Tohatsu 10 PS Außenbordmotor MFS9.9CY

Tohatsu 10 PS Außenbordmotor MFS9.9CY (5 Jahre Garantie).

• Wussten Sie, dass Tohatsu mit diesem Modell in den Niederlanden bereits einen Marktanteil von fast 25 % hat?
• Bei der Entwicklung der MFS-Motoren stand oberste Priorität an, sie so leicht und kompakt wie möglich zu gestalten, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit, Qualität und Leistung einzugehen. Diese kraftstoffsparenden Viertakt-Außenbordmotoren bieten die lange Lebensdauer, die Tohatsu-Besitzer so schätzen.
• Tohatsu legt großen Wert auf das Erscheinungsbild seiner Außenbordmotoren, und dieser 10-PS-Außenbordmotor ist ein gutes Beispiel dafür. Er wirkt robust und widerstandsfähig. Unter der eleganten, stromlinienförmigen Motorhaube verbirgt sich bewährte Tohatsu-Technologie, die für jahrelangen Fahrspaß mit minimalem Wartungsaufwand entwickelt wurde. Der Motor ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. So ist beispielsweise der Ölfilter so positioniert, dass Sie ihn problemlos selbst wechseln können. Der großzügig dimensionierte Ölbehälter sorgt für optimale Schmierung Ihres Außenbordmotors. Das bewährte elektronische Kraftstoffeinspritzsystem von Tohatsu (9,9-PS-Modelle) garantiert sanftes Starten und ein schnelles Ansprechverhalten. Die Drehzahl lässt sich einfach regeln.
• Die 10 PS Außenbordmotoren sind kompakte 2-Zylinder-SOHC-Motoren und werden so gefertigt, dass sie alle Emissionsanforderungen erfüllen (US EPA 2006 & CARB 2008 (3 Sterne)).

• Verstaubarer Griff. Ein integrierter Tragegriff an der Vorderseite ermöglicht die einfache Aufbewahrung, wenn das Produkt nicht gebraucht wird.
• Durch die Verlagerung schwerer Komponenten (z. B. Kurbelwelle, Antriebswelle) um 30 mm nach vorne im Vergleich zum Vorgängermodell konnte der Schwerpunkt verbessert werden. Dadurch wurde das Kippgewicht im Vergleich zur Vorgängerversion um 26 % reduziert, was das manuelle Kippen für den Benutzer deutlich erleichtert.
• Kompakte Kraftstoffsystemanordnung für einfache Wartung.
• Der Dampfabscheidertank (VST) ist so konstruiert, dass er die Hochdruck-Kraftstoffförderpumpe, den Regler und den Kraftstoffkühler in einer einzigen Komponente integriert.
• Abgasführung durch den Propeller für eine leisere Fahrt.
• Thermostatisch geregeltes Kühlsystem für eine konstante Motortemperatur.
• Gehäuseauskleidung aus Edelstahl für die Wasserpumpe für hervorragende Haltbarkeit.
• Hochwertige Marine-Aluminiumlegierung, die optimalen Schutz vor Korrosion bietet.
• Zinkbeschichtung der internen Wasserkanäle für überlegene Korrosionsbeständigkeit.
• Warnung bei niedrigem Öldruck (visuell und akustisch**).
• Anfahrschutz für sichereres Starten des Motors.
• Überdrehzahlbegrenzer.
• *bestimmte Modelle.
• **Fernbedienungsmodelle.
• ***Die Forschung basiert auf Daten der technischen Abteilung der Tohatsu Corporation.

In Marinaut enthalten

• Seitliches Montagekit A (Teilenummer 3VS-83900-0): Seitlich montierte Steuereinheit inklusive Montagekit, Kabelbaum mit Zündschalter und Totmannschalter. Nicht für die Steuermotoren S und L geeignet.
• Schraube/Propeller.
• 12-Liter-Kraftstofftank.
• Motoröl.
• Lieferprüfung.

