Tohatsu 30 PS Außenbordmotor MFS30D

Tohatsu MFS30D 4-Takt-Außenbordmotor

Ein leistungsstarker und benutzerfreundlicher Motor.

Neue Funktionen wie das variable Standgas, der vorn montierte Schalthebel und das Spülsystem sorgen für einen laufruhigen und stabil fahrenden Außenbordmotor, der zudem nach der Nutzung in Salzwasser schnell und einfach zu reinigen ist.

Das neu optimierte Getriebeuntersetzungsverhältnis (26:12 / 2.17) sorgt für mehr Leistung und Drehmoment und wurde laut Tohatsu für starke Performance in der 25/30-PS-Klasse entwickelt. Die optimierte Übersetzung zielt auf eine gute Kombination aus Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und Effizienz ab.

Als Faustregel gilt: Für schnell fahrende Boote benötigen Sie 1 PS pro 10 bis 20 Kilogramm Gesamtgewicht. Basierend darauf ist dieser Außenbordmotor für 300 bis 600 Kilogramm Gesamtgewicht geeignet.
Bei Verdrängerbooten sind 1 PS pro 150 bis 200 Kilogramm ausreichend; dann ist der Motor für 4,5 bis 6 Tonnen Gesamtgewicht ausreichend.

Für den Wassersport geeigneter, schneller Tohatsu MFS30D-Motor, der sich auch zum Wasserskifahren oder Wakeboarden eignet (bei Booten mit einer Geschwindigkeit ab 20 km/h für Anfänger bis zu 35 km/h für Fortgeschrittene).

Fahrtests und Bewertungen

1. Bewertung 1 – Tohatsu MFS30D: Der MFS30D wird von Tohatsu als leichtester Dreizylindermotor seiner Klasse positioniert. Bei den Testergebnissen fielen besonders das geringe Gewicht, die Leistung und der Kraftstoffverbrauch auf. Mit einem 420er-Boot wurde eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 50 km/h gemessen.
2. Test 2 – 495-Schaluppe: Mit einem Tohatsu 30-PS-Außenbordmotor wurde eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 40 km/h gemessen.
3. Test 3 – Boote-Magazin, Februar 2022: In diesem Vergleich wurde der neue MFS30D neben dem älteren MFS30C getestet. Der neue Motor hat eine andere Motorhaube, einen kleineren Hubraum und ein um fast 20 % geringeres Gewicht. Mit 57 kg war der MFS30D laut Hersteller der leichteste Dreizylinder seiner Klasse. Die Gewichtseinsparung resultiert unter anderem aus einer leichteren Kurbelwelle und einem Kunststoff-Ansaugkrümmer. Zwei identische Sandström Classic 460-Boote wurden auf der Elbe mit zwei Personen an Bord getestet. Beide Motoren erreichten nahezu die gleichen Geschwindigkeiten; der neue MFS30D war bei Höchstgeschwindigkeit etwas schneller. Auch der Geräuschpegel unterschied sich kaum. Ab etwa 5.000 U/min lag der Verbrauch des neuen Motors etwas niedriger, während der ältere Motor zwischen 2.000 und 4.500 U/min etwas sparsamer war. Der günstigste Drehzahlbereich lag bei etwa 5.000–5.500 U/min. Ohne Power Trim wurden bei der Beschleunigungsmessung ca. 35 km/h erreicht. Das Fazit des Tests lautete, dass der MFS30D vor allem durch seine moderne Technik und das geringe Gewicht überzeugt, was die Handhabung des Motors erleichtert.
4. Pure 585: Bei einer Verdrängung von ca. 530 kg inklusive Motor und drei Personen wurden mit 30 PS etwa 45 km/h erreicht. Um 18 km/h wurde ein Verbrauch von ca. 4 l/h mit zwei bis drei Personen an Bord angegeben. Auch mit sechs Personen kam das Boot laut Test leicht ins Gleiten.
5. River Roto: ca. 320 kg inklusive Außenbordmotor und Kraftstoff; Höchstgeschwindigkeit ca. 47 km/h, mit zwei Erwachsenen ca. 40 km/h.
6. Amigo 475 Sport: ca. 410 kg Bootgewicht; Höchstgeschwindigkeit ca. 40 km/h.
7. 495-Schaluppe: ca. 340 kg Bootgewicht; ca. 35 km/h bei leichter Beladung und ca. 18 km/h mit acht Personen.
8. Valory V490: ca. 320 kg Bootgewicht; ca. 28–36 km/h mit ein bis zwei Personen.
9. 540-Schaluppe: ca. 425 kg Bootgewicht; ca. 35–40 km/h.
10. Lago Amore 595: ca. 500 kg Bootgewicht; ca. 35 km/h. Mit acht Personen wurden ca. 14 km/h gemessen.
11. Gentle 590: ca. 500 kg Bootgewicht; ca. 35 km/h. Mit acht Personen wurden ca. 14 km/h gemessen.
12. Lago Amore 485: ca. 320 kg Bootgewicht; ca. 35 km/h. Mit acht Personen ca. 14 km/h; mit vier Personen kam die Schaluppe noch ins Gleiten.
13. Beauty 630: ca. 500 kg Bootgewicht; ca. 30 km/h.
14. Marinaut 620: ca. 620 kg Bootgewicht; mit zwei Personen ca. 25 km/h.
15. Oud Huijzer 616: ca. 690 kg Bootgewicht; mit zwei Personen ca. 28 km/h.
16. Topcraft 605: ca. 600 kg Bootgewicht und zwei Personen; ca. 28 km/h.
17. Lago Amore 633: ca. 780 kg Bootgewicht und zwei Personen; ca. 18 km/h. Mit vier Personen ca. 17 km/h; mit Rückenwind wurden ca. 27 km/h gemessen.

