Tohatsu 10 PS (9,9 PS) Außenbordmotor MFS9.9E

Tohatsu 10 PS Außenbordmotor MFS9.9CY (5 Jahre Garantie).

• Wussten Sie, dass Tohatsu mit diesem Modell in den Niederlanden bereits einen Marktanteil von fast 25 % hat?
• Oberste Priorität bei der Entwicklung der MFS-Motoren war es, sie so leicht und kompakt wie möglich zu gestalten, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit, Qualität und Leistung einzugehen. Diese kraftstoffsparenden 4-Takt-Außenbordmotoren bieten die lange Lebensdauer, die Tohatsu-Besitzer so schätzen.
• Tohatsu legt großen Wert auf das Erscheinungsbild seiner Außenbordmotoren, und dieser 10-PS-Außenbordmotor spiegelt dies wider. Sein Erscheinungsbild ist robust und widerstandsfähig. Unter der schlanken, stromlinienförmigen Haube verbirgt sich bewährte Tohatsu-Technologie, die für jahrelangen Bootsspaß bei minimalem Wartungsaufwand ausgelegt ist. Der Motor ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. So ist beispielsweise der Ölfilter so positioniert, dass Sie ihn leicht selbst wechseln können. Der großzügige Ölbehälter sorgt für optimale Schmierung Ihres Außenbordmotors. Das bewährte elektronische Kraftstoffeinspritzsystem von Tohatsu (9.9-Modelle) sorgt für sanftes Starten und schnelles Ansprechverhalten. Die Drehzahl lässt sich leicht regeln.
• Die 10 PS starken Außenbordmotoren sind kompakte 2-Zylinder-SOHC-Motoren und werden so hergestellt, dass sie alle Emissionsanforderungen erfüllen (US EPA 2006 und CARB 2008 (3 Sterne).

• Verstaubarer Griff. Ein integrierter Tragegriff an der Vorderseite ermöglicht eine einfache Aufbewahrung bei Nichtgebrauch.
• Verbesserter Schwerpunkt Durch die Verschiebung schwerer Komponenten (z. B. Kurbelwelle, Antriebswelle) um 30 mm nach vorne im Vergleich zum Vorgängermodell wurde das Kippgewicht im Vergleich zur Vorgängerversion um 26 % reduziert, was dem Benutzer das manuelle Kippen erheblich erleichtert.
• Kompaktes Kraftstoffsystem-Layout für einfache Wartung.
• Der Dampfabscheidertank (VST) ist so konzipiert, dass er die Hochdruck-Kraftstoffversorgungspumpe, den Regler und den Kraftstoffkühler in einer einzigen Komponente integriert.
• Durch den Propeller geführter Auspuff für eine ruhigere Fahrt.
• Thermostatisch geregeltes Kühlsystem für eine konstante Motortemperatur.
• Auskleidung des Wasserpumpengehäuses aus Edelstahl für hervorragende Haltbarkeit.
• Hochwertige Marine-Aluminiumlegierung bietet ultimativen Schutz vor Korrosion.
• Zinkbeschichtung der internen Wasserkanäle für hervorragende Korrosionsbeständigkeit.
• Warnung bei niedrigem Öldruck (optisch und akustisch**).
• Startschutz bei eingelegtem Gang für sichereres Starten des Motors.
• Drehzahlbegrenzer.
• *bestimmte Modelle.
• **Modelle mit Fernbedienung.
• ***Recherche basierend auf der technischen Abteilung der Tohatsu Corporation.

Inklusive

• Seitenmontagesatz A (Teilenummer 3VS-83900-0): Seitlich montierter Steuerkasten inklusive Montagesatz, Kabelbaum mit Zündschalter und Totmannschalter. Ausgenommen sind die Fräsmotoren S und L.
• Schraube/Propeller.
• 12-Liter-Kraftstofftank.

Exklusiv

• Starterbatterie.
• Motoröl.
• Lieferinspektion.