MERKMALE UND VORTEILE DER 9.8 MODELLE

• Vergaser.
• Leicht und kompakt.
• Entwickelt mit bewährter Technologie.
• Moderner Querstrom-Zylinderkopf für optimale Verbrennung.
• Erhältlich in einer breiten Modellpalette.
• Leicht zugänglicher Ölfilter für einfachen Austausch.
• Größerer Ölbehälter für optimale Schmierung.
• Optimiertes Ansaugsystem für bessere Kaltstarts.
• Deutlich reduziertes Ansauggeräusch für einen leiseren Motor.
• Die Trimmklappe sorgt für einen geringeren Lenkaufwand.
• Die Trimmklappe dient gleichzeitig als Anode und verhindert Korrosion.
• Extrem emissionsarm, von der US-Umweltschutzbehörde EPA und CARB zugelassen.

• Leistung 10 PS
• Schmierung 4-Takt
• Gewicht 37 Kilogramm
• Starten: Elektrischer oder manueller Start
• Steuerungsart Fernbedienung oder Lenkhebel Mit Lenkradsteuerung, sowohl einkabelgebunden als auch hydraulisch.
• Ganghebel Vorwärts - Neutral - Rückwärts
• Kraftstoffsystemeinspritzung​
• Anzahl der Zylinder : 2
• Zylindervolumen 209 cm³
• Maximale Leistung 7,2 kW
• Drehzahl bei Volllast: 5000–6000 U/min
• Bohrung x Aufprall 55 x 44 mm
• Trimm-/Neigungsmodus Powertrim - Manuelle Trimm-/Neigungsfunktion
• Schwanzlänge S (15'' = 38 Zentimeter) L (20'' = 51 Zentimeter)

• Modelle

• • MFS9.9CY S: Kurzes Heck, Knüppellenkung.
  • MFS9.9CY WS: Kurzer Schwanz, Joystick-Steuerung. W: Weiße Version.
  • MFS9.9CY L: Langer Schwanz, Joystick-Steuerung
  • MFS9.9CY UL: Ultralanger Schwanz, Joystick-Steuerung
  • MFS9.9CY WL: Langer Heckausleger, Joystick-Steuerung. W: Weiße Version.
  • MFS9.9CY EPS: E: Elektrischer Anlasser, P: Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten) für die Lenkradbedienung, sowohl per Kabel als auch hydraulisch, S: Kurzer Schaft.
  • MFS9.8BPL: E: Elektrostarter, P: Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten) für Lenkradbedienelemente (sowohl per Kabel als auch hydraulisch), L: Langer Schaft. Dieses ältere Vorführmodell ist inklusive Motoröl zum Sonderpreis erhältlich.
    • Ebenfalls erhältlich: Suzuki 9.9 BF9.9A Longtail Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten) für Monokabel-Lenkradsteuerung Elektrostarter Gebraucht, Baujahr 2024, inklusive Wartung und Garantie.
  • MFS9.9CY EPL: E: Elektrostarter, P: Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten), L: Langer Schaft. W: Weiße Ausführung.
  • MFS9.9CY EPL: E: elektrischer Start, P: Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten), L: Langer Schaft.
  • MFS9.9CY EFS: E: Elektrostarter, F: Pinne in Kombination mit Elektrostarter, S: Kurzes Heck.
  • MFS9.9CY EFL: E: Elektrostarter, F: Pinne in Kombination mit Elektrostarter L: Langes Heck.
  • MFS9.9CY EPTL: E: Elektrostarter, P: Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten), T: Elektrische Trimmklappe. Mit der Trimmklappe lässt sich der Motor beispielsweise beim Trailern vollständig anheben, sodass das Boot sicher ans Ufer gezogen werden kann. L: Langschaft.

MERKMALE UND VORTEILE 9.9 MODELLE

• Die 9,9 PS-Variante hat den gleichen Motor wie die 15/20 PS-Variante und verfügt ebenfalls über eine Kraftstoffeinspritzung. Sie ist das leichteste EFI-Modell ihrer Klasse und wiegt fast so viel wie ein Zweitakter.

• Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) funktioniert ohne Batterie. Bessere Leistung als mit einem Vergaser.

• Fortschrittliche elektronische Einspritzung für reibungslosen Betrieb, leichteres Starten und reduzierten Kraftstoffverbrauch.

• Leicht und kompakt.

