ePropulsion Navy 6.0 Evo 6kW Elektromotor für Außenbordmotoren inklusive Fernbedienung

• Evo: Direktantriebsmotor für hohe Zuverlässigkeit und ultimativ geräuschlosen Antrieb.
• Hydrogeneration > liefert Ladestrom an die Batterie, wenn sich die Schraube beispielsweise beim Segeln mitdreht!
• Lieferbar in Ausführung mit Pinne (Tiller) oder Steuerbedienung (Fernbedienung).
  Die Navy 6.0 Evo Remote kann über eine Einkabel-Fernbedienung oder über eine Pinne (Tiller / Helmstok) gesteuert werden. Bei Marinaut im Preis inbegriffen.
  Vier Möglichkeiten zur Bedienung des Motors:
  • ePropulsion Navy, Pod Drive, Spirit Evo Remote Top-Fernbedienung
  • ePropulsion Seitenbedienung für Spirit Evo, Navy Evo und Pod Drive Evo Aufpreis 149,-
  • ePropulsion Evo Doppelte Fernbedienung
  • ePropulsion Spirit Evo und Navy Evo Pinne-Bedienhebel. Artikelnummer NE-TC00-00. 
  • Alle Displays zeigen unter anderem die verbleibende Fahrzeit an.
  • Sie können später auch wieder auf Pinne-Bedienung umstellen oder umgekehrt. Die Pinne lässt sich auch einklappen (Winkel von 70 Grad). 

• Einfache Installation. Neben der Fernbedienung benötigen Sie nur noch ein Steuerkabel (ab ca. 100 Euro) und ein Steuerrad (ab ca. 30 Euro).
• Der ePropulsion Navy 6.0 Evo ist ein 6 KW elektrischer Außenbordmotor und die ideale Lösung, wenn Sie nachhaltig und komfortabel fahren möchten. 
• Elegant, einfach zu bedienen und umweltfreundlich. Dieser elektrische Außenbordmotor ist eine Bereicherung für Ihr Fahrvergnügen!
• Leistung 6000W / 48 Volt / 125 Ampere und 279 LBS Schubkraft. Elektromotoren haben jedoch eine wesentlich höhere Schubkraft als Benzinmotoren. 1 LBS Schubkraft kann 10 bis 20 Kilogramm antreiben. 
• Vergleichbar mit einem 10 PS (Antriebsleistung) bis 15 PS (Schubkraft) Verbrennungsmotor.
  
• Grüner Strom und Spitzenleistung vereinen sich hier. Ein Navy 6.0 bringt ein 4,5 Meter langes RIB problemlos auf 26 Stundenkilometer. Der Motor ist geeignet, Boote bis zu 5.400 Kilogramm auf Reisegeschwindigkeit und Boote bis zu 1.900 Kilogramm auf Rumpfgeschwindigkeit zu bringen.
• Dreiflügelige Premium-Glasfaserverstärkte Nylonpropeller (1.500 RPM): 2 Propeller sind inbegriffen ein Propeller mit geringer und einer mit hoher Steigung.
  Der Propeller mit geringer Steigung (340 × 216 mm) ist ideal zum Manövrieren großer, schwerer Boote auf engstem Raum, wo Geschwindigkeit nicht entscheidend ist. Dieser hat ein höheres Drehmoment, aber eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit.
  Der Propeller mit hoher Steigung (320 × 274 mm) ist gut, wenn Sie auf leichteren, stromlinienförmigen Booten Geschwindigkeit benötigen, wo der Antrieb nicht entscheidend ist. Dieser hat ein geringeres Drehmoment, aber eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Im Zweifelsfall wählen Sie den Propeller mit hoher Steigung. 
  Ein ePropulsion Navy 6.0 Aluminiumschraube / Propeller ist ebenfalls lieferbar (Produktnummer N6-LU01-E0). Der große Vorteil ist, dass es sich um eine Aluminiumlegierung handelt, die stark und zuverlässig ist. Die Schubkraft liegt zwischen der niedrigen und hohen Steigung. Abmessungen: 12.6″ × 8.7″.
• Optimale Propellereffizienz: Der intensive Entwicklungsprozess umfasst Hunderte von Design- und Forschungsstunden, um das effizienteste Produkt zu schaffen. Dies gewährleistet, dass alle Aspekte der Propeller auf höchstem Niveau optimiert sind.
• Geschlossene Kühlung: Der Navy 6.0 Evo ist der erste serienmäßig produzierte Außenbordmotor, der mit einem geschlossenen Flüssigkeitskühlsystem ausgestattet ist. Das Kühlsystem ist vollständig geschlossen und verwendet kein Außenbordwasser. Es hält den Motor unter allen Bedingungen auf einer sicheren Temperatur.
• Erstaunlich leise: Virtuell geräuschlos mit einem Direktantriebsmotor. Es gibt kein Getriebe, was weniger Reibung im Motor bedeutet. Lust auf eine entspannte Fahrt? Das ist genau das, was elektrisches Fahren bietet.
  