FUNKTIONEN UND VORTEILE 9.8 MODELLE

• Vergaser.
• Leicht und kompakt.
• Entwickelt mit bewährter Technologie.
• Moderner Querstrom-Zylinderkopf für gute Verbrennung.
• In vielen verschiedenen Modellen erhältlich.
• Leicht zugänglicher Ölfilter für einfachen Austausch.
• Ölbehälter mit größerer Kapazität für optimale Schmierung.
• Abgestimmtes Ansaugsystem für bessere Kaltstarts.
• Stark reduziertes Ansauggeräusch für einen leiseren Motor.
• Die Trimmklappe sorgt für eine verbesserte Lenkkraft.
• Die Trimmklappe dient gleichzeitig als Anode und verhindert Korrosion.
• Extrem emissionsarm, von der US-Umweltschutzbehörde EPA und CARB zugelassen.

• Leistung 10 PS
• Schmierung 4-Takt
• Gewicht 37 Kilogramm
• Starten Elektrischer oder manueller Start
• Steuerungsart Fernbedienung oder Lenkhebel Mit Lenkradsteuerung, sowohl Einkabel- als auch Hydrauliksteuerung.
• Schalthebel Vorwärts - Neutral - Rückwärts
• Kraftstoffsystem- Einspritzung
• Anzahl der Zylinder 2
• Hubraum 209 cm3
• Maximale Leistung 7,2 kW
• Vollgas-Arbeitsdrehzahl 5000-6000 U/min
• Bohrung x Schlag 55 x 44 mm
• Trimm-/Kippmodus Powertrim - Manuelles Trimm-/Kippen
• Schwanzlänge S (15'' = 38 Zentimeter) L (20'' = 51 Zentimeter)

• Modelle

• • MFS9.9CY S: Kurzes Heck, Knüppellenkung.
  • MFS9.9CY WS: Kurzer Schwanz, Joystick-Steuerung. W: weiße Version.
  • MFS9.9CY L: Langes Heck, Joystick-Steuerung
  • MFS9.9CY UL: Ultralanges Heck, Joystick-Steuerung
  • MFS9.9CY WL: Langes Heck, Joystick-Steuerung. W: Weiße Version.
  • MFS9.9CY EPS: E: Elektrostart, P: Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten) für Lenkradbedienung, sowohl Monokabel als auch hydraulisch, S: Kurzschaft.
  • MFS9.9CY EPL: E: Elektrostart, P: Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten), L: Langer Schaft. W: Weißes Finish.
  • MFS9.9CY EPL: E: Elektrostart, P: Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten), L: Langer Schaft.
  • MFS9.9CY EFS: E: Elektrostart, F: Pinnensteuerung in Kombination mit Elektrostart, S: Kurzes Heck.
  • MFS9.9CY EFL: E: Elektrostart, F: Pinnensteuerung in Kombination mit Elektrostart, L: Langes Heck.
  • MFS9.9CY EPTL: E: Elektrostart, P: Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten), T: Elektrisches Kippsystem. Mit dem Kippsystem können Sie den Motor beispielsweise beim Transport auf einem Anhänger vollständig anheben, um das Boot sicher ans Ufer zu ziehen. L: Langer Schaft.

FUNKTIONEN UND VORTEILE 9.9 MODELLE

• • Der 9.9 hat den gleichen Motor wie der 15/20 PS und Einspritzung. Es ist das leichteste EFI-Modell seiner Klasse. Es wiegt fast so viel wie ein 2-Takter.

• Betrieb mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) ohne Batterie. Bessere Leistung als mit einem Vergaser.

• Fortschrittliche elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) für einen reibungslosen Betrieb, einfacheres Starten und geringeren Kraftstoffverbrauch.
• Leicht und kompakt.

