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Vlemmix Bootsanhänger bis 2.920 Kilogramm und 10 Meter – 1350 / 6,3 Meter

Vlemmix Bootsanhänger bis 2.920 Kilogramm und 10 Meter – 1350 / 6,3 Meter

Normaler Preis €2.995,00 EUR
Normaler Preis Verkaufspreis €2.995,00 EUR
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1350 kg / 6,3 Meter auf Lager geeignet für Brötchen

Optionale Ergänzungen (kontaktieren Sie uns für Details):

  1. Segelbootversion (+ 399,00 €) - Kielbootanhänger: Anhänger für Segelboote oder andere Boote mit Hochkiel. Der Anhänger lässt sich jederzeit problemlos in einen Kielbootanhänger für ein Segelboot umbauen. Der Segelbootanhänger verfügt dann über vier verstellbare Kielstützen anstelle von Kielrollen und ein Kielbrett anstelle von Kielrollen.
  2. Kennzeichenkosten (+ 80,00 €)
  3. Passend für Motoren in Kojen wie z.B. Tendern/Tendertrailern (+ 195,00 €). Durch die V-Aussparung hinten mit 2 Kunststoff-Schutzkanten (Aufpreis 195). Durch die Aussparung wird der Außenbordmotor weiter vorne im Schacht positioniert. Dadurch wird sichergestellt, dass das Boot optimal und mit der richtigen Stützlast auf dem Bootsanhänger positioniert ist.
  4. Zentrierset mit zwei Rädern (+ 149,00 €) oder Premium-Zentrierset mit vier Rädern (+ 295,00 €)
  5. SCM-geprüftes stabiles Kupplungsschloss (+ 149,00 €)

  • Vlemmix-Bootsanhänger können an jedes Boot bis zu einer Länge von elf Metern angepasst werden, egal ob Motorboot, Segelboot oder Schaluppe, von einer Einzelachse mit 1350 Kilogramm bis zu einer Dreiachse mit 3500 Kilogramm.
  • Sie möchten sich nicht auf ein Segelrevier festlegen oder das Boot mit in den Urlaub nehmen? Dann ist der Besitz eines Bootsanhängers ideal.
  • Erschwingliche Preise
    Dank der kontinuierlichen Konzentration auf ein wettbewerbsfähiges Preis-Leistungs-Verhältnis wächst Vlemmix auf dem europäischen Markt weiterhin stetig.

  • Europäische Zulassung
    Alle Vlemmix-Anhänger verfügen über eine europäische Zulassung, sodass Sie Ihren neuen Anhänger problemlos in ganz Europa anmelden können.

  • Mit einem Bootsanhänger von Vlemmix haben Sie immer die Gewissheit, einen zuverlässigen, robusten und vor allem hochwertigen Anhänger zu haben, mit dem Sie jahrelang Fahr- und Segelspaß haben werden!

  • Mit verschiedenen Modellen von 6,3 bis 10 Metern bieten wir die optimale Lösung für Ihr Boot! Sicherheit und Komfort sind garantiert.

  • 1350-Version 6,3 Meter lang (und mit ausziehbarem Lichtkasten auf 7,3 Meter erweiterbar), 2,2 Meter breit und eine Tragkraft von 1.010 Kilogramm. Maximale Baugeschwindigkeit 140 Kilometer pro Stunde.
  • Version 1500: 6,3 Meter lang, 2,2 Meter breit und 1.150 Kilogramm Tragkraft.
  • 1800er-Version: 6,3 Meter, 2,2 Meter breit und Tragfähigkeit 1.420 Kilogramm.
  • 1800er-Version: 6,3 Meter, 2,2 Meter breit und Tragfähigkeit 1.420 Kilogramm.
  • 1800er-Version: 7 Meter, 2,2 Meter breit und Tragfähigkeit 1.380 Kilogramm.
  • Version 2700: 6,3 Meter, 2,2 Meter breit und 2.180 Kilogramm Tragkraft.
  • Version 2700: 7 Meter, 2,2 Meter breit und 2.450 Kilogramm Tragkraft.
  • Version 2700: 7,8 Meter, 2,2 Meter breit und 2.150 Kilogramm Tragkraft.
  • Version 2700: 8,4 Meter, 2,2 Meter breit und 2.100 Kilogramm Tragkraft.
  • 3000-Version 7 Meter, 2,2 Meter breit und Tragfähigkeit 2.450 Kilogramm.
  • 3500-Version 7,8 Meter, 2,2 Meter breit und Tragfähigkeit 2.150 Kilogramm.
  • Version 3500: 8,4 Meter, 2,2 Meter breit und Tragfähigkeit: Kilogramm.
  • 3500-Version 10,0 Meter, 2,2 Meter breit und Tragfähigkeit Kilogramm.

