• Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
  • Elektrische binnenboord motor hybride aandrijving Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW - Marinaut
1 32

Elektrischer Innenbordmotor Hybridantrieb Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW

Elektrischer Innenbordmotor Hybridantrieb Combi 4 - 50 kW 48-144 V — 3,5 kW

€5.317,00 EUR
€5.317,00 EUR
Sale Ausverkauft
Inkl. Steuern. Versand wird beim Checkout berechnet

Mit unserem Combi-Hybrid-Modell können wir eine Kombination aus elektrischen und kraftstoffbetriebenen Quellen anbieten.

Mit unseren Hybrid-Elektroantriebsmotoren profitieren Bootsfahrer von sauberer, leistungsstarker und leiser elektrischer Energie, kombiniert mit Kraftstoff als zusätzliche Hilfsenergiequelle, wenn nötig. Wenn Sie Ihren Verbrennungsmotor betreiben, fungiert der Elektromotor als Generator zum Aufladen der Batterien. Der Combi Hybrid ist so konzipiert, dass er mit der gleichen Geschwindigkeit wie ein Verbrennungsmotor läuft. Wenn der Verbrennungsmotor seine Arbeit verrichtet, wandelt der Combi Hybrid den erzeugten Strom in Energie für den Akku um.

Es gibt immer mehr Gebiete, die ausschließlich emissionsfreien Booten vorbehalten sind. Davon wird es in den nächsten Jahren noch mehr geben. Unsere Kombi-Hybridlösungen eignen sich für vielfältige Anwendungen. Mit dieser Funktion haben Sie das Beste aus beiden Welten. Cruisen mit dem lautlosen Elektroantrieb und Gleiten mit dem Verbrennungsmotor.

Beim Hybridantrieb wird der Elektromotor in den vorhandenen Antriebsstrang des Schiffsdiesels integriert. Die Combi-Hybrid-Motoren sind einfach zu installieren, alle Modelle sind Plug-and-Play. Mit einer passenden Halterung und Spannrolle können Sie diesen Motor an Ihren vorhandenen Verbrennungsmotor anbauen.

  • Lautloses Segeln. Elektrisches Segeln ist leise und aufgrund der fehlenden Vibrationen eines Verbrennungsmotors auch wunderbar komfortabel. Wenn Sie schon einmal elektrisch gesegelt sind, werden Sie zweifellos von der Geräuschlosigkeit des elektrischen Segelns überrascht sein. Wenn Sie jedoch mit einem Kombimotor segeln, verdreifacht sich das Vergnügen
  • Sanftes Umschalten zwischen Elektro- und Dieselantrieb
  • Passend für jedes Boot. Besitzen Sie bereits ein Boot mit Verbrennungsmotor? Wir können unsere Systeme an nahezu jeden Motor oder jede Gelenkwelle anschließen.
  • Kompakt und praktisch. Unsere Systeme sind so aufgebaut, dass alle Komponenten in einem Motorgehäuse untergebracht sind. Sie müssen lediglich die Stromkabel anschließen. Das Motorfundament ist für eine einfache Installation vorbereitet.
  • Kosten sparen. Elektrobootfahren spart verschiedene Kosten und ist gleichzeitig umweltfreundlich. Keine hohen Treibstoffkosten, keine hohen Wartungskosten und eine längere Lebensdauer.
  • Der Combi Hybrid ist ein kompakter wassergekühlter Elektromotor, der sowohl als Antrieb als auch als Generator genutzt werden kann. Der Motor ist so gewickelt, dass er die Spannung/Drehzahl in beiden Modi effektiv handhabt und so eine hohe Effizienz erreicht.

  • PASST AUF DIE MEISTEN MODELLE VON VERBRENNUNGSMOTOREN, da der Motor klein und kompakt ist und verschiedene Montagemöglichkeiten bietet. Kann in Kombination mit fast allen Verbrennungsmotoren verwendet werden. Wir haben Standardhalterungen für Marken wie Yanmar, Volvo und Vetus.

  • Kompaktes Design. Da in einem Motorkasten oft nur wenig Platz für den Motorraum vorhanden ist, haben wir dies auch bei der Konstruktion berücksichtigt. Durch die Wasserkühlung bleibt der Motor klein und kompakt und verfügt dennoch über viel Leistung.

