Tohatsu 10 PS (9,9 PS) Außenbordmotor MFS9.9E

Tohatsu 10 PS Außenbordmotor MFS9.9CY (5 Jahre Garantie).

• Wir haben auch 1 9,8 EPL (ohne Box) für die Fernbedienung für 2.995
• Wussten Sie, dass Tohatsu mit diesem Modell in den Niederlanden bereits einen Marktanteil von fast 25 % hat?
• Oberste Priorität bei der Entwicklung der MFS-Motoren bestand darin, sie so leicht und kompakt wie möglich zu gestalten, ohne dabei Kompromisse bei Zuverlässigkeit, Qualität und Leistung einzugehen. Die sparsamen 4-Takt-Außenbordmotoren erfüllen die lange Lebensdauer, für die Tohatsu-Besitzer die Marke schätzen.
• Tohatsu legt großen Wert auf das Aussehen seiner Außenbordmotoren und dies spiegelt sich in diesem 10-PS-Außenbordmotor wider. Das Erscheinungsbild ist robust und widerstandsfähig. Unter der formschönen, stromlinienförmigen Haube verbirgt sich die bewährte Tohatsu-Technologie, die für jahrelangen Segelspaß bei minimalem Wartungsaufwand entwickelt wurde. Die Engine ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. Beispielsweise ist der Ölfilter so positioniert, dass Sie ihn problemlos selbst austauschen können. Die Schmierung Ihres Außenbordmotors ist dank des großzügigen Ölreservoirs optimal. Das bewährte elektronische Einspritzsystem von Tohatsu (9.9-Modelle) sorgt für sanftes Starten und schnelle Gasannahme. Die Geschwindigkeit lässt sich stufenlos regulieren.
• Die 10 PS starken Außenbordmotoren sind kompakte 2-Zylinder-SOHC-Motoren und werden so hergestellt, dass sie alle Emissionsanforderungen erfüllen (US EPA 2006 und CARB 2008 (3 Sterne).

• Aufbewahrungsgriff. Ein in die Vorderseite integrierter Tragegriff lässt sich bei Nichtgebrauch einfach verstauen.
• Verbesserter Schwerpunkt Durch die Verschiebung schwerer Komponenten (z. B. Kurbelwelle, Antriebswelle) um 30 mm nach vorne im Vergleich zum Vorgängermodell wurde das Kippgewicht im Vergleich zur vorherigen Version um 26 % reduziert, was dem Benutzer das manuelle Kippen wesentlich erleichtert.
• Kompaktes Kraftstoffsystem-Layout für einfache Wartung.
• Der Dampfabscheidertank (VST) ist so konzipiert, dass er die Hochdruck-Kraftstoffversorgungspumpe, den Regler und den Kraftstoffkühler in einer Komponente integriert.
• Durch den Propeller geführter Auspuff für ruhigeres Segeln.
• Thermostatisch geregeltes Kühlsystem für eine konstante Motortemperatur.
• Auskleidung des Wasserpumpengehäuses aus Edelstahl für hervorragende Haltbarkeit.
• Hochwertige Marine-Aluminiumlegierung bietet ultimativen Korrosionsschutz.
• Zinkbeschichtung der internen Wasserkanäle für hervorragende Korrosionsbeständigkeit.
• Warnung bei niedrigem Öldruck (optisch und akustisch**).
• Startschutz bei eingelegtem Gang für sichereren Motorstart.
• Geschwindigkeitsbegrenzer.
• *bestimmte Modelle.
• **Modelle mit Fernbedienung.
• ***Forschung basierend auf der technischen Abteilung der Tohatsu Corporation.

Inklusive

• Verzurrkabelsatz A (Teilenummer 3VS-84560-0) mit Starterpanel, Kabelbaum mit Zündschalter und Totmannschalter. Oder auf Anfrage: Side Mount Kit A (Artikelnummer 3VS-83900-0): Seitlicher Anbauschalterkasten inkl. Anbausatz, Kabelbaum mit Zündschloss und Totmannschalter. Ausgenommen hiervon sind die Fräsmotoren S und L.
• Schraube/Propeller.
• 12-Liter-Kraftstofftank.