• Elektrischer Start: Kein Anziehen mehr wie bei einem Verbrennungsmotor.
• Wartungsfrei: Der Navy Evo ist ein Game-Changer. Viel weniger Zeit für Wartung oder Winterfestmachung verschwenden. Ersetzen Sie die Rostschutzanode nur bei Bedarf nach 200 Stunden und fetten Sie einige Teile ein. Verbringen Sie weniger Zeit mit Ihrem Außenbordmotor und mehr Zeit damit, das Wasser zu genießen.
• Geeignet für Salzwasser.
• Trimmen: Manuell in 5 Positionen: 0°, 5°, 10°, 15° und 60°. So können Sie den Motor nach dem Fahren aus dem Wasser positionieren, um Algenwachstum zu vermeiden. Die 3 anderen Positionen können Sie je nach Boot und Geschwindigkeit so einstellen, dass Sie mehr Effizienz erzielen.
• Bei Handbedienung können Sie den Motor um 360 Grad drehen.
• Gewicht: 36 Kilogramm.

Hohe Effizienz:

• Motor (U/min) Drehmoment Effizienz
• 1200 36.5 76.5%
• 1300 35.0 79.3%
• 1400 33.4 81.5%
• 1500 32.3 83.4%
• 1600 30.5 85.1%
• 1700 29.2 86.5%
• 1800 28.1 87.7%
  
  
• Geldeinsparungen:
  • Die Investition ist derzeit höher als bei einem 10 PS Benzinmotor. Bei einem Verbrauch von 4 Litern pro Stunde betragen die Verbrauchskosten für den Benzinmotor bei 1,60 Euro pro Liter 6,40 Euro pro Stunde. 
  • Beim Navy Elektromotor betragen die Stromkosten nur 1,50 Euro pro Stunde und bei halber Geschwindigkeit 0,75 Euro pro Stunde (basierend auf 0,25 Euro pro kWh). 
  • Einen ganzen Tag lang fahren für nur ein paar Euro! Sparen Sie auch bei den Wartungskosten. Ein Benzinmotor benötigt eine jährliche kleine Wartung (110 Euro) und manchmal eine große Wartung (200 Euro). Beim Navy Elektromotor müssen Sie nur jährlich 260 ml Öl wechseln. 
  • Bei 50 Stunden pro Jahr sparen Sie also über 350 Euro an Kosten! Nach 10 Jahren sind das 3.500 Euro. Letztendlich ist elektrisches Fahren am günstigsten.
  • Subventionen: Elektrische Bootsmotoren und Lithiumbatterien sind für den Umweltinvestitionsabzug und die degressive Abschreibung für Umweltinvestitionen für gewerblich genutzte Wasserfahrzeuge qualifiziert. Der Steuervorteil kann mit MIA\Vamil bis zu über 14 % des Investitionsbetrags betragen.
  • Vorteile des elektrischen Fahrens: Ein Premium-Fahrerlebnis. Elektrisches Fahren ist sauber, leise und erfordert weniger Wartung. Im Vergleich zu anderen Optionen für elektrisches Fahren zeichnet sich ePropulsion als technologischer Pionier mit garantierter Qualität aus. ePropulsion verspricht, dass Sie begeistert sein werden und das gewünschte Fahrerlebnis liefern kann. 
    • Warum elektrisch fahren?
      