  • WARTUNGSFREI
    Der Combi Hybrid verfügt über einen bürstenlosen Motor und ist somit wartungsfrei. Darüber hinaus verwenden wir ausschließlich Teile der A-Qualität, was das Produkt nahezu wartungsfrei macht.

  • Generatorfunktion. Der Combi Hybrid ist so konzipiert, dass er mit der gleichen Geschwindigkeit wie ein Verbrennungsmotor läuft. Wenn der Verbrennungsmotor seine Arbeit verrichtet, wandelt der Combi Hybrid den erzeugten Strom in Energie für den Akku um.

  • Subvention : Elektrische Bootsmotoren und Lithiumbatterien sind für den Umweltinvestitionsabzug und die willkürliche Abschreibung von Umweltinvestitionen für gewerblich genutzte Schiffe berechtigt. Beim MIA\Vamil kann der Steuervorteil mehr als 14 % der Anlagesumme betragen.

Kombi-Parallel-Hybridsystem 1

Bei dieser Hybridlösung ist der Elektromotor mittels einer Motorhalterung direkt auf dem Verbrennungsmotor platziert. Dadurch bleibt die Kombination sehr kompakt und für Monteure einfach zu montieren. Für diese Lösung haben wir einen standardmäßigen flüssigkeitsgekühlten Motor mit 6 kW bei 48 VDC. Diese Anwendung eignet sich für Boote bis ca. 8 Meter Länge und einem Maximalgewicht von ca. 5 Tonnen. Wir führen Sets für diverse Modelle namhafter Marken wie Yanmar, Vetus, Sole, Nanni etc. Der Hybrid ist ein Parallelantrieb direkt auf der Gelenkwelle und kann nur betrieben werden, wenn sich die Wendekupplung im Leerlauf befindet. Wenn der Verbrennungsmotor läuft, fungiert der Motor als Generator und lädt den Batteriesatz auf. Als Stromquelle empfehlen wir grundsätzlich einen Lithium-Akkupack. Diese eignen sich am besten für Hybridsysteme, da sie zwischendurch aufgeladen werden können.

- Integrierter flüssigkeitsgekühlter 6-kW-Motor bei 48 VDC

Plug-and-Play-fähig

- Halterungen für verschiedene Marken und Modelle erhältlich.

- Wie Yanmar, Vetus, Sole, Nanni usw.

Regenerationsmodus

Kombi-Parallel-Hybridsystem 2

Bei dieser Hybridlösung wird der Elektromotor im Gegentakt eingesetzt
Vorgabe der Richtung des Verbrennungsmotors mittels eines Skids. Diese Lösung wird häufig bei Kombinationen mit leistungsstärkeren Verbrennungsmotoren >100 PS / Elektromotoren eingesetzt. Und für Anwendungen, bei denen der Platz im Motorraum begrenzt ist. Für diesen Einsatzzweck verfügen wir über Motoren von 6 bis 50kW im Spannungsbereich von 48 bis 144VDC. Motoren mit einer Leistung größer >50kW sind auf Anfrage erhältlich. Wir haben Standardlösungen für verschiedene Modelle von unter anderem Nanni, Vetus, Yanmar, Mercury, VW usw. Der Hybrid ist ein Parallelantrieb direkt auf der Propellerwelle und kann nur betrieben werden, wenn sich die Wendekupplung im Leerlauf befindet. Wenn der Verbrennungsmotor läuft, fungiert der Motor als Generator und lädt den Batteriesatz auf.

- Leistungen von 6 bis 50 kW, flüssigkeitsgekühlt

- Unterschiedliche Spannungen je nach Leistung

- SKID-Montage für verschiedene Marken und Modelle verfügbar

- Wie z. B. Iveco, MAN, Yanmar, Nanni, Mercury, VW

Regenerationsmodus

Combi Parallel Hybrid 3

Diese Form des Hybrids ist nahezu identisch mit einem vollelektrischen
dreiachsiges Antriebssystem. Dieses System verwendet jedoch einen Generator, der als Range Extender fungiert. Dies ermöglicht die Verwendung unterschiedlicher elektrischer
Antriebslösungen wie Innenbordmotoren, Saildrives oder
Jet-Antrieb. Für diese Anwendungen haben wir Standardmotoren
von 3,5 bis 50kW im Spannungsbereich von 48 bis 144VDC. Mehr
Informationen zu diesen Motoren finden Sie auf den Produktseiten.
Es gibt verschiedene Marken und Stromerzeuger auf dem Markt
die in diesem System angewendet werden können. Dasselbe gilt
für den Batteriesatz.

