels und seiner Benutzerfreundlichkeit. Laut ANWB ist es am besten einen Tohatsu 6 PS Außenbordmotor zu kaufen.
- Boote-Magazin.de hat auch den Tohatsu MFS115 A getestet: beeindruckendes Ergebnis durch das beste Drehmoment-Gewichts-Verhältnis und höhere Höchstgeschwindigkeit. Aufgrund des geringen Hubraums ist der Tohatsu zudem äußerst sparsam.
Die meisten Modelle sind ab Lager lieferbar!

Deshalb ist Tohatsu der beste Außenbordmotor.

Tohatsu legt großen Wert auf das Aussehen seiner Außenbordmotoren, und das zeigt sich in diesem Modell. Das Erscheinungsbild ist robust und markant. Unter der schön stromlinienförmigen Haube findest du die bewährte Tohatsu-Technik, die für jahrelangen Fahrspaß bei minimaler Wartung entwickelt wurde. Der Motor ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. Zum Beispiel ist der Ölfilter so platziert, dass du ihn problemlos selbst wechseln kannst. Die Schmierung deines Außenbordmotors ist dank des großzügigen Ölreservoirs optimal. Durch die Anwendung des bewährten elektronischen Tohatsu-Einspritzsystems startet dein Motor schnell und die Gasannahme ist zügig. Die Drehzahl lässt sich stufenlos regeln.

GARANTIE & LIEFERZEIT

Auf deinen neu gekauften Tohatsu Außenbordmotor gibt es 5 Jahre volle Werksgarantie. Damit hast du eine solide Sicherheit für sorgenfreies Fahren. Beim Kauf erhältst du den Garantieschein und das Zertifikat. Technische Mängel, die innerhalb der Garantiezeit auftreten und unter die Garantiebedingungen fallen, werden kostenlos behoben.