• Tohatsu hat für seine neuesten Motoren ein spezielles Ansaugsystem für verbesserte Kaltstarts entwickelt. Zudem wurde das Ansauggeräusch reduziert, wodurch der Motor angenehm leise läuft. Dazu trägt auch die Abgasführung durch den Propeller bei. Am Heck ist eine Trimmklappe angebracht, die die Stabilität des Bootes erhöht und gleichzeitig als Anode dient, um Rostbildung zu verhindern. Weitere Vorteile sind: sechsstufige Trimmverstellung, einstellbare Lenkreibung und eine leistungsstarke Lichtmaschine. Einige Modelle sind mit einer Fernbedienung ausgestattet. Das Kühlsystem verfügt über ein Thermostat, das eine konstante Motortemperatur gewährleistet. Die Verarbeitung und die verwendeten Materialien, darunter Edelstahl für das Wasserpumpengehäuse und Aluminium für den Propeller, garantieren eine lange Lebensdauer.

• Entwickelt mit bewährter Technologie.
• Moderner Querstrom-Zylinderkopf für optimale Verbrennung.
• Erhältlich in einer breiten Modellpalette.
• Leicht zugänglicher Ölfilter für einfachen Austausch.
• Größerer Ölbehälter für optimale Schmierung.
• Optimiertes Ansaugsystem für bessere Kaltstarts.
• Deutlich reduziertes Ansauggeräusch für einen leiseren Motor.
• Die Trimmklappe sorgt für einen geringeren Lenkaufwand.
• Die Trimmklappe dient gleichzeitig als Anode und verhindert Korrosion.
• Extrem emissionsarm, von der US-Umweltschutzbehörde EPA und CARB zugelassen.
• Entwicklungs- und Designkonzept „Leichtgewicht-Öko-Sport“.
• Simpliq™-Technologie – das Ergebnis kontinuierlicher technologischer Innovation, angetrieben vom Streben nach nichts Geringerem als dem Besten.
• Entwickelt mit innovativer Technologie.
• Ölfilter im Kanisterformat für einfachen Austausch.
• Ein hochwertiger, einfach zu bedienender Kraftstoff-/Wasserabscheider.
• Deutlich reduzierte Vibrationen für eine ruhigere und komfortablere Fahrt.
• Hohe Leistung und einfache Bedienung.
• Digitales elektronisches Steuergerät (ECU) für sofortiges Starten des Motors unter allen Bedingungen, schnellere Gasannahme und sanfteres Schleppfahren.
• Batterielose elektronische Kraftstoffeinspritzung mit Seilzugstarter bei allen Modellen.
• Der Außenbordmotor lässt sich in flachen Gewässern leichter anheben und kippen, da wir die schweren Bauteile nach vorne verlegt haben.
• Großer Generator und Gleichrichter für überlegene Batterieladung*.
• Multifunktions-Pinne: Stoppschalter, Vorschaltschalter, Reibungsverstellschraube und elektrischer Neigungsschalter (PTS: nur bei elektrisch betriebenen Modellen) sind für mehr Komfort in die Pinne integriert.
• Modell mit Fernbedienung erhältlich.
• Die Power Tilt-Modelle sind serienmäßig mit einem 4-Blatt-Hochleistungspropeller ausgestattet.
• Ein hochwertiger, benutzerfreundlicher Kraftstoff-/Wasserabscheider gehört zur Serienausstattung aller EFI 9.9-Motoren. Dieser einzigartige und dennoch einfache Kraftstoff-/Wasserabscheider benötigt kein Werkzeug zum Ablassen des Wassers.
• Segeln in flachen Gewässern.
• 90-Grad-Drehkreis.
• Einstellbare Lenkreibung für weniger Lenkaufwand*.
• Neue Innovationen haben es Tohatsu ermöglicht, einen neuen Viertakt-Außenbordmotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) in sein Sortiment aufzunehmen; lernen Sie den 9,9 PS starken Motor kennen.
• EFI Sport. Der leichteste Außenbordmotor seiner Klasse überzeugt mit außergewöhnlichem Drehmoment und hoher Höchstgeschwindigkeit – so erreichen Sie Ihr Ziel im Handumdrehen. Das batterielose EFI-System des MFS9.9 bietet im Vergleich zu früheren Vergasermodellen eine deutlich verbesserte Startleistung. Dank EFI ist beim Starten kein Choke erforderlich, und Sie profitieren von einer gleichmäßigen, kraftvollen Beschleunigung über den gesamten Drehzahlbereich.
• Tohatsu hat einen ohnehin schon leistungsstarken Motor komplett überarbeitet und die Erwartungen deutlich übertroffen. Der neue Tohatsu 9.9 EFI Sport erzielt Bestnoten für Höchstgeschwindigkeit, Leerlaufverbrauch und insbesondere für Kraftstoffeffizienz bei Vollgas. Seine Kraftstoffeffizienz ist so viel besser als die der Konkurrenz, dass Fahrer bis zu 50 % weiter fahren und dabei weniger Kraftstoff verbrauchen können.
• Das 9,9 PS starke Modell von Tohatsu bietet Bootsfahrern eine fantastische Option: Power Tilt! Der 9,9 PS starke EFI-Motor verfügt bei den Power-Tilt-Modellen über ein zusätzliches Merkmal: einen 4-Blatt-Hochleistungspropeller, der ihn weit von der Konkurrenz abhebt.
  Modelle
  • Leistung 10 PS
  • Schmierung 4-Takt
  • Gewicht 43 Kilogramm
  • Starten: Elektrischer oder manueller Start
  • Steuerungsart Fernbedienung oder Lenkhebel Mit Lenkradsteuerung, sowohl einkabelgebunden als auch hydraulisch.
  • Ganghebel Vorwärts - Neutral - Rückwärts
  • Kraftstoffsystemeinspritzung​
  • Anzahl der Zylinder : 2
  • Zylindervolumen 333 cm³
  • Maximale Leistung 7,2 kW
  • Drehzahl bei Volllast : 5400–6100 U/min
  • Bohrung x Aufprall 61 x 57 mm
  • Trimm-/Neigungsmodus Powertrim - Manuelle Trimm-/Neigungsfunktion
  • Schwanzlänge S (15'' = 38 Zentimeter) L (20'' = 51 Zentimeter) 
  • Generator 12V, 145W, 12A (Standard bei Modellen mit Elektrostart)