Set ist inklusive
o Kombi-Hybridmotor 48 VDC
o Integriertes Axiallager
o Riemenscheibe auf der Motorwelle
o Spannsystem für Zahnriemen
o Schaltschrank
Weiteres benötigtes Zubehör:
o Bedienfeld (3 Varianten)
o Kabelsatz (verschiedene Längen)
o Kühlwassersystem (3 Varianten)
o Halterung/SKID (mehrere Varianten)

Die abgebildeten Sets beinhalten keine Halterungen/Kufen, für viele Motoren sind bereits Lösungen vorbereitet.
Bitte fragen Sie nach den Möglichkeiten. Halten Sie hierzu die Daten Ihres Motors und Getriebes bereit.
Dieses Set lässt sich durch diverses Zubehör und Montagematerial noch erweitern.
Bitte beachten Sie hierzu die Zubehörliste.

Halterung / SKID
Die Combi-Hybridmotoren können auf verschiedene Arten eingebaut werden.
Dies hängt vom Anwendungsfall und den vorhandenen Platzverhältnissen ab. Dies geschieht mittels einer Halterung/SKID. Natürlich besteht auch die Möglichkeit, dass eine Werft dies selbst übernimmt. Zahnriemen und Zahnriemenscheiben werden je nach verwendetem Verbrennungsmotor und Wendegetriebe bestimmt. Für viele Modelle verfügen wir bereits über Standardlösungen und können auf Wunsch auch Systeme konzipieren. Eine Liste der verfügbaren Lösungen ist auf Anfrage erhältlich.

  • Produkt: Combi Hybrid 3,5 kW
  • Artikelnummer: 300.906.003
  • Spannung: 48 V DC
  • Drehzahl: 1500 U/min
  • Leistung: 8 PS
  • Kühlung: Luftgekühlt
  • BK200 ACA 4.395,00 €
  • 300.906.003 Kombi-Hybrid 3,5 kW | 48 V DC, 1500 U/min, 48 V DC, 8 PS, luftgekühlt, BK200 ACA, 4.395,00 €
  • 300.906.006 Kombi-Hybrid 6,0 ​​kW | 48 V DC, 2780 U/min, 48 V DC, 14 PS, flüssigkeitsgekühlt, BK400 ACA, 6.295,00 €
  • 300.906.010 Kombi-Hybrid 10 kW | 48 V DC, 1500 U/min, 48 V DC, 23 PS, flüssigkeitsgekühlt, BK400 IPM, 8.495,00 €
  • 300.906.015 Kombi-Hybrid 15 kW | 48 V DC, 1500 U/min, 48 V DC, 33 PS, flüssigkeitsgekühlt, BK600 IPM, 8.995,00 €
  • 300.906.025 Kombi-Hybrid 25 kW | 48 V DC, 2500 U/min, 48 V DC, 50 PS, flüssigkeitsgekühlt, BK600 IPM, 9.500,00 €
  • 300.906.050 Kombi-Hybrid 50 kW | 144 V DC, 2500 U/min, 144 V DC, 90 PS, flüssigkeitsgekühlt, BK600 IPM, 12.995,00 €

  • Der Standardüberwachung zeigt grundlegende Informationen zum Motor- und Batteriesystem an.
    Daten wie Betriebsstunden, Umdrehungen, Spannung, Verbrauch, Batterieprozentsatz und Fehlercodes.
    (Systemüberwachung)
  • Erweiterte Überwachung : (Systemüberwachung - nicht für Lithiumbatterien geeignet.)
  • Batterieüberwachung
    Die erweiterte Überwachung verfügt über ein 3,5-Zoll-QVGA-Farbdisplay. Dieses zeigt den Systemstatus übersichtlich an. Die Überwachung erfolgt über ein CAN-Bus-System und kann mit anderen Systemen verknüpft werden.

