ePropulsion Pod Drive eSSA 12–20 kW 96 V
ePropulsion Pod Drive eSSA 12–20 kW 96 V
Nicht auf Lager
Verfügbarkeit zur Abholung kann nicht geladen werden
De Pod Drive eSSA wordt onder de romp gemonteerd en laat daardoor meer ruimte binnen de boot vrij. De serie ondersteunt hydrogeneratie tijdens het zeilen, onder de voorwaarden uit de fabrikantdocumentatie.
De geselecteerde variant is het motorpakket. Accu, lader en aanvullende systeemonderdelen worden apart berekend. Alle prijzen op deze pagina zijn inclusief btw.
Uitvoeringen en verkoopprijzen
| Uitvoering | Artikelcode | Prijslijst incl. btw | Marinaut incl. btw |
|---|---|---|---|
| Pod Drive 12 eSSA – 12 kW | PA-0000-00 | € 6.999,00 | € 6.994,00 |
| Pod Drive 20 eSSA – 20 kW | PB-0000-00 | € 8.999,00 | € 8.994,00 |
Prijsindicatie voor de basiscomponenten
Prijsbasis: prijslijst van 1 september 2026. Motoren en G-accu's zijn € 5 lager geprijsd; accessoires volgen de prijslijst. Het aantal accu's wordt hieronder expliciet getoond.
| Motor | Accuconfiguratie | Nominale capaciteit | Max. accustroom | Componentensubtotaal incl. btw |
|---|---|---|---|---|
| Pod Drive 12 eSSA | 2 × G102-100 | 20,48 kWh | 200 A | € 17.510,00 |
| Pod Drive 12 eSSA | 1 × G102-230 | 23,552 kWh | 230 A | € 16.888,00 |
| Pod Drive 20 eSSA | 2 × G102-100 | 20,48 kWh | 200 A | € 19.763,00 |
| Pod Drive 20 eSSA | 1 × G102-230 | 23,552 kWh | 230 A | € 19.141,00 |
De voorbeelden bevatten de motor, de getoonde accuconfiguratie, één 16A-lader (€ 680), één Smart Throttle (€ 400), één 5-inch Smart Display (€ 400), één 500W DC-DC-omvormer (€ 400) en de passende propeller uit de onderstaande prijstabel: Pod 12 € 320 of Pod 20 € 573. Bij twee G102-100 accu's rekenen we daarnaast met één voedingsbrug van 0,5 m (€ 240) en één communicatiekabelset van 0,5 m (€ 88).
Voorbeeld Pod 20 met één G102-230: € 8.994 motor + € 7.694 accu + € 680 lader + € 400 bediening + € 400 display + € 400 DC-DC + € 573 propeller = € 19.141 incl. btw.
De twee Pod 20-accuopties worden ook aangeboden in de configurator van groene-bootmotoren.nl. Hier worden ze gebruikt als prijsvoorbeelden, niet als bevestigde minimumconfiguratie. Voor Pod 12 zijn dit berekende vergelijkingsconfiguraties op basis van het nominale vermogen en de maximale accustroom; de definitieve uitvoering wordt bij de offerte gecontroleerd.
Bij 20 kW vragen twee G102-100 accu's samen circa 195 A bij 102,4 V, tegenover een grens van 200 A. Er is daardoor weinig stroommarge. Eén G102-230 heeft meer marge met 230 A. Bij lagere spanning kan een vermogensbegrenzing of grotere accubank nodig zijn. Eén G102-100 is niet geschikt om continu 20 kW te leveren. Vier G102-100 accu's zijn niet langer het uitgangspunt voor deze prijsvoorbeelden.
Dit is een componentensubtotaal, geen totaalprijs voor een vaarklaar geïnstalleerd systeem. De 12V-accu, aanvullende beveiliging, definitieve bekabeling en montage worden apart begroot. Ook de aansluiting en eventuele extra afsluitweerstanden moeten worden gecontroleerd. Onderdelen die al in het motorpakket zitten, worden niet nogmaals berekend.
Accu, lader en bediening
| Artikelcode | Onderdeel | Incl. btw |
|---|---|---|
| GB-0100-01 | G102-100 accu – 96 V – 10,2 kWh | € 3.994,00 |
| GB-0230-00 | G102-230 accu – 96 V – 23,6 kWh | € 7.694,00 |
| GB-C001-00 | G-accu 16A lader | € 680,00 |
| GB-C004-00 | G-accu 32A lader (alternatief) | € 1.270,00 |
| XS-RC00-00 | Smart Throttle | € 400,00 |
| XS-DP00-00 | Smart Display 5" | € 400,00 |
| A1-DC00-02 | DC-DC 96 V–12 V 500 W | € 400,00 |
Propeller
| Artikelcode | Propeller voor rekenvoorbeeld | Incl. btw |
|---|---|---|
| PA-LU03-00 | Pod Drive 12 eSSA | € 320,00 |
| PB-LU01-00 | Pod Drive 20 eSSA | € 573,00 |
Aanvullende bekabeling
| Artikelcode | Onderdeel | Incl. btw |
|---|---|---|
| GB-CP01-00 | G Battery Bridging Cable 0,5 m (per extra accu) | € 240,00 |
| EB-CP10-00 | Battery Communication Cable Kit 0,5 m (per extra accu) | € 88,00 |
| 00-0603-06 | eSSA Communication Cable 1 m | € 28,00 |
| 00-0603-01 | eSSA 3-wegconnector | € 28,00 |
De twee accubrugposten zijn al in het voorbeeld meegenomen voor iedere extra accu. Extra eSSA-kabels en connectoren worden volgens de definitieve installatie apart berekend.
Accustroom en beschikbaar vermogen
De maximale ontlaadstroom is 100 A per G102-100 of 230 A per G102-230. Parallel geschakelde accu's van hetzelfde model leveren samen meer stroom. Meng deze twee modellen niet in één parallelle accubank.
Rekenregel: stroom = ingangsvermogen ÷ werkelijke accuspanning. Bij de nominale 102,4 V vraagt 10 kW circa 98 A, 12 kW 117 A, 20 kW 195 A en 40 kW 391 A. Bij lagere spanning stijgt de benodigde stroom. Een prijsvoorbeeld is daarom geen garantie voor continu vol vermogen over het gehele laadbereik; controle van de motorregeling en installatie blijft nodig.
G-serie accu: fabrikantdocumentatie
Standaard aansluitonderdelen
De fabrikant vermeldt bij de motoren een Bus Box 250A, eSSA 3-weg- en 5-wegconnector, een communicatiekabel van 1 m, verlengkabel van 10 m, afsluitweerstanden van 120 Ω en 360 Ω en een G Battery-uitgangskabelset van 5 m. Deze onderdelen worden niet nogmaals in het componentensubtotaal berekend. De leveringsomvang van het exacte motorpakket wordt bij de offerte gecontroleerd.
Wat is nog nodig voor een compleet systeem?
- Een geschikte 12V-accu en de bijbehorende voeding, kabels en beveiliging; specificatie volgens het gekozen motormodel.
- De definitieve kabelroute, aanvullende communicatiekabels, zekeringen, hoofdschakelaar en beveiliging.
- Controle van propellerkeuze en mechanische montage voor de boot.
- Montage, controle van het systeem en inbedrijfstelling.
Deze bootafhankelijke posten zijn op aanvraag. Een definitieve minimumprijs voor een compleet systeem volgt nadat de leveringsomvang, accuconfiguratie en installatie zijn vastgelegd.
Fabrikantdocumentatie · Vraag een complete systeemofferte aan · Inruil is mogelijk
