Alte Huijzer 600 Tender Sloop

• Enorm viel Platz durch 6,2 Meter Länge und 2,3 Meter Breite. Dies macht es auch sehr stabil. Die Durchfahrtshöhe beträgt mit Geländer 1,2 Meter, ohne Geländer geringer.
• Auch als Oud Huijzer 580 (dasselbe Modell ohne Badeplattform) zum reduzierten Preis von 1.000 € erhältlich.
• Tiefe Staufächer in den Bänken und im Cockpit.
• Nur 50 Zentimeter Tiefgang, sodass Sie praktisch überall segeln können.
• Diese Polyester-Tenderschaluppe ist wartungsarm, behält also relativ gut ihren Wert und eventuelle Schäden können problemlos repariert werden.
• Diese Polyester-Tenderschaluppe ist wartungsarm, behält also relativ gut ihren Wert und eventuelle Schäden können problemlos repariert werden. Mögliche Farben Außenrumpf: Schwarz, Blau, Cremeweiß, Grau, Creme und Innendeck: Cremeweiß oder Creme. Andere RAL-Farben Aufpreis 1995 €. Dunkle Abdeckung Schwarz RAL 9005 oder Schwarzgraue Abdeckung RAL 7021 € 995,-
  
• Integrierte Badeplattform bequem über der Wasserlinie. HPL Teak auf der Rückseite und verlängerte Badeplattform mit Teakholzeinlage
• Edelstahlgeländer am Motorraum.
• Schwarzer oder brauner/kokosnussfarbener farbechter Seilring (schöner schützender Seilrand).
• Gestepptes Luxus-Kissenset „Diamante“, weich und geschmeidig mit metallischem Glanz, winzigen Rautenformen und der Optik von Stoff. Diamanten sind extrem stark und weisen eine sehr hohe Verschleißfestigkeit auf. Diamanten verfügen zudem über eine sehr hohe Farb- und Lichtechtheit. Wasserdicht, kältebeständig (-23ºC), antibakteriell, antimykotisch, fleckenabweisend, antistatisch, leicht zu reinigen, flammhemmend. Mögliche Farben von Kissenset und Sonnendeck: Schwarz / Dunkelgrau / Hellgrau oder Camel.
• Farben Weitere Bilder .
• Ein Sunbrella Plus Kissenset ist ebenfalls zu einem reduzierten Preis erhältlich. Die zusätzliche Acrylbeschichtung auf einer Seite verbessert die Wasserdichtigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Schimmelbildung, lässt den Stoff aber dennoch atmen. Dadurch wird die Bildung von Kondenswasser und Feuchtigkeit verhindert. Hervorragende Farbechtheit über Jahre, pflegeleicht und trocknet schnell. In vielen Farben erhältlich.
• Abnehmbares Sonnendeck mit Liegepolster im gleichen Stoff und Farbton wie das Polsterset. So können Sie die Sonne in vollen Zügen genießen, indem Sie die Vorderseite ganz einfach in ein geräumiges Sonnendeck verwandeln.
  