Mit den Batterieüberwachungssystemen haben Sie durch den verwendeten Shunt, der in der Nähe des Batteriepacks platziert wird, ein genaues Bild über den Batteriezustand. Mit diesem System können Sie Spannung, Stromverbrauch, Batteriestatus und Alarme überwachen.
Turm.

  • NMEA-ÜBERWACHUNG
    Unsere Motordaten können auch auf verschiedenen NMEA-Displays unterschiedlicher Anbieter angezeigt werden, darunter Raymarine und Garmin.

Fernbedienungen

Aus Kunststoff in Kombination mit Aluminium und Edelstahl. Alle unsere Systeme arbeiten mit einem elektronischen Potentiometer und sind mit einem mechanischen Anschlag ausgestattet, was sie sehr
solide und robust, aber vor allem einfach zu bedienen.

Der Joystick seitliche Montage Kann sowohl für die Links- als auch für die Rechtsmontage verwendet werden. Die Vorwärts- und Rückwärtsbewegung kann frei eingestellt werden
sind eingestellt.

Der Joystick Top-Montage wird häufig in Steuerhäusern verwendet. Die Standardhalterung besteht aus hochwertigem Kunststoff.
Dieser ist ebenfalls in Aluminium oder Edelstahl erhältlich.

Der Joystick Doppelte Top-Montage wird mit einem Doppelantrieb verwendet. Dadurch können Sie die Motoren separat steuern und
leicht zu manövrieren.
Hinweis: Ein Doppelantrieb kann auch mit 1 Joystick bedient werden (nur Synchronantrieb)

Schaltschränke
Eine Steuerbox ist der Bordcomputer des Systems.
Der Schaltschrank ist auf die Leistung eines Antriebs abgestimmt. Jeder Schaltschrank ist bereits mit einer Sicherung und einem Hauptschütz ausgestattet, der vor Kurzschlüssen schützt und
Unter- und Überspannung. Dies sichert das System. Der Schaltschrank wird immer in der Nähe des Antriebs platziert, mit einer maximalen Entfernung von 2,5 Metern. Jeder Schaltschrank ist ausgestattet
verschiedener Stecker und Sicherungen.

  • Steuerschrank BK200 (24/48 Volt Version Motoren <5kW)
    • Stromanschluss inkl. Stecker
    • Konsolenausgang (CAN, Steuerung und Schlüsselschalter)
    • Sensorausgang (Temperatur- und Rotationssensor)
    • Service-Ausgabe (Programmierung)
    • Link-Ausgang (Duale Systeme)
    • Steuerschrank BK300 (48 Volt Version 6kW Hybrid)
    • Stromanschluss inkl. Stecker
    • Steuerausgang (Betrieb und Schlüsselschalter
    • CAN-Ausgang (Überwachung und Kommunikation)
    • Sensorausgang (Temperatur- und Rotationssensor)
    • Service-Ausgabe (Programmierung)
    • Alarmausgang (externe Alarme)
    • Pumpenleistung (für Kühlpumpe)
    • Hybridausgang (für Winkelsensor)
    • Abmessungen: 270x344x167mm

  • Schaltschrank BK300
    • Abmessungen: 270x344x167mm

  • Steuerschrank BK400 (48 Volt Version Motoren <10kW)
    • Stromanschluss inkl. Stecker
    • Steuerausgang (Betrieb und Schlüsselschalter
    • CAN-Ausgang (Überwachung und Kommunikation)
    • Sensorausgang (Temperatur- und Rotationssensor)
    • Service-Ausgabe (Programmierung)
    • Alarmausgang (externe Alarme)
    • Pumpenleistung (für Kühlpumpe)
    • Hybridausgang (für Winkelsensor)
    • Abmessungen: 396 x 433 x 236 mm

  • Steuerschrank BK600 (48 Volt Version Motoren <25kW)
    • Stromanschluss inkl. Stecker
    • Steuerausgang (Betrieb und Schlüsselschalter
    • CAN-Ausgang (Überwachung und Kommunikation)
    • Sensorausgang (Temperatur- und Rotationssensor)
    • Service-Ausgabe (Programmierung)
    • Alarmausgang (externe Alarme)
    • Pumpenleistung (für Kühlpumpe)
    • Hybridausgang (für Winkelsensor)
    • Abmessungen: 526 x 433 x 240 mm

Kühlung

Zur Kühlung der Motoren stehen drei unterschiedliche Kühlsysteme zur Verfügung.