• Tohatsu hat für seine neuesten Motoren ein spezielles Ansaugsystem entwickelt, das Kaltstarts erleichtert. Auch die Ansauggeräusche wurden reduziert, wodurch der Motor angenehm leise ist. Der Auspuff durch den Propeller trägt dazu bei. Am Heck ist eine Trimmklappe angebracht, die Ihr Boot stabiler macht und gleichzeitig als Anode dient, um Rostbildung zu verhindern. Weitere Vorteile sind: sechsstufige Trimmeinstellung, einstellbarer Lenkwiderstand und eine große Lichtmaschine. Einige Modelle werden mit einer Fernbedienung geliefert. Das Kühlsystem ist mit einem Thermostat ausgestattet, wodurch die Motortemperatur konstant gehalten werden kann. Verarbeitung und Materialien, darunter Edelstahl für das Wasserpumpengehäuse und Aluminium für den Propeller, garantieren eine lange Lebensdauer.

• Entwickelt mit bewährter Technologie.
• Moderner Querstrom-Zylinderkopf für gute Verbrennung.
• In vielen verschiedenen Modellen erhältlich.
• Leicht zugänglicher Ölfilter für einfachen Austausch.
• Ölbehälter mit größerer Kapazität für optimale Schmierung.
• Abgestimmtes Ansaugsystem für bessere Kaltstarts.
• Stark reduziertes Ansauggeräusch für einen leiseren Motor.
• Die Trimmklappe sorgt für eine verbesserte Lenkkraft.
• Die Trimmklappe dient gleichzeitig als Anode und verhindert Korrosion.
• Extrem emissionsarm, von der US-Umweltschutzbehörde EPA und CARB zugelassen.
• Entwicklungs- und Designkonzept „Light Weight ECO Sport“.
• Simpliq™-Technologie – das Ergebnis kontinuierlicher technologischer Innovation, angetrieben vom Streben nach nichts Geringerem als dem Allerbesten.
• Entwickelt mit innovativer Technologie.
• Ölfilter im Kanister-Stil für einfachen Austausch.
• Ein hochwertiger, einfach zu verwendender Kraftstoff-/Wasserabscheider.
• Deutlich reduzierte Vibrationen für eine ruhigere und leisere Fahrt.
• Hohe Leistung und einfache Bedienung.
• Digitale elektronische Steuereinheit (ECU) für sofortiges Starten des Motors unter allen Bedingungen, schnellere Gasannahme und sanfteres Schleppen.
• Batterieloses EFI mit Rückstoßstarter bei allen Modellen.
• Der Außenbordmotor lässt sich bei geringer Fahrt leichter anheben und kippen, da wir schwere Komponenten nach vorne verlagert haben.
• Großer Generator und Gleichrichter für hervorragendes Laden der Batterie*.
• Multifunktions-Pinnengriff: Stoppschalter, Vorschaltschalter, Friktionseinstellschraube und elektrischer Neigungsschalter (PTS: nur elektrisch betriebene Modelle) sind für mehr Komfort in den Pinnengriff integriert.
• Fernbedienungsmodell verfügbar.
• Power Tilt-Modelle werden standardmäßig mit einem 4-Blatt-Hochschubpropeller geliefert.
• Ein hochwertiger, benutzerfreundlicher Kraftstoff-/Wasserabscheider ist bei allen EFI 9.9-Motoren Standard. Dieser einzigartige und dennoch einfache Kraftstoff-/Wasserabscheider benötigt kein Werkzeug zum Ablassen des Wassers.
• Segeln in flachem Wasser.
• 90-Grad-Wendekreis.
• Einstellbare Lenkreibung für weniger Lenkkraft*.
• Dank neuer Innovationen konnte Tohatsu einen neuen Viertakt-Außenbordmotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) in sein Sortiment aufnehmen. Lernen Sie den 9,9 PS starken
• EFI Sport. Der leichteste Außenborder seiner Klasse überzeugt mit außergewöhnlichem Drehmoment und Höchstgeschwindigkeit, sodass Sie Ihr Ziel im Handumdrehen erreichen. Das batterielose EFI-System des MFS9.9 bietet im Vergleich zu früheren Vergasermodellen eine überlegene Startleistung. Mit einem EFI-Außenborder ist beim Starten kein Choke erforderlich, und Sie werden eine gleichmäßige, spritzige Beschleunigung über alle Drehzahlbereiche hinweg bemerken.
• Tohatsu hat einen bereits leistungsstarken Motor komplett überarbeitet und dieses Ziel deutlich übertroffen. Der neue 9.9 EFI Sport von Tohatsu erhält Spitzenpreise für Höchstgeschwindigkeit, Leerlaufverbrauch und insbesondere für die Kraftstoffeffizienz bei Volllast. Seine Kraftstoffeffizienz ist so viel besser als bei der Konkurrenz, dass Benutzer mit weniger Kraftstoff bis zu 50 % weiter fahren können.
• Das 9,9-PS-Modell von Tohatsu bietet Bootsfahrern eine fantastische Option: Power Tilt! Der 9,9-PS-EFI-Motor verfügt bei den Power Tilt-Modellen über eine zusätzliche Funktion: einen 4-Blatt-Hochschubpropeller, der ihn meilenweit von der Konkurrenz abhebt.
  Modelle
  • Leistung 10 PS
  • Schmierung 4-Takt
  • Gewicht 43 Kilogramm
  • Starten Elektrischer oder manueller Start
  • Steuerungsart Fernbedienung oder Lenkhebel Mit Lenkradsteuerung, sowohl Einkabel- als auch Hydrauliksteuerung.
  • Schalthebel Vorwärts - Neutral - Rückwärts
  • Kraftstoffsystem- Einspritzung
  • Anzahl der Zylinder 2
  • Hubraum 333 cm3
  • Maximale Leistung 7,2 kW
  • Vollgas-Arbeitsdrehzahl 5400-6100 U/min
  • Bohrung x Schlag 61 x 57 mm
  • Trimm-/Kippmodus Powertrim - Manuelles Trimm-/Kippen
  • Schwanzlänge S (15'' = 38 Zentimeter) L (20'' = 51 Zentimeter) 
  • Generator 12 V, 145 W, 12 A (Standard bei Modellen mit Elektrostart)