  • Das Gewicht (Verdrängung) Ihres Bootes und Motors lässt sich häufig durch Googeln herausfinden. In den meisten Fällen reicht das Gewicht Ihres Bootes plus 10 Prozent für Motor und Zubehör aus.
  • Der Bootsanhänger ist mit einer wasserdicht gelagerten Achse und einer Knott-Auflaufbremse ausgestattet. Die Bilgen- und Kielrollen sind aus Polyurethan gefertigt, um Streifen und Kratzer zu vermeiden. Der stabile Rahmen ist vollverzinkt, was eine lange Lebensdauer gewährleistet.

  • Genauigkeit
    Dank fortschrittlicher Technologien im Blech- und Rohrlaserschneiden werden alle Komponenten jedes Rohr- oder Blechteils mit einer Genauigkeit von bis zu 0,1 mm hergestellt.

  • Alle Bootsanhänger von Vlemmix Trailers sind mit Knott-Achsen mit wasserdichten Lagern sowie Edelstahl-Bremskabeln und einer Edelstahl-Gewindestange für das Bremssystem ausgestattet.

  • Die genauen Abmessungen entnehmen Sie bitte den Spezifikationen hier. Der Bootsanhänger verfügt außerdem über eine einen Meter lange ausziehbare und abnehmbare Lichtleiste.

  • Die Verkabelung ist im Rahmen integriert und wird über einen 13-poligen Stecker mit dem Fahrzeug verbunden. Zusätzlich verfügt der Bootsanhänger über eine wasserdichte LED-Konturbeleuchtung und eine LED-Kennzeichenbeleuchtung.

  • Dieser Anhänger ist mit vier Bugrollen und vier Kielrollen ausgestattet, die alle in Höhe, Länge und Breite verstellbar sind. Die Bogenstütze ist sowohl horizontal als auch vertikal verstellbar. Auf Wunsch können zusätzliche Bilgen- oder Kielrollen hinzugefügt werden.
  • Im Lieferumfang ist ein 13-poliger Anschlussstecker enthalten, der mittels einer Verlängerung auch auf einen 7-poligen Anschluss umgerüstet werden kann.
  • Der Anhänger ist für den Führerschein B geeignet (sofern das Gewicht von Auto und Anhängerlast weniger als 3500 Kilogramm beträgt).
  • Zwei Jahre Garantie.
  • Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis.
  • Niedrigster Preis garantiert.
  • Preise inkl. MwSt.
  • Vergleichbar mit tth 1300, Pega V1350-600 V-Liner, Kalf basic 1350, Freewheel 1313 LB-XB, Marlin 1300, Van Claes basic 1350, Van Claes Excelleron Wave 1350, Van Claes Nautique 1350
  • Fragen Sie uns gerne Beratung für den passenden Anhänger.

Optionen

    • Alle Bootsanhänger können optional ausgestattet werden mit:

    - Segelboot-Design (anstelle von Rollen)
    - Rollensatz.

    • Lockenwickler-Set Klein 60cm € 395
    • Rollensatz Standard 150cm € 795
    • Rollenset Groß 300cm € 995

    Die Rollensatzversion kann verwendet werden, wenn Sie ein Boot mit einer langen Propellerwelle, ein Skiboot oder ein Mastercraft haben. Oder zum Beispiel bei einem Aluminiumboot, wo ein verschweißter Streifen genau in der Mitte von vorne nach hinten verläuft. Normalerweise sind die Kielrollen dafür ausgelegt, den Großteil des Bootsgewichts zu tragen. Die seitlichen Kielrollen dienen eher der guten Führung beim Segeln und damit es schön waagerecht liegt. In der Situation, in der die Kielrollen den hinteren Teil nicht richtig stützen können. die hinteren Kielrollen sollten eigentlich viel Gewicht tragen, was aber eigentlich nicht beabsichtigt ist. Für die Flex-Rollen ist dieses Gewicht jedoch kein Problem.