Exklusiv

• Starterbatterie.
• Motoröl.
• Lieferinspektion.

FUNKTIONEN UND VORTEILE 9.8 MODELLE

• Vergaser.
• Leicht und kompakt.
• Entwickelt mit bewährter Technologie.
• Moderner Querstrom-Zylinderkopf für gute Verbrennung.
• In vielen verschiedenen Modellen erhältlich.
• Leicht zugänglicher Ölfilter für einfachen Austausch.
• Ölbehälter mit größerer Kapazität für optimale Schmierung.
• Abgestimmtes Ansaugsystem für bessere Kaltstarts.
• Deutlich reduziertes Ansauggeräusch für einen leiseren Motor.
• Die Trimmklappe sorgt für eine verbesserte Lenkkraft.
• Die Trimmklappe dient gleichzeitig als Anode und verhindert Korrosion.
• Extrem emissionsarm, von der US-Umweltschutzbehörde EPA und CARB zugelassen.

• Leistung 10 PS
• Schmierung 4-Takt
• Gewicht 37 Kilogramm
• Starten Elektrischer oder manueller Start
• Steuerungsart Fernbedienung oder Lenkhebel Mit Lenkradsteuerung, sowohl Einkabel- als auch Hydrauliksteuerung.
• Schalthebel Vorwärts - Neutral - Rückwärts
• Kraftstoffsystem- Einspritzung
• Anzahl der Zylinder 2
• Hubraum 209 cm3
• Maximale Leistung 7,2 kW
• Vollgas-Arbeitsdrehzahl 5000-6000 U/min
• Bohrung x Schlag 55 x 44 mm
• Trimm-/Kippmodus Powertrim - Manuelles Trimm-/Kippen
• Schwanzlänge S (15'' = 38 Zentimeter) L (20'' = 51 Zentimeter)

• Modelle

• • MFS9.8B EPL: E: Elektrostart, P: Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten), L: Langes Heck.
  • MFS9.8B EPS: E: Elektrostart, P: Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten) für Lenkradbedienung sowohl Monokabel als auch hydraulisch, S: Kurzschaft.
  • MFS9.8B S: Kurzes Heck, Stick-Steuerung.
  • MFS9.8B L: Langes Heck, Joystick-Steuerung.
  • MFS9.8B EFS: E: Elektrostart, F: Joystick-Lenkung in Kombination mit Elektrostart, S: kurzes Heck.
  • MFS9.8B EFL: E: Elektrostart, F: Pinnensteuerung in Kombination mit Elektrostart, L: Langes Heck.
  • MFS9.8B EPTS: E: Elektrostart, P: Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten), T: elektrische Neigung. Mit dem Tilt-System können Sie beispielsweise beim Trailern den Motor ganz anheben, sodass das Boot sicher ans Ufer gezogen werden kann. S: Kurzer Schwanz
  • MFS9.8B EPTL: E: Elektrostart, P: Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten), T: elektrische Neigung. Mit dem Tilt-System können Sie beispielsweise beim Trailern den Motor ganz anheben, sodass das Boot sicher ans Ufer gezogen werden kann. L: Langschwanz.

FUNKTIONEN UND VORTEILE 9.9 MODELLE

• • Der 9.9 ist viel leiser als der 9.8.
  • 9.9 hat den gleichen Motorblock wie der 15/20 PS und Einspritzung. Das leichteste EFI-Modell seiner Klasse. Das Gewicht ist fast das gleiche wie bei einem 2-Takter.

• Betrieb der elektronischen Kraftstoffeinspritzung (EFI) ohne Batterie. Bessere Leistung als mit Vergaser.

• Fortschrittliche elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) für einen reibungslosen Betrieb, einfacheres Starten und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
• Leicht und kompakt.