      • Umweltfreundlich: Null Emissionen von Treibhausgasen und die Motoren lecken kein Öl oder Kraftstoff. 
      • Sorgenfreier Transport: Keine Flecken oder Gerüche in Ihrem Auto beim Transport von Kraftstoff oder Motor.
      • Keine schädlichen Abgase: Eine Bootsfahrt mit Familie und Freunden ohne die schädlichen Abgase. Die Wahl eines Elektromotors bedeutet, dass Sie und Ihre Passagiere keine schädlichen Substanzen einatmen.
      • Sparen Sie Wartungskosten: Ein Benzinmotor benötigt eine jährliche kleine Wartung (110 Euro) und manchmal eine große Wartung (200 Euro).
      • Warum ePropulsion?
        • Das beste Produkt zum besten Preis: Bei ePropulsion erhalten Sie mehr PS und Akkukapazität zu niedrigeren Kosten. Die Produkte von ePropulsion sind technologisch fortschrittlicher, zuverlässiger und von höherer Qualität.
        • Pionier in der Technologie: ePropulsion ist das erste Unternehmen, das fortschrittliche Technologien wie FOC (field-oriented control) anbietet, einen wartungsfreien Flüssigkeitskreislauf mit geschlossenem Kreislauf, den Sie bei keinem anderen Außenbordmotor finden werden.
        • Hohe Anforderungen an die Kundenzufriedenheit: Dies zeigt sich in der Qualität der Produkte, der Verarbeitung und dem Kundendienst (guter technischer Support in den Niederlanden und Belgien).
        • Qualitätskontrolle: ePropulsion wendet strenge Qualitätskontrollen an und ist innovativer als andere.
        • Fokus auf elektrisches Fahren: Der Fokus lag immer darauf, das Erlebnis des elektrischen Fahrens zu verbessern. Um dies zu erreichen, wurden die letzten sechs Jahre in Forschung und Entwicklung investiert. Benutzerfreundlichkeit und Erfahrungen stehen im Mittelpunkt.
        • Auge fürs Detail: Jedes Detail ist wichtig und beeinflusst die Leistung Ihres Außenbordmotors. Deshalb bleibt ePropulsion von der Produktion bis zum Design detailliert. Es sind die kleineren Details, die das beste Benutzererlebnis schaffen.
  • Lieferbar in: 64 Zentimeter Kurzschaft (40 bis 50 Zentimeter) und 76,5 Zentimeter Langschaft (höher als 50 Zentimeter). Achtung: Messen Sie nach, welche Länge Sie benötigen, da diese von Benzinmotoren abweicht. Weitere Informationen finden Sie unter: https://www.epropulsion.com/post/e-boating-blog-how-to-find-your-shaft-length
    
  • Artikelnummern und EAN-Nummern
    • NE-6000-S1 NAVY 6.0 Evo Kurzschaft NAVY 6.0 Evo-S 6971312632026
    • NE-6000-L1 NAVY 6.0 Evo Langschaft NAVY 6.0 Evo-L 6971312632033
  • Die Spiegelhöhe ist die Oberseite, auf der der Motor liegt, bis zur Unterseite des Bootes.
  • Bedienungsanleitung
  • Broschüre
  • Transport auf dem Trailer: Der Motor darf nicht in getrimmter Position auf dem Trailer transportiert werden.  Die Halterung kann dabei brechen und dies fällt nicht unter die Garantie. Nur mit zusätzlicher Unterstützung (siehe ).

Optionen (exklusiv, notwendig für eine vollständige Installation):

• Exklusive: Batterie: mindestens 125Ah. Bei einem Verbrauch von 2 kWh und einer 9 kWh Batterie rechnen Sie mit 4,5 Stunden Fahrtzeit. Bei 7 Stundenkilometern beträgt die Reichweite dann 32 Kilometer. Ausreichend für die meisten Wassersportler.
  Empfohlen: ePropulsion E175 9kWh LiFePO4 Batterie oder 2 Batterien E80.  Günstigere AGM oder andere LiFePO4 Batterien sind ebenfalls erhältlich.
• Exklusive: Installation 995,-.
• Bei mehreren Batterien: Batteriekabel und insgesamt 1 ePropulsion E-Serie Batterie Kommunikations-Terminator oder ePropulsion E-Serie Fernbedienungs-Batterieschalter 5 Meter.
• Seitenbedienungshebel (Tipp) ODER Oberseiten-Bedienhebel ODER Pinne ODER Doppelte Fernbedienung.

Nicht notwendige Optionen:

• ePropulsion Armband mit Not-Aus-Schalter: Der Motor wird ausgeschaltet, wenn jemand über Bord fällt. GRATIS BEI MARINAUT BEI ERWÄHNUNG BEI BESTELLUNG (im Wert von 119 Euro).
• ePropulsion Navy 6.0 Antiventilations-Kavitationsplatte: Zur Leistungsverbesserung (nur für schnelle – also für leichte Boote).
  Zweiteilige, hochfeste Aluminiumlegierungsplatte, die an den unteren Einheiten des Navy-Außenbordmotors montiert wird, um die Leistung zu verbessern. Leistungsverbesserung durch Verhinderung des Ansaugens von Oberflächenluft in die Unterdruckseite der Propellerblätter (Antiventilation). Ventilation ist die Folge von Luft, die in die Propellerblätter gelangt. Dies führt dazu, dass die Blätter den Halt im Wasser verlieren, wodurch die Drehzahl ansteigt und die Geschwindigkeit des Bootes reduziert wird.
  Montieren Sie die Antiventilationsplatte 2-3 cm über der Propellerspitze und unter der Wasserlinie.
  Artikelnummer: N6-AP00-E0
• Option: Steuerstange für 2 Motoren 245,-. Sowohl eine längere als auch eine kürzere Version lieferbar. Zwei Varianten 700-900 mm Artikelnummer 00-0800-02. Wenn Sie 2 Motoren installieren möchten, muss die Spiegelplatte länger als 120 cm sein und der Abstand zwischen den Motoren mehr als 60 cm betragen. So erhalten Sie 12 kW Leistung.
  