Diese Werte sind Praxis-Messungen und Richtwerte. Die endgültige Geschwindigkeit und der Verbrauch hängen unter anderem vom Bootsmodell, dem Propeller, der Motormontage, der Beladung, dem Gewässer und den Wetterbedingungen ab.

• Leistung 30 PS
• Schmierung: 4-Takt
• Gewicht 58 bis 68 Kilogramm
• Startsystem: elektrisch oder manuell, abhängig von der Ausführung
• Steuerungsart: Fernschaltung oder Pinne, abhängig von der Ausführung. Bei Lenkradsteuerung ist sowohl Seilzug- als auch hydraulische Lenkung möglich.
• Gangschaltung: Vorwärts - Neutral - Rückwärts
• Kraftstoffsystem: Einspritzung (EFI), also kein Vergaser
• Anzahl Zylinder: 3
• Hubraum 526 cm³
• Maximalleistung 22 kW
• Volllastdrehzahl: 5.260–6.250 U/min
• Bohrung × Hub 61 × 57 mm
• Trimm-/Tiltsystem: manuell oder Power Trim & Tilt, abhängig von der Ausführung
• Schaftlänge: S (15" = 38 cm) oder L (20" = 51 cm)

Ausführungen

Die Spiegelhöhe des Bootes bestimmt die erforderliche Schaftlänge. Um 43 cm ist in der Regel ein Kurzschaft geeignet, um 51 cm ein Langschaft und um 63 cm ein Extralangschaft.

• MFS30DEL: Langschaft, elektrischer Start und Fernschaltung. Optional mit Basic Multi Pinne.
• MFS30DES: Kurzschaft, elektrischer Start und Fernschaltung. Optional mit Basic Multi Pinne.
• MFS30DL: Langschaft, Pinne und manueller Start.
• MFS30DS: Kurzschaft, Pinne und manueller Start.
• MFS30DEL – Pinne: Langschaft, elektrischer Start und Pinne.
• MFS30DES – Pinne: Kurzschaft, elektrischer Start und Pinne.
• MFS30DETL: Langschaft, elektrischer Start, Fernschaltung und Power Trim & Tilt.
• MFS30DWETL: Wie MFS30DETL, in Beluga White.
• MFS30DETS: Kurzschaft, elektrischer Start, Fernschaltung und Power Trim & Tilt.
• MFS30DEFTL: Langschaft, elektrischer Start, Pinne und Power Trim & Tilt.
• MFS30DEFTS: Kurzschaft, elektrischer Start, Pinne und Power Trim & Tilt.
• M30HRL-DOSZ: Langschaft, Pinne, 2-Takt und SOLAS-zertifiziert für den Einsatz auf Rettungsbooten. Erfüllt die Marine Equipment Directive 2014/90/EU und ist unter anderem mit automatischem Stoppschalter, Propellerschutz, feuerfester Motorhaube, Trockenstartvorrichtung und Wheel Mark ausgestattet.