• Tohatsu hat für seine neuesten Motoren ein spezielles Ansaugsystem zur Verbesserung des Kaltstarts entwickelt. Zudem wurde eine Verbesserung bei der Reduzierung der Ansauggeräusche vorgenommen, sodass der Motor angenehm leise läuft. Hierzu trägt auch die Abgasführung über den Propeller bei. Am Heckteil ist eine Trimmklappe angebracht, die Ihrem Boot mehr Stabilität verleiht und gleichzeitig als Anode zur Vermeidung von Rostbildung dient. Weitere Pluspunkte: 6-fach verstellbare Trimmung, einstellbarer Lenkwiderstand, großer Dynamo. Einige Modelle werden mit einer Fernbedienung geliefert. Das Kühlsystem ist mit einem Thermostat ausgestattet, sodass Sie die Motortemperatur problemlos konstant halten können. Verarbeitung und Material, darunter Edelstahl für das Wasserpumpengehäuse und Aluminium für den Propeller, garantieren eine lange Lebensdauer.

• Entwickelt mit bewährter Technologie.
• Moderner Querstrom-Zylinderkopf für gute Verbrennung.
• In vielen verschiedenen Modellen erhältlich.
• Leicht zugänglicher Ölfilter für einfachen Austausch.
• Ölbehälter mit größerer Kapazität für optimale Schmierung.
• Abgestimmtes Ansaugsystem für bessere Kaltstarts.
• Deutlich reduziertes Ansauggeräusch für einen leiseren Motor.
• Die Trimmklappe sorgt für eine verbesserte Lenkkraft.
• Die Trimmklappe dient gleichzeitig als Anode und verhindert Korrosion.
• Extrem emissionsarm, von der US-Umweltschutzbehörde EPA und CARB zugelassen.
• Entwicklungs- und Designkonzept „Light Weight ECO Sport“.
• Simpliq™-Technologie – das Ergebnis kontinuierlicher technologischer Innovation, angetrieben vom Streben nach nichts Geringerem als dem Allerbesten.
• Entworfen mit innovativer Technologie.
• Ölfilter im Kanisterstil für einfachen Austausch.
• Ein hochwertiger, einfach zu verwendender Kraftstoff-/Wasserabscheider.
• Deutlich reduzierte Vibrationen für eine ruhigere und leisere Fahrt.
• Hohe Leistung und einfache Bedienung.
• Digitale elektronische Steuereinheit (ECU) für sofortiges Starten des Motors unter allen Bedingungen, schnellere Gasannahme und sanfteres Schleppen.
• Batterieloses EFI mit Rückstoßstarter bei allen Modellen.
• Der Außenborder lässt sich bei geringer Antriebskraft leichter anheben und kippen, da wir schwere Komponenten nach vorne verlagert haben.
• Großer Generator und Gleichrichter für optimales Laden der Batterie*.
• Multifunktions-Joystick: Stoppschalter, Vorschaltschalter, Friktionseinstellschraube und elektrischer Neigungsschalter (PTS: nur elektrisch betriebene Modelle) sind für mehr Komfort in den Joystick integriert.
• Fernbedienungsmodell verfügbar.
• Power Tilt-Modelle sind standardmäßig mit einem 4-Blatt-Propeller mit hohem Schub ausgestattet.
• Ein hochwertiger, einfach zu bedienender Kraftstoff-/Wasserabscheider ist bei allen EFI 9.9-Motoren Standard. Dieser einzigartige und dennoch einfache Kraftstoff-Wasserabscheider erfordert zum Ablassen des Wassers kein Werkzeug.
• Segeln in flachem Wasser.
• 90-Grad-Wendekreis.
• Einstellbarer Lenkwiderstand für weniger Lenkkraft*.
• Dank neuer Innovationen konnte Tohatsu einen neuen Viertakt-Außenbordmotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) in sein Sortiment aufnehmen. treffen Sie die 9,9 PS
• EFI Sport. Der leichteste Außenbordmotor seiner Klasse bietet außergewöhnliches Drehmoment und Höchstgeschwindigkeit, sodass Sie Ihr Ziel im Handumdrehen erreichen. Das batterielose EFI-System des MFS9.9 bietet im Vergleich zu früheren Modellen mit Vergaser eine bessere Startleistung. Außerdem ist bei einem EFI-Außenbordmotor beim Starten kein Choke erforderlich und Sie werden eine gleichmäßige, knackige Beschleunigung im gesamten Drehzahlbereich bemerken.
• Tohatsu hat einen bereits leistungsstarken Motor komplett neu konstruiert und dieses Ziel weit übertroffen. Der neue 9.9 EFI Sport von Tohatsu holt sich die höchsten Auszeichnungen für Höchstgeschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch im Leerlauf und insbesondere für die Kraftstoffeffizienz bei Volllast. Die Kraftstoffeffizienz ist so viel besser als bei der Konkurrenz, dass Benutzer mit weniger Kraftstoff bis zu 50 % weiter fahren können.
• Der 9,9 PS starke Tohatsu bietet eine fantastische Option für Wassersportler: Power Tilt! Der 9,9 PS starke EFI-Motor verfügt bei seinen Power-Tilt-Modellen über eine zusätzliche Funktion: einen 4-Blatt-Propeller mit hohem Schub, der ihn meilenweit von der Konkurrenz abhebt.
  Modelle
  • MFS9.9E S: Steuerung mit kurzem Heckknüppel.
  • MFS9.9E L: Joystick-Steuerung mit langem Heck.
  • MFS9.9E EPS: E: Elektrostart, P: Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten), S: Kurzschaft.
  • MFS9.9E EPL: E: Elektrostart, P: Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten), L: langes Heck.
  • Leistung 10 PS
  • Schmierung 4-Takt
  • Gewicht 43 Kilogramm
  • Starten Elektrischer oder manueller Start
  • Steuerungsart Fernbedienung oder Lenkhebel Mit Lenkradsteuerung, sowohl Einkabel- als auch Hydrauliksteuerung.
  • Schalthebel Vorwärts - Neutral - Rückwärts
  • Kraftstoffsystem- Einspritzung
  • Anzahl der Zylinder 2
  • Hubraum 333 cm3
  • Maximale Leistung 7,2 kW
  • Vollgas-Arbeitsdrehzahl 5400-6100 U/min
  • Bohrung x Schlag 61 x 57 mm
  • Trimm-/Kippmodus Powertrim - Manuelles Trimm-/Kippen
  • Schwanzlänge S (15'' = 38 Zentimeter) L (20'' = 51 Zentimeter) 
  • Generator 12 V, 145 W, 12 A (Standard bei Modellen mit Elektrostart)