  • Offenes Kühlwassersystem (Süßwasser)
    Nur für die Verwendung in Süßwasser geeignet. Dieses System bezieht sein Kühlwasser direkt aus der Wasserstraße. Dieses Wasser wird dann durch einen Filter geleitet, bevor es durch das System fließt. Das erhitzte Wasser wird über einen Rumpfdurchlass wieder über Bord abgeleitet.
  • Kühlsysteme Flüssigkeitsgekühlte Motoren Geschlossenes Kühlwassersystem 1 (Flachkühlung). Das geschlossene System ist für alle Gewässer geeignet, da keine direkte Nutzung des umgebenden Wassers erfolgt. Bei dieser Variante erfolgt die Kühlung mittels Kim/Keel/Flat- oder Bun-Kühlung. Bei diesem System verläuft ein Kühlrohr über den Schiffsrumpf, das mit dem umgebenden Wasser in Kontakt steht und die Wärme an dieses abgibt. Das System ist mit Kühlmittel gefüllt und wird durch eine Pumpe umgewälzt.
  • Geschlossenes Kühlwassersystem 2 (mit Wärmetauscher) Dieses System arbeitet mit einem Wärmetauscher. Dieses System ist mit zwei Zirkulationskreisläufen ausgestattet. Ein internes System, das mit Kühlmittel versorgt wird und mittels einer Pumpe zirkuliert, und ein externes System, das Umgebungswasser verwendet, mit dem der Wärmetauscher das interne System kühlt.

  • Set bestehend aus:
    • Wasserumwälzpumpe 12V
    • Kühlwasserfilter
    • Wasserschaufel 3/4"
    • Armoflex-Schlauch 5 Meter
    • Rumpfdurchführungsschaber 3/4"
    • Schlauchschellensatz
    • Edelstahl-Kugelhahn 3/4" mit Schlauchtülle

  • Set bestehend aus:
    • Wasserumwälzpumpe 12V
    • Expansionsrohr
    • Armoflex-Schlauch 5 Meter
    • Schlauchschellensatz
    • Edelstahl-Kugelhahn 3/4" mit Schlauchtülle (2X)
    • Set bestehend aus:


  • Set bestehend aus:
    • Wasserumwälzpumpe 12V (2x)
    • Kühlwasserfilter
    • Wasserschaufel 3/4"
    • Armoflex-Schlauch 8 Meter
    • Rumpfdurchführungsschaber 3/4"
    • Schlauchschellensatz
    • Edelstahl-Kugelhahn 3/4" mit Schlauchtülle
    • Ausdehnungsgefäß

