ePropulsion Spirit 1.0 Evo elektrischer Außenbordmotor 1 kW

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Fernsteuerung Aufbaumontierte Fernsteuerung Seitlich montierte Fernsteuerung

Akku Inklusive 1,28-kWh-ePropulsion-Spirit-Akku Ohne Akku

Der ePropulsion Spirit 1.0 Evo ist ein leiser elektrischer Außenbordmotor mit 1 kW für unter anderem Schlauchboote, RIBs, Beiboote, Jollen, Angelboote und kleinere Segelboote. Die Evo-Version unterstützt Hydrogeneration: Beim Segeln kann der mitdrehende Propeller den Akku laden, wenn die erforderlichen Fahrbedingungen erfüllt sind.

Ausführung auswählen

Die aktuellen Varianten sind mit Steuerung an der Oberseite oder seitlicher Steuerung erhältlich.
Wählen Sie eine Ausführung mit integriertem 1.276 Wh Spirit-Akku oder ohne Akku.
Akku: Wenn Sie „Keiner“ wählen, ist der Akku separat und nicht im Lieferumfang enthalten.
Der Grundpreis hängt von der gewählten Variante ab. Prüfen Sie daher die ausgewählte Bedienung und den Akku oberhalb der Bestelltaste.
Für eine Installation mit Steuerung werden außerdem unter anderem ein passendes Lenkrad und ein Steuerkabel benötigt.

Möchten Sie eine einfachere Ausführung mit Pinne und ohne Hydrogeneration? Sehen Sie sich dann den ePropulsion Spirit 1.0 Plus an.

Leistung und Einsatz

Der bürstenlose Direktantriebsmotor mit 1 kW wird von ePropulsion theoretisch mit 3 PS verglichen. Als praktische Marinaut-Richtlinie kann der Motor Boote bis etwa 900 kg auf Reisegeschwindigkeit bringen und leichtere Boote bis etwa 300 kg in Richtung Rumpfgeschwindigkeit. Die tatsächliche Leistung hängt von Rumpf, Beladung, Wind, Strömung, Propeller und Gewässer ab.

Für ein größeres oder schwereres Boot kann eine höhere Leistung geeigneter sein. Sehen Sie sich dann auch den ePropulsion Navy 3.0 und den ePropulsion Navy 6.0 Evo an.

Hydrogeneration

Bei ausreichender Geschwindigkeit unter Segeln kann der Spirit 1.0 Evo über den Propeller Energie in einen angeschlossenen ePropulsion-Akku zurückspeisen. Die Leistung variiert je nach Fahrgeschwindigkeit und Installation. Die erforderlichen Bedingungen und Einstellungen finden Sie in der Bedienungsanleitung. Hydrogeneration ergänzt das Laden über das Stromnetz, ein Solarpanel oder eine geeignete externe Ladelösung.

Offizielle Leistungsdaten mit Spirit-Akku

Leistungsaufnahme	Geschwindigkeit	Fahrzeit	Reichweite
35 W	3,5 km/h	36 Std. 25 Min.	129 km
65 W	4,3 km/h	19 Stunden 35 Min.	85,3 km
125 W	5,6 km/h	10 Stunden	56 km
250 W	7,1 km/h	5 Stunden	35,5 km
500 W	8,5 km/h	2 Stunden 30 Min.	21,3 km
750 W	9,2 km/h	1 Stunde 40 Min.	15,3 km
1.000 W	10 km/h	1 Stunde 15 Min.	12,5 km

Werksprüfung mit einem 12 Fuß langen Aluminiumboot, einer Person, einem Spirit-Akku und ruhigem Binnengewässer. Geschwindigkeit, Fahrzeit und Reichweite können in der Praxis abweichen.

Marinaut-Praxismessung mit S430

Leistung	Gemessene Geschwindigkeit	Praktische Reichweite
100 W	etwa 5 km/h	etwa 65 km
250 W	etwa 6 km/h	über 30 km
500 W	etwa 7 km/h	etwa 18 km
1.000 W	etwa 8 km/h	etwa 10 km

Diese Werte wurden in der Praxis mit einer Marinaut S430 gemessen und stellen keine Garantie für andere Boote dar. Bei mehr Personen, einem schwereren Boot, Gegenwind oder Strömung nehmen Geschwindigkeit und Reichweite ab.

Bedienung und Nutzung

Stufenlose Regelung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt.
Digitales Display mit Angaben zu Leistung, Akkustand und verbleibender Fahrzeit.
Magnetischer Notausschalter und einstellbare maximale Motorleistung.
Optional mit einem kabellosen ePropulsion-Sicherheitsarmband zur Mann-über-Bord-Sicherung kombinierbar.
Automatische Abschaltung nach längerer Inaktivität.
Direktantrieb ohne Zahnradübersetzung für einen leisen Betrieb.
Für Links- und Rechtshänder geeignet, abhängig von der gewählten Bedienung.