• Der 10 PS Außenbordmotor verbraucht bei 5.500 U/min 3,8 Liter pro Stunde (Quelle: boat-fuel-economy.com).
• Bei Verdrängerbooten reicht 1 PS pro 150 bis 200 Kilogramm; dann reicht der Motor für 1,5 bis 2 Tonnen Gesamtgewicht.
  
  

Als Faustregel gilt: Bei schnellen Booten braucht man 1 PS pro 10 bis 20 Kilogramm Gesamtgewicht. Demnach ist dieser Außenbordmotor für ein Gesamtgewicht von 100 bis 400 Kilogramm geeignet.

1. Mit einem Boat King Rib 300 können Sie mit einem 10 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 38 Kilometern pro Stunde segeln.
2. Mit einem Excel Volante SIB Schlauchboot können Sie mit einem 10 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 33 Kilometern pro Stunde segeln.
3. Mit einem Safter 400 Polyesterboot mit einem Bootsgewicht von 210 Kilogramm können Sie mit einem 10 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 35 Kilometern pro Stunde segeln.
4. Mit einem 1648 Alumacraft Jon Boat (4,9 Meter) können Sie mit einem 10 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 26 Kilometern pro Stunde segeln.
5. Mit der 430er Schaluppe und einem Bootsgewicht von 200 Kilogramm können Sie mit einem 10 PS starken Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 16 bis 20 Kilometern pro Stunde segeln.
6. Mit der 445er Schaluppe und einem Bootsgewicht von 250 Kilogramm können Sie mit 2 Personen und einem 10 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 12 Kilometern pro Stunde segeln.