Teile und Zubehör

  • 2 Kontrollen (erforderlich) Exkl. MwSt.
  • 220500001 Bedienpanel 1 (Sidemount) € 435,00
  • 220500002 Bedienfeld 2 (Aufbau) € 530,00
  • 220500003 Bedienpanel 3 (Doppel-Topmount) € 915,00
  • 220500006 Steuerung für Jetantrieb 1.500,00 €
  • 220500007 Steuerung zweiter Steuerstand (einzeln) inkl. Schnittstelle € 576,00
  • 220500008 Steuerung zweiter Steuerstand (doppelt) inkl. Schnittstelle € 1.144,00
  • 220300012 Fernbedienungsset (nur E-Thruster) 725,00 €
  • 3 Steuerkabelsätze (erforderlich) exkl. MwSt.
  • VERWENDET MIT ALLEN MOTOREN <5KW
  • 220204901 Steuerkabelsatz BK200 (Klein) € 255,00
  • 220204902 Steuerkabelsatz BK200 (Mittel € 280,00
  • 220204906 Steuerkabelsatz BK200 (Groß) € 295,00
  • VERWENDBAR MIT ALLEN MOTOREN >6KW
  • 220204903 Steuerkabelsatz BK400/600 (Klein) € 435,00
  • 220204904 Steuerkabelsatz BK400/600 (Mittel) € 470,00
  • 220204905 Steuerkabelsatz BK400/600 (Groß) € 485,00
  • VERWENDET MIT ALLEN HYBRIDMOTOREN
  • 220204910 Steuerkabelsatz Hybrid BK400/600 (Klein) € 510,00
  • 220204911 Steuerkabelsatz Hybrid BK400/600 (Mittel) € 550,00
  • 220204912 Steuerkabelsatz Hybrid BK400/600 (Groß) € 565,00
    * Die Spezifikationen des Kabelsatzes finden Sie auf der nächsten Seite.
  • 4 Kühlwassersystem (nur flüssigkeitsgekühlte Motoren) zzgl. MwSt.
  • 220301004 Offenes Kühlsystem Innenbord (Süßwasser) € 245,00
  • 220301005 Geschlossenes Kühlsystem (Kim/Keel/Flat/Beun) € 245,00
  • 220301006 Geschlossenes Kühlsystem (inkl. Wärmetauscher) € 1759,00
  • 1 Elektrisches Antriebssystem (300.xxx.xxx)
    Art des E-Antriebs Innenborder, Außenborder, POD oder Hybrid
  • Systemübersicht
  • Steuerkabelsätze enthalten: BK200 BK400/600 Hybrid BK400/600
  • Längen Klein Mittel Groß Klein Mittel Groß Klein Mittel Groß
  • Konsolenkabel 2,5 Meter V
  • Konsolenkabel 5 Meter V
  • Konsolenkabel 10 Meter V
  • Steuerkabel 3 Meter VV
  • Steuerkabel 5 Meter VV
  • Steuerkabel 10 Meter VV
  • CAN-Kabel 3 Meter VV
  • CAN-Kabel 5 Meter VV
  • CAN-Kabel 10 Meter VV
  • Sensorkabel 1 Meter V
  • Sensorkabel 3 Meter VVVVVVVV
  • Pumpenkabel 3 Meter VVV
  • Pumpenkabel 5 Meter VVV
  • Hybridkabel 3 Meter VVV
  • Systemzeichnungen erhalten Sie auf Anfrage bei Ihrem Händler
  • 5 Überwachung (Optional: Überwachung nur von Lithiumbatterien möglich)
  • 6 Installationssets (Optional)
  • 7 Landstromanschlüsse (optional)
  • 220510000 Überwachungssets ohne MwSt.
  • 220510001 Standard-Motorüberwachungsset (Modell 840) 155,00 €
  • 220510002 Erweitertes Motorüberwachungsset (Engage VI) 645,00 €
  • 220510003 Raymarine Überwachungsset Axiom 7" MFD (NMEA) 1.500,00 €
  • 220511000 AccuMONITORING SETS zzgl. MwSt.
  • 220511001 Standard-Batterieüberwachungsset (BMV-712) 252,00 €
  • 220511002 Umfangreiches Batterieüberwachungsset 24-48 VDC (aquity) SA € 450,00
  • 220511003 Standard-Batterieüberwachungsset (BMV-700) 198,00 €
  • 220205000 Einbausätze für verschiedene Motoren zzgl. MwSt.
  • 220205001 Einbausatz E-Thruster 1 - 1,5kW € 175,00
  • 220205002 Einbausatz E-Thruster 2 - 2,5kW € 185,00