• Option: Doppelbedienung für 2 Motoren. Mit der Evo Dual Remote Control können Sie mit Sync zwei Motoren in einem Arbeitsgang steuern. Es ist auch möglich, die beiden Motoren separat voneinander zu steuern. Das integrierte 4,3 Zoll (11 Zentimeter) Display zeigt alle Informationen in Echtzeit an, einschließlich Batteriestatus, zurückgelegte/verbleibende Reichweite, Geschwindigkeit, Leistung und Fehlermeldungen (für beide Motoren separat). Artikelnummer NE-DR00-00 EAN-Nummer 6971312631920. 795,- inklusive Kommunikationskabel.

Produktvergleich

• • Wählen Sie ePropulsion Navy 6.0 Evo wenn Sie:

    • maximale Effizienz, Ruhe und niedrige Wartungskosten wünschen.

    • fortgeschrittene Funktionen wie Hydrogeneration und umfangreiche Steuerungsoptionen wichtig finden.

    • längere Fahrten oder schwerere Boote planen, da der Motor effizienter und effektiver ist.

    Wählen Sie einen Haswing Armada F 10.0 (oder eine vergleichbare Armada-Variante) wenn Sie:

    • einen budgetfreundlicheren 6 kW Elektromotor wünschen.

    • einfache Bedienung, robuste Leistung und ein etwas geringeres Gewicht wichtiger finden als Ultraleise und fortschrittliche Technologie.

Über Elektromobilität auf dem Wasser

• Vorteile des elektrischen Fahrens
• Wie schnell kann ich fahren?
• Wie viel Motor- und Akkuleistung benötige ich?
• Wie lange und wie weit kann ich fahren?
• Wie viel Geld spare ich?
• Lesen Sie hier alles darüber
  und berechnen Sie es für Ihr eigenes Boot.

Inzahlungnahme ist möglich

Testbericht mit 4,2 Meter Boot: 21 Kilometer pro Stunde. 

Fahrtentest mit Lago Amore 595 Tendersloep mit 2 Personen und starkem Wind und E175 Batterie. 

• 500 Watt: 6,3 Stundenkilometer Rückenwind und 4,9 Stundenkilometer Gegenwind = 5,6 Durchschnitt und damit 101 km Reichweite. 
• 750 Watt: 6,9 und 6,0 = 6,5 Durchschnitt und 78 km Reichweite
• 1.000 Watt: 6,4 und 7,8 = 7,1 Durchschnitt und 64 km Reichweite
• 1.500 Watt: 8,7 und 8,1 = 8,4 Durchschnitt und 50 km Reichweite 
• 2.000 Watt: 9,2 und 8,6 = 8,9 Durchschnitt und 27 km Reichweite
• 3.000 Watt: 10,1 und 9,5 = 9,8 Durchschnitt und 20 km Reichweite
• 4.000 Watt: 10,9 und 10,2 = 10,6 Durchschnitt und 16 km Reichweite
• 5.000 Watt: 11,6 und 10,8 = 11,2 Durchschnitt und 13 km Reichweite
• 6.000 Watt: 11,20 und 11,7 = 11,5 Durchschnitt und 12 km Reichweite

Testbedingungen Boot 5,9 Meter: Gentle 590 Personenanzahl: 2, Rumpf: starr, Wetter: wenig Wind, Trockengewicht kg: 750 (Schätzung)

Testbedingungen Boot 3,7 Meter: Personenanzahl: 1, Rumpf: starr, Wetter: kein Wind, Trockengewicht kg: 60 (Schätzung)

Testbedingungen Boot 4,3 Meter: Testdatum: 22. August 2019, Personenanzahl: 1, Wetter: Ruhig, Boot Quintrex 420 Explorer, Länge 4,3 Meter, Breite mm: 1880, Trockengewicht kg: 132, Rumpf: starr, Testbericht.

Testbedingungen Boot 5,1 Meter mit einem Navy 3.0: Personenanzahl: 1, Wetter: Ruhig, Boot: Silveryacht 525 Schaluppe, Länge mm: 5100, Breite mm: 2050, Trockengewicht kg: 400 Testvideo, Testbericht.

Testbedingungen Segelboot 8 Meter, 2.000 Kilogramm mit einem Navy 3.0: Vereinigtes Königreich Testbericht Testbericht

Bei Testberichten, in denen kleinere Batterien verwendet wurden, wurde die Reichweite umgerechnet.