• Die Heckhöhe des Bootes bestimmt die Länge der Außenbordmotorwelle. Messen Sie von der Stelle, an der der Motor hängt, bis zum Boden. Beträgt die Spiegelhöhe etwa 43 Zentimeter? Dann brauchst du einen kurzen Schwanz. Bei einer Länge von 51 Zentimetern greifen Sie am besten zu einem Longtail. Für eine Länge von 63 Zentimetern benötigen Sie einen extra langen Schwanz.
• Für Ihren neu erworbenen Tohatsu-Außenbordmotor gilt eine volle 5-Jahres-Herstellergarantie . Dies gibt Ihnen die solide Sicherheit, unbeschwert zu segeln. Mit Ihrem Kauf erhalten Sie den Garantieschein und das Zertifikat. Technische Defekte, die innerhalb der Garantiezeit auftreten und unter die Garantiebedingungen fallen, werden kostenlos behoben.
• Sehen Sie sich hier die Broschüre und das 9.9-Handbuch oder das 9.8-Handbuch an.
• Deshalb 10 PS Außenbordmotor von Tohatsu
  • Das japanische Unternehmen Tohatsu besteht seit über 100 Jahren und produziert jährlich über 200.000 Außenbordmotoren. TOHATSU ist der größte Außenbordmotorenhersteller der Welt.
  • Tohatsu verfügt in den Niederlanden über einen Marktanteil von über 10 Prozent und verzeichnet dort den schnellsten Marktanteilszuwachs. Bei Modellen bis einschließlich 30 PS bereits über 20 % Marktanteil!
  • Wussten Sie, dass Mercury seine Außenbordmotoren bis 30 PS sogar von Tohatsu fertigen lässt? Der einzige Unterschied besteht also in der Haube und dem Preis. Der Tohatsu MFS9.9E ist daher identisch mit dem Mercury F10 EFI.
    
    Die Tohatsu BFT-Modelle ab 150 PS heißen seit 2014 Honda. Sie erhalten also einen zuverlässigen Honda-Motor zum Tohatsu-Preis.
  • Die Tohatsu-Motoren haben die höchste Qualität und einen niedrigeren Preis als andere A-Marken . Tohatsu ist zudem die einzige Marke, die ausschließlich Außenbordmotoren herstellt und sich wirklich spezialisiert hat.
  • Tohatsu legt großen Wert auf das Aussehen seiner Außenbordmotoren und dies spiegelt sich in diesem Modell wider. Das Erscheinungsbild ist robust und widerstandsfähig. Unter der formschönen, stromlinienförmigen Haube verbirgt sich die bewährte Tohatsu-Technologie, die für jahrelangen Segelspaß bei minimalem Wartungsaufwand entwickelt wurde.
  • Der 10 PS starke Außenbordmotor von Tohatsu ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. Beispielsweise ist der Ölfilter so positioniert, dass Sie ihn problemlos selbst austauschen können. Die Schmierung Ihres Außenbordmotors ist dank des großzügigen Ölreservoirs optimal. Das bewährte elektronische Einspritzsystem von Tohatsu sorgt für sanftes Starten und schnelle Gasannahme. Die Geschwindigkeit lässt sich stufenlos regulieren.
  • Ihr neu erworbener Tohatsu-Außenbordmotor hat nicht weniger als 5 Jahre volle Werksgarantie.
  • Tohatsu schneidet in Vergleichstests immer gut ab.
  • Lesen Sie unter anderem die Testberichte zu den 15- , 30- und 60- PS-Motoren. Tohatsu ist laut Boote Testen der Preis-Leistungssieger .
  • Der ANWB „Water Champion“ führte auch einen Außenbordmotortest durch. Als Sieger ging der Tohatsu 6 PS hervor , unter anderem aufgrund von Gewicht, Geräuschentwicklung und Bedienkomfort. Laut ANWB ist es am besten , einen 6-PS-Außenbordmotor von Tohatsu zu kaufen.
  • Auch Boote-Magazin.de hat die Tohatsu MFS115 A getestet: beeindruckendes Ergebnis durch bestes Drehmoment-Gewichts-Verhältnis und höhere Höchstgeschwindigkeit. Aufgrund seines geringen Hubraums ist der Tohatsu zudem äußerst sparsam.
  • Deshalb ist Tohatsu der beste Außenbordmotor.

Inzahlungnahme möglich