Vetus E-LINE e-drive elektrischer Innenbordmotor 6 - 22 kW 48V

Bei Marinaut inklusive Anschlussmaterial und Gashebel (€ 1.292)

E-LINE E-Antrieb Einbaumotor 6-22 kW

Mehrwert: wirklich leise, Vetus Qualität.

Die kompakten und effizienten 48-Volt-E-LINE-Pakete eignen sich sowohl als Repower-Lösung als auch für Neubauten und ermöglichen leises, umweltfreundliches Fahren mit außergewöhnlichen Manövrierfähigkeiten.

Die elektrischen Bootslösungen von VETUS
Kompakt, komplett, hocheffizient, Plug & Play und sowohl für neue als auch für bestehende Schiffe geeignet – so sieht VETUS das elektrische Fahren.

Leises, elektrisches Fahren genießen

Genießen Sie ungestörte Ruhe, unbegrenzte Fahrt und ein sorgenfreies Wassersporterlebnis auf Knopfdruck. Die intelligenten und modularen elektrischen Antriebssysteme von VETUS sind einfach zu installieren (auch als Nachrüstung) und stehen für Leistung, Einsparungen und Komfort. Mit einem elektrischen Antriebssystem von VETUS sind Sie immer bereit für eine wunderbare Zeit auf dem Wasser. Ein ganzer Tag purer Genuss ist jetzt in Reichweite.

Mit VETUS E-DRIVES kommen Sie sich selbst, der Natur, Familie und Freunden näher

Jahrelange Entwicklung und Tausende von Teststunden flossen in die Entwicklung eigener Technologien, die Geräusche praktisch eliminieren, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Und da VETUS E-DRIVES alle Umweltvorschriften erfüllen, können Sie sich nicht nur vom Lärm eines Dieselmotors verabschieden. Emissionen, Dämpfe, Abgase und Umweltauflagen gehören ebenfalls der Vergangenheit an!

Erleben Sie lange, sorglose Tage auf dem Wasser

VETUS E-DRIVES bieten Ihnen optimalen Fahrkomfort. Kein Warten, bis der Motor warmgelaufen ist ... Sie steigen ein und können losfahren! Und dank des hohen Anlaufmoments sind Sie schnell mit einem Motor unterwegs, der kraftvoll und schnell beschleunigt.

Sie haben die Wahl zwischen drei Antriebsmodi: NORMAL, ECO und POWER. Im ECO-Modus ist die maximale Leistung des E-DRIVE begrenzt, was Ihnen eine maximale Reichweite ermöglicht. Der POWER-Modus setzt die Spitzenleistung für schnelle Manöver frei. Damit erreichen Sie bis zu 13,3 kW bei 1.600 U/min. Die Spitzenleistung steht eine Viertelstunde pro Stunde zur Verfügung.

Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass Ihr Tag auf dem Wasser früher endet als geplant. Mit den elektrischen Antriebssystemen von VETUS haben Sie Zugriff auf eine umfassende Reihe von Echtzeitdaten. So können Sie Ihren Akku und Ihre Reichweite immer im Auge behalten. Und mit der richtigen Akkukapazität können Sie problemlos einen ganzen Tag lang fahren.

Kompaktes All-in-One-Design

Beurteilen Sie einen VETUS E-DRIVE nicht nur nach seiner Kompaktheit. Dass er wenig Platz einnimmt, bedeutet nicht, dass er nicht VIEL zu bieten hat. Elektrische Antriebssysteme von VETUS bieten zahlreiche intelligente Fahrmerkmale:

Sailing Assist bietet Ihnen mehrere Motorkennfelder mit adaptiver Drehzahlkurven-Technologie für maximale Effizienz.
Die aktive elektrische Bremstechnologie ermöglicht schnelles und aktives Manövrieren. Im Handumdrehen rückwärts fahren oder innerhalb einer Bootslänge anhalten ist Realität.
Die fortschrittliche Motorelektronik verfügt über eine Batterieschutzfunktion, die Ihre Batteriebank vor Beschädigungen schützt und die Lebensdauer verlängert.
Die patentierte Motorsteuerung überwacht den Akku aktiv, um unerwünschte Schäden zu vermeiden.
Mit der Boosted Battery Charge-Funktion kann eine 48VDC-Batteriebank mit einem 24VDC-Ladegerät geladen werden. Diese innovative Lösung ermöglicht den Bau von Booten mit einem sichereren Netzwerk aufgrund der niedrigeren Spannung.