    Aber hauptsächlich für zusätzlichen Komfort. Optional ist eine ausfahrbare LED-Beleuchtung erforderlich. Dann ist es gar nicht so schwer, das Boot einfach auf den Anhänger zu segeln und es mit der Seilwinde die letzten Zentimeter hochzuziehen.

    Außerdem besteht die Möglichkeit, die Rollen des Flex Roll Trailers auf Luftreifen umzurüsten. Es handelt sich um Qualitätsrollen mit Stahlfelge.
    - Verstellbare Kielstütze
    - 3 Meter lange Aluminium-Gangway
    - Stoßdämpfer
    - V-Konstruktion
    - 14 Zoll Aluminiumfelge in Schwarz.

  • - Kielrollen-Kippsystem: Unterstützung an 3 Punkten statt 1 Punkt. Und dahinter, wo das Boot normalerweise am schwersten ist. Und fängt daher beim Rutschen das Boot zuerst mit 3 Rollen auf.

  • - Rollbacke: Im Vergleich zur Standard-V-Backe verfügt diese über eine Rollfunktion und rollt daher beim Winden angenehm. Bei dieser 2-Rollen-Konstruktion passt der Windenhaken gut dazwischen.

  • - Elektrische Winde 1.695
  •  - Zentrierset mit zwei Rädern: Ein Zentrierset (Bugführung) erleichtert das Trailern erheblich. Das Boot lässt sich leichter lenken und besser kontrollieren, wenn es mit der Winde auf den Anhänger gezogen wird. Die Gurte des Zentriersets sorgen dafür, dass der Kiel des Bootes zur Mitte geführt wird. Dadurch wird sichergestellt, dass das Boot schön gerade auf Ihrem Bootsanhänger steht. Insbesondere wenn Sie Ihr Boot in fließenden Gewässern be- und entladen, ist ein Zentrierset sehr zu empfehlen.

  • Premium-Zentrierset mit 2 großen und 2 kleinen Rädern und einem
    Kipprolle mit 2 Kielrollen. So können Sie problemlos alleine einen Anhänger ziehen.
  • SCM-geprüftes stabiles Kupplungsschloss: Mit dem Kupplungsschloss können Sie den Anhänger einfach und schnell abschließen. Dieses Schloss verfügt über das SCM/VbV-Gütezeichen, sodass Sie Ihrer Versicherung den Nachweis erbringen können, dass Sie ein geprüftes Schloss verwenden. Dieses Modell wurde speziell für Modelle mit Knott-Kupplung entwickelt. Dieses Kupplungsschloss wird mit einem praktischen Aufbewahrungskoffer geliefert. Das Schloss kann sowohl an angehängten als auch angehängten Anhängern verwendet werden. Niederländisches Qualitätsprodukt, das Kupplungsschloss klappert nicht durch gute Passform. Das Schloss verfügt über eine rostbeständige Schutzschicht und enthält keine losen Teile.
  • Bootsanhänger einstellen: Die richtige Positionierung Ihres Bootes zum Bootsanhänger bzw. die Einstellung der Rollen, Ausleger, Bugstütze und Achsen und somit der Bremsanlage und Stützlast ist sehr wichtig. Anschließend wird der Anhänger von einem Fachmann optimal eingestellt.
  • COC (Certificate Of Conformity), auch als Konformitätszertifikat (COC) bekannt. Die COC-Erklärung enthält unter anderem die europäische Typgenehmigungsnummer und technische Daten wie Abmessungen, Gewicht, Tragfähigkeit und Höchstgeschwindigkeit. Damit ist auch gewährleistet, dass der Anhänger den gesetzlichen Anforderungen entspricht.
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