• Faltbares Verdeck mit Fenstern, damit Sie bei Sonne, Regen und Wind bequem sitzen können. Die per Reißverschluss aufsteckbare Cockpitabdeckung bietet umfassenden Schutz vor Schmutz und Nässe, wenn Sie nicht segeln. Für eine wunderbare Kühlung sorgt der aufrollbare Windschutz. Die Kapuze lässt sich einfach mit Druckknöpfen befestigen. Der Stoff hat eine geringe Feuchtigkeitsaufnahme und ist UV-beständig. Die Haube stammt von einem niederländischen Segelmacher. Swela 37 Mariklux -Stoff. Hohe Beständigkeit gegen UV-Strahlung und daher sehr langlebig. Die Polyurethan-Beschichtung bietet eine Wassersäule von 150 cm und ist zudem resistent gegen Fäulnis und Schimmel. Lange Lebensdauer, extrem wasserdicht, extra schmutz-, fett- und wasserabweisende Ausrüstung, 100 % Polyester, mit Polyurethan-Beschichtung auf der Unterseite. Wunderschöne, brillante Farben: Weiß 37301, Schwarz 37349, Anthrazit 37308, Ziegelrot 37356, Perlweiß 37317, Burgund 37357, Ecru 37319, Silbergrau 37362, Blau 37325, Dunkelgrau 37365, Waldgrün 37326, Ozeanblau 37315, Taupe 37329, Captblau 37395, Sand 37341, Dunkelblau 37396 und Camel 3734 (Schwarz oder Blau ohne Aufpreis, andere Farben Aufpreis 195).
• 4 Edelstahlklampen zur Befestigung des Bootes am Kai.
• Edelstahl-Schleppösen für zusätzlichen Spaß, zum Beispiel mit einem Schwimmring.
• Anhängeröse aus Edelstahl zum Schleppen oder Transportieren der Schaluppe. Die Schaluppe wiegt 600 Kilogramm und kann problemlos mit einem Schaluppenanhänger transportiert werden. Oder entscheiden Sie sich für einen Premium-Anhänger: Excelleron Navis 1500 mit Einstieg. Sie können beispielsweise ein Segelwochenende in Friesland oder an der Mosel verbringen.
• Ankerluke: schöner Platz vorne am Boot, um Ihren Anker sicher und außer Sichtweite zu verstauen.
• Eine mit HPL-Teakholz ausgestattete Stufe an Backbord und Steuerbord erleichtert das Ein- und Aussteigen.
• Die Schaluppe entspricht dem Sportbootgesetz. Auch hinsichtlich Stabilität, Auftrieb, Lenkeigenschaften, Elektrik und Brandschutz werden die strengen CE-Anforderungen erfüllt.
• CE-geprüfte Bauartkategorie C (!) für 5 Erwachsene: bis Windstärke 6 und sogar 2 Meter Wellenhöhe auf Küstengewässern, Flussmündungen, Buchten, Seen und Flüssen. Maximalgewicht 510 Kilogramm inklusive Gepäck und 667 Kilogramm inklusive Motor.
• Auch bekannt als Mindak Prider 570 57T. Ähnliche Modelle: Topcraft 605 , Oud Huijzer 616 , Lago Amore 633 , Lago Amore 595 , Primeur 620 und 710, TendR 20, TendR 23, Corsiva 650, Lifestyle 650, 660i, 660o, Waterspoor 616 Aviator und 707, Maxima 620 Retro MC, Maxima 630, Maxima 650 Flying Lounge, 4 Family 630, Antaris Sixty6.

• Für die Schaluppe mit einer Motorleistung von bis zu 20 PS ist kein Bootsführerschein erforderlich.
• Gleitslup: geeignet zum Wasserski, Wakeboarden oder Wakefoilen.
  Mit 30 PS erreichen Sie etwa 20 bis 25 Kilometer pro Stunde, mit 50 PS über 35 Kilometer pro Stunde und mit 60 PS etwa 45 – 50 Kilometer pro Stunde. Sogar 70 PS sind möglich. Gute Segeleigenschaften mit kleinem Wendekreis.
  
• Der Langheckmotor ist sicher und ordentlich außer Sichtweite im Brötchen platziert. Dadurch wird die Geräuschentwicklung des ohnehin schon leisen Motors noch weiter reduziert.
• *Tipp: Lautloses Elektrosegeln mit noch besseren Segeleigenschaften, höherer Zuverlässigkeit, keiner Wartung und letztendlich geringeren Kosten. Mit 4 Personen können Sie mit 1 kWh eine Geschwindigkeit von 7 Kilometern pro Stunde segeln.

Review: Segeltest von Epco Ongering: Oud Huijzer 580/600 Tender: Facelift für den Käfer
Oud Huijzer hat mit dem 570 ein auffällig gestaltetes Tenderschiff entworfen. Manchen Leuten gefiel das ungewöhnlich gestaltete Tenderschiff nicht, aber es gab viele positive Reaktionen auf das „Käferheck“. Dann war es Zeit für ein Facelift und der Oud Huijzer 580/600 entstand.

Der Reiz des Modells liegt vor allem in der Kombination aus gemütlichem Layout, der Möglichkeit zum schnellen Segeln und dem attraktiven Preis.

Käferhintern
Ein weiterer Grund für den langjährigen Erfolg dieses 580er Tenders ist das markante Heck, das sogenannte Käferheck. Dabei handelt es sich um eine stabile, abgerundete Haube über dem Dutt. Direkt vor der Badeplattform verbirgt sich ein weiteres Erfolgsgeheimnis des Tenders: der Außenbordmotor. Der Antrieb mit einem Außenbordmotor hat viele Vorteile. Sie sind leicht, günstig, wartungsfreundlich, verbrauchen wenig Kraftstoff und sind im Bunker unsichtbar. Darüber hinaus lassen Sie den Lärm hinter sich und haben mehr Platz im Boot, da Sie keinen Motorkasten haben.

Im Jahr 2019 wurde das Boot mit einer verlängerten Rücksitzbank ausgestattet. Auch der in Klinkerbauweise errichtete Rumpf wurde modernisiert und dichter gestaltet. Schließlich erhielt der neue Rumpf ein modifiziertes Unterwasserschiff, das dem 580 ein schnelleres Gleiten ermöglichen sollte. Das gesamte Boot wiegt inklusive 60 PS starkem Motor rund 700 Kilo.