Einfache Nachrüstungen

Die elektrischen Antriebssysteme von VETUS wurden im Hinblick auf Kompaktheit und einfache Installation entwickelt. Die mitgelieferten Befestigungsbügel und Motorlager ermöglichen eine schnelle Nachrüstung. Dank der Befestigungsbügel mit Motorlagern, die sich einfach in Höhe, Länge und Breite verstellen lassen und deren Winkel verändert werden kann (0° oder 8°), können VETUS E-DRIVES auf nahezu jedem bestehenden Motorfundament installiert werden. Darüber hinaus sind die elektrischen Antriebsmotoren von VETUS so konzipiert, dass sie mit Ihrer vorhandenen Schraube und Antriebswelle kompatibel sind.

Kosten?

Machen Sie sich Sorgen über den Umstieg auf Elektro? Nicht nötig. Auf lange Sicht werden VETUS E-DRIVES Ihr Fahrerlebnis besser, sauberer und günstiger machen. Keine Dichtungen, Luft- oder Kraftstofffilter, die ersetzt werden müssen, kein Ölwechsel und kein Vergaser, der gereinigt werden muss – das bedeutet weniger Ausfallzeiten und geringere Wartungskosten. Und da Sie auch keine Kraftstoffkosten haben, sind Sie mit einem Elektroboot letztendlich günstiger dran.

Sicherheit mit VETUS

VETUS verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung in wegweisenden Designs und Technologien im Bereich elektrischer Antriebssysteme sowie fast ein halbes Jahrhundert Erfahrung in den besten Produktionsmethoden und strengen Qualitätskontrollen.

Aktives elektrisches Bremsen
Der E-LINE-Motor und das E-POD-System beschleunigen kraftvoller und schneller als ein Dieselmotor. Zudem arbeitet dieser Elektroantrieb ohne Wendegetriebe. Dies bedeutet, dass beim Umkehren des Propellers der komplette Hochgeschwindigkeits-Elektromotor sofort zum Stillstand kommen und sich dann in die entgegengesetzte Richtung drehen muss. Um schnell rückwärts manövrieren zu können, wie mit einem Wendegetriebe, hat VETUS für den E-LINE und E-POD Active Electric Braking entwickelt. Hierbei wird das hohe Drehmoment des Elektromotors genutzt, um die Drehrichtung schnell und aktiv zu ändern. Mit Active Electric Braking
ist es möglich, das Boot innerhalb einer Bootslänge zum Stillstand zu bringen. Volle Kontrolle und eine vertraute Fahrweise, mit den Vorteilen eines Elektromotors mit hohem Drehmoment.

Batterieschutzfunktion

Die Batterieschutzfunktion des VETUS Elektroantriebsmotors sorgt dafür, dass die Batteriebank nicht unnötig überlastet wird und die Lebensdauer der Batterien länger ist als nur die aktuelle Fahrsaison. Das Entladen der Batteriebank unter die angegebene Spannung beschädigt die Batterien und verkürzt deren Lebensdauer. Um dies zu verhindern, überwacht der patentierte VETUS Motor Controller die Batteriebank aktiv anhand von Spannung und Stromverbrauch.

Boosted Battery Charge Funktion

Ein weiteres einzigartiges Merkmal der VETUS E-Drive Motoren ist die Boosted Battery Charge Funktion. Mit der Boosted Battery Charge Funktion kann ein 24 VDC Ladegerät verwendet werden, um das 48 VDC Batteriepaket des Antriebs zu laden. Dies ist ein Vorteil, da 24 VDC Ladegeräte viel häufiger verwendet werden. Zudem bietet dies dem Yachtbauer die Möglichkeit, den Antrieb auf einfache Weise in ein 24 VDC Bordnetz zu integrieren.

Mit gutem Gewissen einen langen Tag auf dem Wasser, jetzt und in Zukunft

Dank der clever eingesetzten Wasserkühlung holen Sie die maximale Leistung aus dem Motor und die maximale Reichweite aus den Batterien. Ein ganzer Tag auf dem Wasser ohne Einschränkungen. Mit dem Bedienfeld lässt sich der Energiezustand gut messen und mit dem passenden Akkupack können Sie den ganzen Tag fahren.

Die VETUS Vision für Elektroschifffahrt ist kompakt, komplett, hocheffizient, Plug & Play und sowohl für neue als auch für bestehende Schiffe geeignet. Der VETUS Elektroantrieb ist in unser V-CAN Bus System integriert und erfüllt selbstverständlich alle Emissionsanforderungen. Geräuscharm, stufenlos einstellbar und mit zuverlässigem Überlastschutz ausgestattet: der ideale Partner für eine komfortable Fahrt!

Die VETUS E-Drives (E-LINE und E-POD) arbeiten mit V-CAN, ebenso wie die VETUS Proportional-Bugstrahlruder (BOW PRO). Dieses intern entwickelte CAN-Steuerungssystem sorgt für weniger Kabel in Ihrem Boot, eine robuste und zuverlässige Bedienung und ist einfach erweiterbar.