• Der 10 PS starke Außenbordmotor verbraucht 3,8 Liter pro Stunde bei 5.500 U/min (Quelle: boat-fuel-economy.com).
• Bei Verdrängerbooten reicht 1 PS pro 150 bis 200 Kilogramm aus; dann ist der Motor für ein Gesamtgewicht von 1,5 bis 2 Tonnen geeignet.
  
  

Als Faustregel gilt: Für schnelle Boote benötigt man 1 PS bei einem Gesamtgewicht von 10 bis 20 Kilogramm. Demnach ist dieser Außenbordmotor für ein Gesamtgewicht von 100 bis 400 Kilogramm geeignet.

1. Mit einem Boat King Rib 300 können Sie mit einem 10 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 38 Kilometern pro Stunde segeln.
2. Mit einem Excel Volante SIB Schlauchboot können Sie mit einem 10 PS Außenbordmotor eine Höchstgeschwindigkeit von 33 Kilometern pro Stunde erreichen.
3. Mit einem Safter 400 Polyesterboot mit einem Gewicht von 210 Kilogramm können Sie mit einem 10 PS Außenbordmotor eine Höchstgeschwindigkeit von 35 Kilometern pro Stunde erreichen.
4. Mit einem Alumacraft Jon Boat 1648 (4,9 Meter) können Sie mit einem 10 PS Außenbordmotor eine Höchstgeschwindigkeit von 26 Kilometern pro Stunde erreichen.
5. Mit der 430er Slup bei einem Bootsgewicht von 200 Kilogramm kann man mit einem 10 PS Außenbordmotor eine Höchstgeschwindigkeit von 16 bis 20 Kilometern pro Stunde erreichen.
6. Mit der 445er Slup , die ein Bootsgewicht von 250 Kilogramm hat, können Sie mit 2 Personen und einem 10 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 12 Kilometern pro Stunde segeln.