Wenn man das Boot von innen betrachtet, wird deutlich, dass die OudHuijzers im Laufe der Zeit immer besser verarbeitet wurden. Das Cockpit ist selbstlenzend, die Polyesterverarbeitung des Rumpfes wirkt solide, ebenso wie die verschiedenen Teile der Innenschale. Allerdings wurden viele Leichtbaumaterialien verwendet, wie zum Beispiel bei den Knöpfen der Motorabdeckung. Der Außenbordmotor im Schacht unter dem Heck ist ein weiterer Schlüssel zum Erfolg der OudHuijzers.

Die 580/600 ist als Einstiegs-Schaluppe mit einem 15 PS starken Tohatsu im Bug, aber auch mit Elektromotor oder als Schnellboot-Tender mit einem 60 PS starken Tohatsu lieferbar. Diese leise 1000-cm³-Dreizylinder-Kraftquelle war in einem schönen Weiß gehalten, das zum Rumpf passte und unsichtbar unter der Motorabdeckung verborgen war. Da die Motorabdeckung am Hecksitz angelenkt ist, ist ein Zugang zum Motor nur von hinten, also von der Badeplattform aus möglich. Um den Zugang zur Badeplattform zu erleichtern, wurden im runden Heckspiegel breite Stufen eingearbeitet.

Um den Zugang zur Badeplattform zu erleichtern, wurden im runden Heckspiegel breite Stufen eingearbeitet. Um den Zugang zur Badeplattform zu erleichtern, wurden im runden Heckspiegel breite Stufen eingearbeitet.

Bemerkenswert
Das Layout ist auf jeden Fall gut. Vorne befindet sich eine Anhängeröse und darüber eine breite Ankerluke. Auffällig ist, dass die rot-grünen Navigationslichter als Docklichter im Bug platziert sind. Im vorderen Bereich befindet sich ein geräumiges, gut passendes U-Sofa, das sich zu einem Bett aufstellen lässt. In der Mitte des Bootes befinden sich beidseitig Einstiegsstufen. Vor der Konsole befindet sich ein lustiger Sitz mit einem schönen Stauraum darunter. Auf jeden Fall überrascht das Boot mit viel ordentlichem Stauraum. Dadurch entsteht ein separater, passgenauer Platz für die Batterie, getrennt vom Raum unter der Rücksitzbank, in dem sich der separate Kraftstofftank befindet. Auch für die Sicherheit scheint bestens gesorgt: Die stabile Halterung um die Steuerkonsole sorgt für perfekten Halt bei rauer See.

Hinter der Konsole befindet sich der bootbreite Steuersitz. Dahinter wird knapp ein Drittel der Tenderlänge für die Badeplattform und die Rundkoje mit dem Außenbordmotor genutzt. Dies ist der auffälligste Teil dieses ansonsten schlicht gestalteten Tenders.

Der Außenbordmotor im Schacht unter dem Heck ist ein weiterer Schlüssel zum Erfolg der OudHuijzers.

Gleichgewicht
Bei der Vorgängerversion (570) war die Balance im Boot die Achillesferse. Der schmale Bug und das meiste Gewicht im Heck führten zu Gleichgewichtsproblemen, insbesondere beim Segeln mit zwei Personen. Dieser Aspekt scheint sich verbessert zu haben, denn das Boot segelt leicht und lässt sich auch mit 60 PS im Laderaum brav in die Hafenbox steuern. Das Boot lässt sich leicht ins Gleiten bringen, steigt beim Beschleunigen jedoch leicht mit der Nase nach oben. Auf ruhigem Wasser fährt das Boot schnell, wir haben 53 Kilometer pro Stunde gemessen und das ist blitzschnell für ein Beiboot von weniger als sechs Metern Länge. Auf windigem Wasser stellen wir fest, dass das Boot viel Gischt aufwirbelt, die regelmäßig ins Cockpit gelangt. Wenn Sie langsamer oder auf flacherem Wasser segeln, verschwindet dieses Problem. Dann wird der 580/600 wieder zu diesem süßen kleinen Käfer, der genau das tut, was Sie wollen.

Das Oud Huijzer 580/600 lässt sich leicht segeln und ist ein auffälliges, gut gebautes Beiboot zu einem angenehmen Preis.

🚣 Komplett segelfertig geliefert

✅ Webshop-Gütesiegel mit unabhängiger Streitschlichtung

👑 Der Kunde steht immer an erster Stelle!

📅 Mindestens 2 Jahre Garantie (Tohatsu 5 Jahre, Honda 3 Jahre)