Einzigartige Merkmale

Herrlich entspannen auf dem Wasser mit nur den Geräuschen der Natur
Emissionsfreies Fahren mit der Leistung eines Dieselmotors
Niedrige Wartungskosten
VETUS bietet eine einzigartige 5-Jahres-Garantie auf Motoren und ein weltweites Servicenetzwerk, sodass Sie immer auf Unterstützung zählen können.

Ausführungen

Modell	Spannung	Leistung (Nom/Spitze)	Max. Drehmoment	Max. Drehzahl	Gewicht	Abmessungen (LxBxH in mm)
EAIR05024	24V	4,9 / 6,0 kW	40 Nm	1300 rpm	68 kg	518 x 504 x 380
EAIR050	48V	5,0 / 6,3 kW	50 Nm	1300 rpm	68 kg	518 x 504 x 380
EAIR060	48V	5,6 / 7,1 kW	55 Nm	1350 rpm	68 kg	485 x 504 x 335
EAIR070	48V	7,1 / 8,6 kW	65 Nm	1450 rpm	68 kg	518 x 504 x 380
ELINE080	48V	8,4 / 9,3 kW	60 Nm	1500 rpm	69 kg	485 x 504 x 335
ELINE110	48V	11,3 / 13,3 kW	70 Nm	1600 rpm	71 kg	485 x 504 x 335
ELINE220S	48V	22,0 / 24,1 kW	130 Nm	1600 rpm	85 kg	614 x 504 x 335

Komplettpaket

Motor bei Marinaut komplett also inklusive:

MPE1KB Schlüsselschalter
- All-in-One; V-CAN-Stromversorgung, 12 VDC Kühlwasserpumpenversorgung und Diebstahlschutz. Der V-CAN und die 12 VDC Kühlwasserpumpe werden mit dem Zündschlüssel eingeschaltet.
- Kompaktes Design und hochwertige Materialien
- Stilvoll gestalteter Aluminiumrahmen (85 x 85 mm)
- Schnelle Montage in einem Ø 75 mm Loch
  • Kann in einem Doppelrahmen (XTASF2P 167,5 x 85 mm) installiert werden
  • Wasserdicht IP65 (Staubdicht und Schutz gegen Wasserstrahlen aus jeder Richtung)
  • V-CAN zertifiziertes CANBUS-Protokoll
  • Stromversorgung 12 VDC
  • Verpolungsschutz für V-CAN-Ausgang
  • Geschalteter Ausgang V-CAN-Stecker 12 Volt DC, abgesichert mit max. 5 Ampere
  • Geschalteter Ausgang 12 Volt DC, abgesichert mit max. 30 Ampere
  • LED-Anzeige bei Benutzung
  - Dieser Bedienhebel ermöglicht drei Antriebssteuerungsmodi; NORMAL, ECO und POWER-Modus. Durch Drücken des ECO-Modus wird die maximale Ausgangsleistung des E-Antriebs begrenzt. Im ECO-Modus ist der POWER-Modus nicht verfügbar. Beim Deaktivieren des ECO-Modus befindet sich der E-Antrieb im NORMAL-Modus. Durch Drücken der POWER-Taste wird die elektrische Spitzenleistung für schnelle Manöver aktiviert.
  - Start/Stop-Befehlstaste mit LED-Statusanzeige
  - Verriegelungstaste ECO-Modus für größere Reichweite
  - POWER (PWR)-Modustaste zum Freisetzen der vollen elektrischen Leistung
  - LED- und akustische Anzeige des E-Antriebsstatus
  - Sichere und einfache proportionale Steuerung Ihres Schiffes
  - Hochwertige Materialien
  - Stilvoll gestalteter Aluminiumrahmen 61/16" x 315/16" (154 x 100 mm)
  - Wasserdicht IP65 bei Montage
  - V-CAN CANBUS-Protokoll zertifiziert
  - Doppelstecker für mehrere Stationen
  - Inklusive Bedienhebel für E-Antriebe
  Die E-LINE und E-POD werden mit dem ELPS, dem V-CAN-Bedienhebel für Seitenmontage, gesteuert. Das Panel verfügt standardmäßig über einen Neutralstellungsschalter, der verhindert, dass der Motor gestartet werden kann, wenn der Bedienhebel eingeschaltet ist.
  
  Am Bedienhebel können Sie drei Motoreinstellungen wählen;
  NORMAL, ECO und POWER. Durch Drücken der ECO-Modus-Taste wird die maximale Leistung des E-Antriebs begrenzt. Im ECO-Modus ist auch der POWER-Modus nicht verfügbar. Wenn der ECO-Modus ausgeschaltet wird, befindet sich der E-Antrieb im NORMAL-Modus. Durch Drücken der POWER-Taste schalten Sie die elektrische Spitzenleistung für schnelle Manöver ein.
  