Motorspezifikationen

Nennleistung	1.000 W
Theoretischer Vergleich	3 PS
Eingangsspannung	39–60 V
Motortyp	Bürstenloser Gleichstrommotor, Direktantrieb
Maximaler Wirkungsgrad	Etwa 83 %
Statischer Schub	316 N
Nenn-Propellerdrehzahl	1.200 U/min
Kühlung	Natürliche Kühlung
Motorgewicht	11,3 kg für den Evo-Kurzschaft; Ausführung kann abweichen
Propeller	11 × 5,8 Zoll, 2-Blatt-Komposit
Trimmstufen	0°, 7°, 14° und 21°
Kippwinkel	85°
Evo-Schaftlängen	Kurzschaft und Langschaft
Hydrogeneration	Ja, unter geeigneten Bedingungen

Spirit-Akku

Kapazität: 1.276 Wh Lithium-Ionen-Polymer.
Gewicht: 8,7 kg.
Schwimmfähiges Design: Der abnehmbare Akku verfügt über positiven Auftrieb.
Standardladezeit: etwa 8,5 Stunden.
Schnellladen: etwa 3,5 Stunden mit dem optionalen Schnellladegerät.
Externes Laden: Das Laden über ein geeignetes Solarpanel ist möglich; für externe Akkus der E-Serie werden die passenden Kabel und das entsprechende Zubehör benötigt.
Der Akku lässt sich einfach abnehmen. Ein zweiter Akku kann die Fahrzeit verlängern.

Hecklänge auswählen

Kurzschaft: in der Regel für eine Spiegelhöhe von 40–50 cm.
Langschaft: in der Regel für eine Spiegelhöhe über 50 cm.

Messe vor der Bestellung den vertikalen Abstand vom Befestigungspunkt des Motors bis zur Unterseite des Bootes. Die benötigte Schaftlänge kann von der eines Verbrennungsmotors abweichen. Der Evo ist nicht mit extra kurzem Schaft erhältlich; diese Ausführung gehört zum Spirit Plus.

Testberichte mit dem Spirit Plus

Die untenstehenden Tests und Praxiserfahrungen wurden mit dem ePropulsion Spirit 1.0 Plus durchgeführt. Der Spirit Plus und der Spirit Evo verfügen beide über einen 1-kW-Direktantrieb und können denselben 1.276-Wh-Spirit-Akku verwenden. Der Evo bietet zusätzlich Hydrogeneration und weitere Bedienmöglichkeiten. Die Ergebnisse sind daher als Richtwert brauchbar, aber keine Garantie für jede Evo-Installation.

Boot	Länge	Personen	Bedingungen
RU-250 roll-up	2,4 m	1	Bewölkt; aufblasbarer Rumpf; Trockengewicht 23,6 kg
F-RIB 360	3,3 m	2	Windig; starrer Rumpf; Trockengewicht 43 kg
Gentle 360	3,6 m	4	Windig; starrer Rumpf; Trockengewicht 85 kg
Starres Boot	3,7 m	1	Kein Wind; geschätztes Trockengewicht 60 kg
e.BALIN Tour	4,3 m	1	Windig; Trockengewicht 280 kg
Liteboat LiteXP	5,9 m	2	Windig; Trockengewicht 150 kg
RS21	6,3 m	2	Windstärke 3–4; Trockengewicht 650 kg

Testvideo mit dem F-RIB 360 ansehen.

Ergebnisse aus den Testberichten

Auf einem Gentle 430 mit sechs Personen wurde der Motor als leise und leistungsstark empfunden, mit ausreichend Leistung für entspanntes Fahren.
Mit einem Spirit Plus mit extra kurzem Schaft wurden etwa 8–9 km/h bei voller Leistung und 6,5–7 km/h bei etwa einem Drittel der Leistung gemeldet. Der Evo selbst ist nicht mit extra kurzem Schaft erhältlich.
Auf einem Segelboot mit etwa 700 kg wurden ungefähr 7 km/h gemeldet, mit schneller Reaktion und guter Manövrierfähigkeit.
Auf einem Drascombe Lugger wurde bei etwa 6 km/h eine Laufzeit von ungefähr vier bis fünf Stunden gemeldet.

Dies sind Praxismessungen mit dem Spirit Plus. Geschwindigkeit, Fahrzeit und Reichweite unterscheiden sich je nach Rumpf, Beladung, Akkustatus, Wind, Strömung und Gewässer.