• Der 10 PS starke Außenbordmotor verbraucht bei 5.500 U/min 3,8 Liter pro Stunde (Quelle: boat-fuel-economy.com).
• Bei Verdrängerbooten reicht 1 PS pro 150 bis 200 Kilogramm, dann reicht der Motor für 1,5 bis 2 Tonnen Gesamtgewicht.
  
  

Als Faustregel gilt: Bei schnellen Booten benötigt man 1 PS bei einem Gesamtgewicht von 10 bis 20 Kilogramm. Demnach ist dieser Außenbordmotor für ein Gesamtgewicht von 100 bis 400 Kilogramm geeignet.

1. Mit einem Boat King Rib 300 können Sie mit einem 10 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 38 Kilometern pro Stunde segeln.
2. Mit einem Excel Volante SIB Schlauchboot können Sie mit einem 10 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 33 Kilometern pro Stunde segeln.
3. Mit einem Safter 400 Polyesterboot mit einem Bootsgewicht von 210 Kilogramm können Sie mit einem 10 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 35 Kilometern pro Stunde segeln.
4. Mit einem 1648 Alumacraft Jon Boat (4,9 Meter) können Sie mit einem 10 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 26 Kilometern pro Stunde segeln.
5. Mit der 430er Schaluppe und einem Bootsgewicht von 200 Kilogramm können Sie mit einem 10 PS starken Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 16 bis 20 Kilometern pro Stunde segeln.
6. Mit der 445er Schaluppe und einem Bootsgewicht von 250 Kilogramm können Sie mit 2 Personen und einem 10 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 12 Kilometern pro Stunde segeln.