Pinnenoptionen

Basic Multi Pinne Aqua Blue – 3VSQ63007-0
Optionale Pinne mit Startbedienung, Sicherheitsschalter, vier einstellbaren Trolling-Geschwindigkeiten, F-N-R-Schaltung und einstellbarem Gasdrehgriff. Bei ET-Modellen ist auch die Steuerung für Power Trim & Tilt vorhanden.

Big Multi Pinne A – 3VVQ63000-1
Optional gegen einen Aufpreis von € 399. Diese Ausführung fügt unter anderem einen Zündschlüssel, Warnleuchten, höhenverstellbare Montage und eine integrierte Trim/Tilt-Steuerung hinzu.

Power Trim & Tilt

Mit Power Trim & Tilt stellen Sie während der Fahrt elektrisch den Winkel des Außenbordmotors ein. Eine passende Trimmung kann die Beschleunigung, Stabilität und den Kraftstoffverbrauch verbessern. Der Motor kann zudem für flaches Wasser oder den Transport auf einem Trailer einfach hochgeklappt werden.

Trimm-Anzeige: Optional für ET-Modelle für € 429, inklusive Trimmsensor 3KY-72575-0 und Kabel 3T1-72573-0 (Trimm-Anzeige 3VS-72685-0).

Wichtigste Technik des MFS30D

• Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) ohne separate Starterbatterie bei Handstartmodellen
• Variables Standgas
• Thermostatgesteuerte Wasserkühlung
• Eingebautes Süßwasserspülsystem
• Einstellbare Steuerreibung
• Wasserpumpengehäuse aus Edelstahl
• Warnsystem unter anderem für Öldruck, Überhitzung und Batteriespannung
• Power Trim & Tilt bei den ET-Modellen

Motorsteuerung und Ansaugtrakt

Das 16-Bit-ECU steuert die Einspritzung und den Zündzeitpunkt. Der abgestimmte Ansaugkrümmer wurde für zusätzliches Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen entwickelt. Der röhrenförmige Lufteinlass unterstützt die Luftzufuhr und hilft, Wasser aus der Motorhaube fernzuhalten.

Warum Tohatsu

• Mehr als 100 Jahre Erfahrung: Tohatsu ist ein japanischer Hersteller mit einer langen Geschichte in der Motorentechnik und produziert Außenbordmotoren für den Weltmarkt.
• Starke Marktposition: Tohatsu hat laut Tests einen Marktanteil von etwa 16 %, also etwa jeder 6. verkaufte Außenbordmotor. Damit ist die Marke eine etablierte Wahl auf dem Markt.
• Mercury 9,9 bis 30 PS werden von Tohatsu produziert: Tohatsu und Brunswick, die Muttergesellschaft von Mercury Marine, arbeiten über die Tohatsu Marine Corporation an der Produktion kompakter Außenbordmotoren zusammen. Die Mercury FourStroke-Modelle von 9,9 bis 30 PS werden von Tohatsu produziert und nutzen dieselbe technische Basis und dieselben Motorplattformen wie die entsprechenden Tohatsu-Modelle. Dadurch sind der Motorblock und viele Hauptkomponenten technisch identisch, während sich Abdeckungen, Branding, Ausführung und bestimmte Bauteile je nach Modell unterscheiden können.
• Bewährte Technik: Tohatsu nutzt unter anderem elektronische Kraftstoffeinspritzung, effiziente Kühlsysteme und eine intelligente Motorsteuerung, um zuverlässige Leistung mit einfacher Bedienung zu kombinieren.
• Leichtgewicht-Modelle: Verschiedene Tohatsu-Motoren gehören laut Hersteller zu den leichteren Modellen in ihrer Leistungsklasse, was die Montage und Handhabung erleichtern kann.
• Großes Sortiment: Je nach Modell sind Kurzschaft, Langschaft, Pinne, Fernschaltung sowie Power Trim & Tilt erhältlich.
• Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis: Tohatsu bietet viel Ausstattung und moderne Technik in einer wettbewerbsfähigen Preisklasse.
• Service durch Marinaut: Marinaut berät Sie zur richtigen Ausführung, Propellerwahl, Montage und Wartung und liefert Ersatzteile für Service und Reparatur.

Garantie & Lieferzeit

Auf neue Tohatsu-Außenbordmotoren gelten 5 Jahre Herstellergarantie gemäß den geltenden Garantiebedingungen.

Broschüre und Handbuch

Hier finden Sie die Broschüre, die Preisliste 2026 und das Handbuch

Inzahlungnahme

Inzahlungnahme ist möglich