• Die Höhe des Bootshecks bestimmt die Schaftlänge des Außenbordmotors. Messen Sie vom Befestigungspunkt des Motors bis zum Bootsboden. Beträgt die Heckspiegelhöhe etwa 43 Zentimeter? Dann benötigen Sie einen kurzen Schaft. Bei einer Schaftlänge von 51 Zentimetern ist ein langer Schaft optimal. Für eine Schaftlänge von 63 Zentimetern benötigen Sie einen extra langen Schaft.
• Ihr neu erworbener Tohatsu-Außenbordmotor verfügt über eine 5-jährige Herstellergarantie . Damit genießen Sie sorgenfreies Fahrvergnügen. Sie erhalten mit Ihrem Kauf eine Garantiebescheinigung und eine Quittung. Alle technischen Mängel, die innerhalb der Garantiezeit auftreten und von den Garantiebedingungen abgedeckt sind, werden kostenlos behoben.
• Hier können Sie die Broschüre ansehen. und das 9.9-Handbuch oder das 9.8-Handbuch.
• Deshalb der 10 PS Außenbordmotor von Tohatsu
  • Das japanische Unternehmen Tohatsu ist seit über 100 Jahren im Geschäft und produziert jährlich mehr als 200.000 Außenbordmotoren. Tohatsu ist der weltweit größte Hersteller von Außenbordmotoren.
  • Tohatsu hält in den Niederlanden einen Marktanteil von über 10 Prozent und verzeichnet dort das schnellste Wachstum. Bei Modellen bis 30 PS liegt der Marktanteil bereits bei über 20 Prozent!
  • Wussten Sie, dass Mercury seine Außenbordmotoren bis 30 PS sogar von Tohatsu fertigen lässt? Der einzige Unterschied liegt in der Motorhaube und im Preis. Der Tohatsu MFS9.9E ist daher baugleich mit dem Mercury F10 EFI.
    
    Die Tohatsu BFT-Modelle ab 150 PS sind seit 2014 umgelabelte Hondas. Man erhält also einen zuverlässigen Honda-Motor zum Preis eines Tohatsu.
  • Tohatsu-Motoren bieten höchste Qualität und sind preisgünstiger als andere Premiummarken . Tohatsu ist zudem die einzige Marke, die ausschließlich Außenbordmotoren herstellt und sich damit auf diesen Bereich spezialisiert hat.
  • Tohatsu legt großen Wert auf das Erscheinungsbild seiner Außenbordmotoren, und dieses Modell bestätigt dies. Es wirkt robust und widerstandsfähig. Unter der eleganten Motorhaube verbirgt sich bewährte Tohatsu-Technologie, die für jahrelangen Fahrspaß bei minimalem Wartungsaufwand entwickelt wurde.
  • Der Tohatsu 10 PS Außenbordmotor ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. So ist beispielsweise der Ölfilter für einen einfachen Selbstwechsel bequem zugänglich. Der großzügig dimensionierte Ölbehälter sorgt für optimale Schmierung Ihres Außenbordmotors. Das bewährte elektronische Kraftstoffeinspritzsystem von Tohatsu gewährleistet sanftes Starten und ein schnelles Ansprechverhalten. Die Drehzahl lässt sich mühelos regeln.
  • Ihr neu erworbener Tohatsu-Außenbordmotor wird mit mindestens folgendem Zubehör geliefert: 5 Jahre volle Herstellergarantie.
  • Tohatsu schneidet bei Vergleichstests immer gut ab.
  • Lesen Sie unter anderem die Testberichte für die 15- , 30- und 60 -PS-Motoren. Laut Boote Testen ist Tohatsu der Preis-Leistungs-Sieger .
  • Der ANWB „Water Champion“ führte ebenfalls einen Außenbordmotortest durch. Der Tohatsu 6 PS ging aufgrund von Faktoren wie Gewicht, Geräuschpegel und Benutzerfreundlichkeit als Sieger hervor. Laut ANWB ist der Kauf eines Tohatsu 6 PS Außenbordmotors daher die beste Wahl .
  • Boote-Magazin.de testete auch den Tohatsu MFS115 A : Beeindruckende Ergebnisse dank des besten Drehmoment-Gewichts-Verhältnisses und der höheren Höchstgeschwindigkeit. Der geringe Hubraum des Tohatsu macht ihn zudem extrem sparsam im Kraftstoffverbrauch.
  • Deshalb ist Tohatsu der beste Außenbordmotor.

Inzahlungnahme möglich