• Die Länge des Außenbordmotorschafts hängt von der Höhe des Heckspiegels ab. Messen Sie vom Befestigungspunkt des Motors bis zum Boden. Beträgt die Heckspiegelhöhe etwa 43 Zentimeter? Dann benötigen Sie einen kurzen Schaft. Bei einer Länge von 51 Zentimetern ist ein langer Schaft am besten geeignet. Bei einer Länge von 63 Zentimetern benötigen Sie einen extra langen Schaft.
• Auf Ihren neu erworbenen Tohatsu Außenbordmotor erhalten Sie volle 5 Jahre Herstellergarantie . Das gibt Ihnen die Sicherheit, unbeschwert zu fahren. Mit dem Kauf erhalten Sie ein Garantiezertifikat und einen Kaufbeleg. Technische Defekte, die innerhalb der Garantiezeit auftreten und von den Garantiebedingungen abgedeckt sind, werden kostenlos behoben.
• Sehen Sie sich hier die Broschüre und das 9.9-Handbuch oder das 9.8-Handbuch an.
• Deshalb 10 PS Außenbordmotor von Tohatsu
  • Tohatsu mit Sitz in Japan ist seit über 100 Jahren im Geschäft und produziert jährlich mehr als 200.000 Außenbordmotoren. TOHATSU ist der größte Außenbordmotorenhersteller der Welt.
  • Tohatsu hat in den Niederlanden einen Marktanteil von über 10 Prozent und wächst dort am schnellsten. Bei Modellen bis 30 PS liegt der Marktanteil bereits bei über 20 %!
  • Wussten Sie, dass Mercury seine Außenbordmotoren bis 30 PS sogar von Tohatsu fertigen lässt? Der einzige Unterschied besteht in der Verkleidung und dem Preis. Der Tohatsu MFS9.9E ist somit identisch mit dem Mercury F10 EFI.
    
    Die Tohatsu BFT-Modelle ab 150 PS heißen seit 2014 Honda. Sie erhalten also einen zuverlässigen Honda-Motor zum Tohatsu-Preis.
  • Tohatsu-Motoren bieten höchste Qualität und sind günstiger als andere Premiummarken . Tohatsu ist außerdem die einzige Marke, die ausschließlich Außenbordmotoren herstellt und somit wirklich spezialisiert ist.
  • Tohatsu legt großen Wert auf das Erscheinungsbild seiner Außenbordmotoren, und dieses Modell spiegelt dies wider. Die Optik ist robust und widerstandsfähig. Unter der schnittigen Motorhaube verbirgt sich bewährte Tohatsu-Technologie, die für jahrelangen Bootsspaß bei minimalem Wartungsaufwand ausgelegt ist.
  • Der Tohatsu 10 PS Außenbordmotor ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. So ist beispielsweise der Ölfilter bequem zu wechseln. Der großzügige Ölbehälter sorgt für optimale Schmierung Ihres Außenbordmotors. Die bewährte elektronische Kraftstoffeinspritzung von Tohatsu sorgt für sanftes Starten und schnelles Ansprechverhalten. Die Drehzahl lässt sich leicht regeln.
  • Ihr neu erworbener Tohatsu-Außenbordmotor wird mit nicht weniger als 5 Jahre volle Herstellergarantie.
  • Tohatsu schneidet bei Vergleichstests immer gut ab.
  • Lesen Sie unter anderem die Testberichte zu den 15- , 30- und 60- PS-Motoren. Tohatsu ist laut Boote Testen der Preis-Leistungssieger .
  • Auch der ANWB „Water Champion“ führte einen Außenbordmotorentest durch. Der Tohatsu 6 PS ging aufgrund von Faktoren wie Gewicht, Geräuschentwicklung und Benutzerfreundlichkeit als Sieger hervor. Laut ANWB ist es am besten , einen Tohatsu 6 PS Außenbordmotor zu kaufen.
  • Auch Boote-Magazin.de hat den Tohatsu MFS115 A getestet: Beeindruckende Ergebnisse dank des besten Drehmoment-Gewichts-Verhältnisses und der höheren Höchstgeschwindigkeit. Der kleine Hubraum des Tohatsu macht ihn außerdem äußerst kraftstoffsparend.
  • Deshalb ist Tohatsu der beste Außenbordmotor.

Inzahlungnahme ist möglich