  • 220205003 Einbausatz E-Thruster 3 - 3,5kW € 195,00
  • 220205004 Einbausatz Nautic + H-Thruster 1 - 1,5kW € 170,00
  • 220205005 Einbausatz Nautic + H-Thruster 2 - 2,5kW € 180,00
  • 220205006 Einbauset Nautic + H-Thruster 3 - 3,5kW € 190,00
  • 220205007 Einbausatz Innenborder 3,5kW € 275,00
  • 220205008 Einbausatz Innenborder 5 - 7,5kW € 295,00
  • 220205009 Einbausatz Innenborder 10kW € 325,00
  • Hybridmodelle
    Für alle anderen Motoren kontaktieren Sie uns bitte.
    Nicht alle Zusammensetzungen sind für Elektromotoren aller Leistung geeignet.
  • 220303500 ZUSAMMENSETZUNGEN HYBRID YM verfügbare Leistung Halterung <6kW SKID >6kW
  • 220303501 Baugruppe für Yanmar 3YM20 KM2P-1 Übersetzung 2,21 6kW € 1.185,00
  • 220303501a Zusammensetzung für Yanmar 3YM20 KM2P-1 Übersetzung 2,62 6kW € 1.185,00
  • 220303501b Zusammensetzung für Yanmar 3YM20 KM2P-1 Übersetzung 3,22 6kW € 1.185,00
  • 220303502 Zusammensetzung für Yanmar 3YM30AE KM2P-1 Übersetzung 2,21 6kW € 1.185,00
  • 220303502a Zusammensetzung für Yanmar 3YM30AE KM2P-1 Übersetzung 2,62 6kW € 1.185,00
  • 220303502b Zusammensetzung für Yanmar 3YM30AE KM2P-1 Übersetzung 3,22 6kW € 1.185,00
  • 220303510 ZUSAMMENSETZUNGEN HYBRID YANMAR 3JH
  • 220303511 Zusammensetzung für Yanmar 3JH40-KM35A Übersetzung 2,33 6kW € 1.185,00
  • 22030351a Zusammensetzung für Yanmar 3JH40-KM35A Übersetzung 2,64 6kW € 1.185,00
  • 220303512 Zusammensetzung für Yanmar 3JH40-KM35P Übersetzung 2,36 6kW € 1.185,00
  • 22030351a Zusammensetzung für Yanmar 3JH40-KM35P Übersetzung 2,61 6kW € 1.185,00
  • 220303520 ZUSAMMENSETZUNGEN HYBRID YANMAR 4JH
  • 220303521 Zusammensetzung für Yanmar 4JH45-57 KM35P Übersetzung 2,36 6kW € 1.185,00
  • 220303521a Zusammensetzung für Yanmar 4JH45-57 KM35P Übersetzung 2,61 6kW € 1.185,00
  • 220303522 Zusammensetzung für Yanmar 4JH45-57 KM35A Übersetzung 2,33 6kW € 1.185,00
  • 220303522a Zusammensetzung für Yanmar 4JH45-57 KM35A Übersetzung 2,64 6kW € 1.186,00
  • 220303523 Zusammensetzung für Yanmar 4JH4HTE KMH4A Übersetzung 2,04 6kW € 1.600,00
  • 220303523a Zusammensetzung für Yanmar 4JH4HTE KMH4A Übersetzung 2,45 6kW € 1.601,00
  • 220303524 Zusammensetzung für Yanmar 4JH80-110 KM4A-2 Übersetzung 1,47 6 bis 50 kW 1.600,00 € 3.575,00 €
  • 220303524a Zusammensetzung für Yanmar 4JH80-110 KM4A-2 Übersetzung 2,14 6 bis 50 kW 1.600,00 € 3.575,00 €
  • 220303524b Zusammensetzung für Yanmar 4JH80-110 KM4A-2 Übersetzung 2,63 6 bis 50 kW 1.600,00 € 3.575,00 €
  • 220303525 Zusammensetzung für Yanmar 4JH80-110 KMH4A Übersetzung 2,04 6 bis 50 kW 1.600,00 € 3.575,00 €
  • 220303525a Zusammensetzung für Yanmar 4JH80-110 KMH4A Übersetzung 2,45 6 bis 50 kW 1.600,00 € 3.575,00 €
  • 220303526 Zusammensetzung für Yanmar 4JH80-110 - ZF25A Übersetzung 1,93 6 bis 50 kW 1.600,00 € 3.575,00 €
  • 220303526a Zusammensetzung für Yanmar 4JH80-110 - ZF25A Übersetzung 2,29 6 bis 50 kW 1.600,00 € 3.575,00 €
  • 220303526b Zusammensetzung für Yanmar 4JH80-110 - ZF25A Übersetzung 2,48 6 bis 50 kW 1.600,00 € 3.575,00 €
  • 220303526c Zusammensetzung für Yanmar 4JH80-110 - ZF25A Übersetzung 2,74 6 bis 50 kW 1.600,00 € 3.575,00 €
