ePropulsion Pod Drive 3.0 Evo 3 kW elektrischer Pod-Motor inklusive Fernbedienung

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Ausführung Pod Drive 3.0 Evo – 3 kW

SKU: P3-0000-E0

EAN: 6971312631876

Der ePropulsion Pod Drive 3.0 Evo ist ein leiser elektrischer Podmotor mit 3 kW für Segelboote und andere Wasserfahrzeuge. Der Motor wird unter dem Rumpf montiert, wodurch der Antrieb nur wenig Platz im Boot beansprucht und die Schubkraft direkt nach hinten gerichtet wird.

In der Marinaut-Ausstellung in Betrieb zu besichtigen.

Wichtigste Eigenschaften

Leistung: 3 kW.
Vergleich mit einem Verbrennungsmotor: ePropulsion nennt ein theoretisches Äquivalent von 6 PS. Marinaut vergleicht die Fahrleistung praktisch mit etwa 5 PS Antriebsleistung bzw. 8 PS Schubkraft. Elektrische Leistung, Schubkraft und die Leistung eines Verbrennungsmotors lassen sich nicht direkt umrechnen.
Antrieb: bürstenloser Gleichstrommotor mit Direktantrieb.
Hydrogeneration: Während des Segelns kann der mitdrehende Propeller die Batterie laden, sofern die in der Bedienungsanleitung genannten Bedingungen erfüllt sind.
Geräusch und Vibrationen: leiser, vibrationsarmer Betrieb.
Kühlung: kein komplexes externes Kühlsystem erforderlich.
Einsatz: für Süß- und Salzwasser geeignet.
Wartung: wartungsarm; kontrollieren Sie die Anoden und sonstigen Wartungspunkte gemäß der Bedienungsanleitung.
Garantie: drei Jahre nach der Registrierung gemäß den aktuellen Garantiebedingungen von ePropulsion.

Für welches Boot ist der Pod Drive 3.0 Evo geeignet?

Als praktische Auswahlhilfe wird dieser Podmotor eingesetzt, um Boote bis etwa 2.700 kg auf Reisegeschwindigkeit und Boote bis etwa 950 kg auf Rumpfgeschwindigkeit zu bringen. Die tatsächliche Leistung hängt von Rumpfform, Beladung, Propeller, Wind, Strömung und Batterieinstallation ab.

Für ein leichteres Boot kann der Pod Drive 1.0 Evo geeignet sein. Für ein schwereres Boot gibt es den Pod Drive 6.0 Evo. Auch eine Installation mit zwei Pods und Doppelsteuerung ist möglich.

Bedienung und mitgelieferte Teile

Bei Marinaut sind der Propeller, das Treibermodul, ein fünf Meter langes Kommunikationskabel und die Fernbedienung zur Topmontage im Lieferumfang enthalten.

Fernbedienung zur Topmontage: Artikelnummer NE-RC00-00, Gewicht 0,7 kg und ein 3,4-Zoll-Display.
Display: zeigt unter anderem Leistung, Akkustatus, Spannung und verbleibende Fahrzeit an.
Verbindung: kabellos bis zu 10 Meter oder kabelgebunden bis zu 15 Meter.
Sicherheitsbänder: maximal acht Bänder können gekoppelt werden.
Seitenbedienung: gegen einen Aufpreis von 149 € erhältlich.
Doppelbedienung: geeignet zur gemeinsamen oder separaten Bedienung von zwei Motoren. Artikelnummer NE-DR00-00, EAN 6971312631920.

Gesteuert wird normalerweise mit dem angehängten Ruder. Eine steuerbare Ausführung im Ruderblatt ist ebenfalls möglich.

Akku

Der Akku ist nicht im Lieferumfang enthalten. Verwenden Sie mindestens einen geeigneten 48-V-Akku mit 63 Ah. Marinaut empfiehlt unter anderem den ePropulsion E80 LiFePO4-Akku mit 4,1 kWh.

Fahrzeit und Reichweite werden nicht als fester Wert angegeben. Sie hängen von der Akkukapazität, der Geschwindigkeit, dem Boot, der Beladung und den Bedingungen ab.

Technische Daten

Artikelnummer	P3-0000-E0
EAN	6971312631876
Eingangsleistung	3 kW
Nennspannung	48 V
Eingangsspannung	39–60 V
Strom bei 48 V	62,5 A
Gewicht	15,3 kg
Motorabmessungen	298 × 80 × 465 mm
Propeller	10,2 × 6,7 Zoll, zweiflügelig, aus Verbundwerkstoff, Artikelnummer N3-LU05-00
Nenndrehzahl	2.300 U/min
Schaftlänge	351 mm
Statischer Schub	590 N / 132,6 lbs
Betriebstemperatur	-25 °C bis 50 °C
Hydrogeneration	Ja

Die teilbare Montageplatte ermöglicht zwei Tiefenpositionen. Achten Sie bei der Montage auf ausreichend Abstand zwischen Propeller und Rumpf, um Kavitation zu begrenzen.

Faltpropeller für Segelboote

Für Segelboote ist ein zweiflügeliger NAB-Faltpropeller erhältlich. Der Propeller reduziert den Widerstand beim Segeln.

Artikelnummer: P3-LU01-E0
Abmessungen: 9,96 × 6,34 Zoll
Material: Nickel-Aluminiumbronze
Preis: €489

Steuerbarer Rudder Drive

Der Pod Drive 3.0 Evo kann als steuerbarer Podmotor in ein Ruderblatt eingebaut werden. Dieser Rudder Drive eignet sich auch für eine Hybridinstallation. Während der Fahrt mit einem Verbrennungsmotor kann der Pod unter geeigneten Bedingungen über Hydrogeneration Strom erzeugen.

Abmessungen: A 575 mm, B 60 mm und C 600 mm. Abweichende Maße sind auf Anfrage möglich.
Rudder Drive: €1.275.
Ruderkoker mit 275 mm für eine 30-mm-Welle: €459.
Faltpropeller und zusätzliche Halterung für höhere Geschwindigkeiten: €295.

Laut Marinaut wurde diese Konstruktion erfolgreich auf einer Antaris mit einem 200-PS-Dieselmotor getestet.

Fahrtests

Die folgenden Geschwindigkeiten sind Praxismessungen. Die Reichweite wurde bewusst nicht als fester Wert angegeben, da sie von der verwendeten Batterie und den Bedingungen abhängt.

Beneteau 235

Segelboot mit 7,1 Metern Länge und 1.282 kg Trockengewicht, getestet mit zwei Personen, etwa vier Knoten Wind und einer ePropulsion E80-Batterie mit 4.096 Wh:

1,0 kW: 8,0 km/h.
1,5 kW: 8,9 km/h.
3,0 kW: 10,5 km/h.

Segelboot mit 7,3 Metern Länge

Getestet mit einer ePropulsion E175-Batterie mit 8.960 Wh:

0,75 kW: 6,0 km/h.
1,5 kW: 7,5 km/h.
3,0 kW: 13,0 km/h.

Die Ergebnisse stellen keine Garantien dar. Geschwindigkeit und Verbrauch unterscheiden sich je nach Rumpf, Beladung, Propeller, Wind, Strömung und Installation.

Gewerbliche Nutzung

Bei gewerblicher Nutzung kann ein elektrischer Antrieb möglicherweise unter eine steuerliche Umweltregelung fallen. Prüfe stets die aktuellen Bedingungen und die Umweltliste bei RVO.