  Spezifikationen
  - Start/Stopp-Befehlstaste mit LED-Statusanzeige
  - Verriegelungstaste ECO-Modus für größere Reichweite
  - POWER (PWR)-Modustaste zum Freisetzen der vollen elektrischen Leistung
  - LED- und akustische Anzeige des E-Antriebsstatus
  - Sichere und einfache proportionale Steuerung Ihres Schiffes
  - Hochwertige Materialien
  - Stilvoll gestalteter Aluminiumrahmen 61/16" x 315/16" (154 x 100 mm)
  - Wasserdicht IP65 bei Montage
  - V-CAN CANBUS-Protokoll zertifiziert
  - Doppelstecker für mehrere Stationen
Inklusive Alu. Elektroantrieb V-CAN Panel-Monitoring, schwarz. Bedienpanel MPE1MB-Monitoringpanel - V-CAN-Monitoring, Batterieanzeige, Motoralarme und Motorstatus
Inklusive
1x DC-DC Wandler von 48V auf 12V für CAN-Versorgung
1x V-CAN Hub
3x V-CAN Kabel 1m
1x V-CAN Kabel 5m
2x V-CAN Terminator

Optional

Für wassergekühlte Versionen: Exklusive Kielkühlsystem mit geschlossenem Kreislauf, dies wird für Salzwasser oder sehr sandiges Wasser empfohlen. Mit Hilfe des ELINEKC Kielkühlers (371,-) führt das Kühlmittel (VETUS Organic Coolant) die Wärme vom Motor und Regler ab.
Swap & Go Motorhalterungen und Motorlager Typ EMX65
Integriertes Drucklager
Montageflansch 4" passend für flexible Wellenkupplung Vetus Combiflex (COMFL 314,-) oder Bullflex1 (BULFL01 421,-).
Exklusive Fernbedienung / Bedienhebel Vetus ELPS 683,-.
Exklusive Batterien und Batterieladegerät.
Exklusive flexible Wellenkupplung (z.B. Vetus Combiflex (1225 (25 mm)/1230 (30 mm)) oder Bullflex1 (20 oder 25 mm)) 421,-.
Während die Ausrichtung von Motor und Welle oft eine zeitraubende Aufgabe ist, erleichtert die Vetus Combiflex dem Installateur die Arbeit.
Selbst bei einem Ausrichtungsfehler von maximal 2 Grad bleibt die Welle perfekt auf den Flansch des Wendegetriebes zentriert.
Eine ideale flexible Kupplung daher für eine Schiffswelle mit schwimmender Wellenabdichtung und einem Motor auf flexiblen Lagern.
Wenn die Welle einen Winkel von 2 Grad zum Motor bildet, beträgt die maximal zulässige Drehzahl 1500 Umdrehungen pro Minute an der Welle.
Torsionsschwingungen, die bei Lastwechseln und/oder durch ungleichmäßigen Motorlauf entstehen, werden dank des sehr weichen Gummielements gedämpft.
Dieses vorgespannte Gummielement sorgt für eine spielfreie und schwingungsdämpfende Verbindung zwischen Motor und Welle.
Dank der Durchschlagsicherungen (axial und radial) bleibt diese Verbindung optimal gewährleistet.
Die nicht-konische Klemmbuchse sorgt für eine problemlose Montage und, vielleicht noch wichtiger, Demontage (im Gegensatz zu einer konischen Klemmbuchse).
Die Schiffswelle lässt sich einfach auf Länge bringen, absägen, entgraten, entfetten und montieren – das ist alles.
Die flexible Vetus Combiflex Kupplung hat einen 4-Zoll-Flansch, der auf gängige Getriebemodelle passt.
Für Yanmar-, Volvo- und Kanzaki-Getriebe sind passende Zwischenflansche erhältlich.
Maximal zulässige Leistung bei 1500 Umdrehungen pro Minute 36 kW (48 PS).
Exklusive Propellerwelle.
Exklusiv Propeller.

Oder erwägen Sie einen preiswerteren Podmotor oder den Waterworld 4.0 i 7.5 i 10.0 i 20.0 i Elektromotor für Innenborder 4 - 20 kW 48V
Subvention: elektrische Bootsmotoren und Lithiumbatterien sind für den Umweltinvestitionsabzug und die zufällige Abschreibung von Umweltinvestitionen für gewerblich genutzte Wasserfahrzeuge qualifiziert. Der Steuervorteil kann mit der MIA\Vamil bis zu über 14 % des Investitionsbetrags betragen.