  • 220303540 ZUSAMMENSETZUNGEN HYBRID YANMAR 8LV
  • 220303541 Zusammensetzung für Yanmar 8LV370Z - KMH50A Übersetzung 2:1 10 bis 50 kW 3.045,00 €
  • 220303550 ZUSAMMENSETZUNGEN HYBRID VETUS
  • 220303551 Zusammensetzung für Vetus M2.18-TMC40P Übersetzung 2.00 6kW € 1.185,00
  • 220303551a Zusammensetzung für Vetus M2.18-TMC40P Übersetzung 2,60 6kW € 1.185,00
  • 220303552 Zusammensetzung für Vetus M3.29-TMC40P Übersetzung 2.00 6kW € 1.185,00
  • 220303552a Zusammensetzung für Vetus M3.29-TMC40P Übersetzung 2,60 6kW € 1.185,00
  • 220303553 Zusammensetzung für Vetus M4.45-TMC60P Übersetzung 2.00 6kW € 1.185,00
  • 220303553a Zusammensetzung für Vetus M4.45-TMC60P Übersetzung 2,50 6kW € 1.185,00
  • 220303553b Zusammensetzung für Vetus M4.45-TMC60P Übersetzung 2,94 6kW € 1.185,00
  • 220303554 Zusammensetzung für Vetus M4.45-TMC60A Übersetzung 2.00 6kW € 1.185,00
  • 220303554a Zusammensetzung für Vetus M4.45-TMC60A Übersetzung 2,50 6kW € 1.185,00
  • 220303554b Zusammensetzung für Vetus M4.45-TMC60A Übersetzung 2,94 6kW € 1.185,00
  • 220303555 Zusammensetzung für Vetus M4.45-TM345 Übersetzung 1,54 6kW € 1.600,00
  • 220303555a Zusammensetzung für Vetus M4.45-TM345 Übersetzung 2.00 6kW € 1.600,00
  • 220303555b Zusammensetzung für Vetus M4.45-TM345 Übersetzung 2,49 6kW € 1.600,00
  • 220303556 Zusammensetzung für Vetus M4.56-TM345 Übersetzung 1,54 6kW € 1.600,00
  • 220303556a Zusammensetzung für Vetus M4.56-TM345 Übersetzung 2.00 6kW € 1.600,00
  • 220303556b Zusammensetzung für Vetus M4.56-TM345 Übersetzung 2,48 6kW € 1.600,00
  • 220303560 ZUSAMMENSETZUNGEN HYBRID-SOHLE
  • 220303561 Zusammensetzung für Sole Mini 17 TMC40P Übersetzung 2,00 6kW € 1.185,00
  • 220303561a Zusammensetzung für Sole Mini 17 TMC40P Übersetzung 2,60 6kW € 1.185,00
  • 220303562 Zusammensetzung für Sole Mini 29 TMC40P Übersetzung 2,00 6kW € 1.185,00
  • 220303562a Zusammensetzung für Sole Mini 29 TMC40P Übersetzung 2,60 6kW € 1.185,00
  • 220303563 Zusammensetzung für Sole Mini 44 TMC60P Übersetzung 2,00 6kW € 1.185,00
  • 220303563a Zusammensetzung für Sole Mini 44 TMC60P Übersetzung 2,50 6kW € 1.185,00
  • 220303563b Zusammensetzung für Sole Mini 44 TMC60P Übersetzung 2,94 6kW € 1.185,00
  • 220303570 ZUSAMMENSETZUNGEN HYBRID NANI
  • 220303571 Zusammensetzung für Nani N4.50 TMC60A Verhältnis 2,00 6kW € 1.185,00
  • 220303571a Zusammensetzung für Nani N4.50 TMC60A Übersetzung 2.50 6kW € 1.185,00
  • 220303571b Zusammensetzung für Nani N4.50 TMC60A Übersetzung 2,94 6kW € 1.185,00
  • 220303575 Zusammensetzung für Nanni N4.140 TTM40A Übersetzung 10 bis 50 kW 3.575,00 €
  • 220303590 ZUSAMMENSETZUNGEN HYBRID ANDERE
  • 220303591 Zusammensetzung für Iveco NEF450 - ZF280 Übersetzung 2,47:1 10 bis 50 kW 3.575,00 €
  • 220303592 Zusammensetzung für VW TDI 265-6 ZF 45A Übersetzung 2.034:1 6kW € 1715,00
  • 220303581 Stand-Alone-Version 6kW 6kW € 2.500,00
  • 220303582 Stand-alone-Version 10/15/25/50 kW 10 bis 50 kW 3.500,00 €

Siehe auch die Waterworld 4.0 i 7.5 i 10.0 i 20.0 i Elektro-Innenbordmotor 4 - 20 kW 48V

Vollständige Details anzeigen