Marinaut 750 Bootsanhänger Tendertrailer bis 565 Kilogramm und 6,5 Meter

Dieser Bootsanhänger ist für Boote bis ca. 6,5 Meter geeignet

Sie möchten sich nicht auf ein Segelrevier festlegen oder das Boot mit in den Urlaub nehmen? Dann ist der Besitz eines Bootsanhängers ideal.

Die Kunststoffrollen mit der weichen Beschichtung sorgen dafür, dass das Boot gleitet leicht ins Wasser und wieder heraus . Jede Kielrolle und Kielrolle ist in der Höhe verstellbar, wodurch dieser ungebremste Bootsanhänger passend für fast jedes Boot.

Durch die V-Aussparung am Heck mit 2 Kunststoff-Schutzkanten ist der Anhänger für Tender mit Brötchen geeignet. Durch die Vertiefung im Schacht ist der Außenbordmotor weiter vorne im Schacht positioniert. Dadurch wird sichergestellt, dass das Boot optimal und mit der richtigen Stützlast auf dem Bootsanhänger positioniert ist.

Bewertung Frank: „Der Trailer ist sehr gut, das Boot lässt sich leicht aufziehen und hat auch hervorragende Führungen, um das Boot geradeaus vorwärts zu ziehen. Die Fahreigenschaften sind als hervorragend zu bezeichnen, also sehr zufrieden.“

• 4 höhen- und positionseinstellbare Kielrollen für die richtige vertikale Unterstützung Ihres Bootes. Kim-Rollen haben einen harten Kern, damit sie sich nicht verformen, und eine weichere Außenschicht zum Schutz Ihres Bootes.
  und 3 (Brötchenversion) oder 4 höhenverstellbare Kielrollen. Kielrollen tragen das Gewicht und erleichtern das Be- und Entladen.

  Jede Kielrolle und jedes Kielroller ist in der Höhe verstellbar, wodurch dieser ungebremste Bootsanhänger für nahezu jedes Boot geeignet ist. 

• Tragkraft bis 565 Kilogramm .
  Das Gewicht Ihres Bootes und Motors können Sie häufig durch Googeln herausfinden. In den meisten Fällen reicht das Gewicht Ihres Bootes plus 10 Prozent für Motor und Zubehör aus.
• Eine gummigefederte, wartungsfreie Knott-Achse mit einer Tragkraft von 750 Kilogramm mit wasserdichten Lagern.
• 13 Zoll Reifen, 175 mm breit, 70 mm hoch. Der Anhänger verfügt über spezielle verstärkte Reifen wie den Argomax ST von GT-radial. Diese wurden speziell für Anhänger mit hoher Zuladung entwickelt. Die Gummimischung garantiert eine gute Stoßfestigkeit.
  Der lange Stillstand während der Lagerung wirkt sich kaum negativ auf die Reifen aus. Die Reifen bieten bei längeren Standzeiten einen guten Schutz vor Witterungseinflüssen (Ozon). Zudem entweicht wenig Luft, da die Reifen über eine besonders gute Dichtschicht verfügen.
• Höhenverstellbares, abnehmbares Bugrad.
• Die Windenhalterung ist sowohl in der Höhe als auch in der horizontalen Position verstellbar.
• Hochwertige Knott-Winde mit 7 Meter Windengurt.
• Inklusive abnehmbarer, verstellbarer, leichter Beleuchtungslichtbox (in die das Nummernschild einfach eingeklickt werden kann).
• LED-Seitenmarkierungsleuchten
  
• Der Anhänger lässt sich jederzeit problemlos in einen Schlauchbootanhänger und durch den Austausch der Rollen gegen Diabolos (ebenfalls zum gleichen Preis erhältlich) in einen normalen Bootsanhänger umbauen.

• Der Anhänger lässt sich jederzeit problemlos in einen Kielbootanhänger für ein Segelboot umbauen. Der Segelbootanhänger verfügt dann über vier verstellbare Kielstützen anstelle von Kielrollen und optional über eine Kielplanke anstelle von Kielrollen.

• Hergestellt in Europa.
• Alle Teile sind leicht austauschbar.
• Hierzu gehört bei uns das COC (Certificate Of Conformity), auch Certificate of Conformity (CVO) genannt. Die COC-Erklärung enthält unter anderem die europäische Typgenehmigungsnummer und technische Daten wie Abmessungen, Gewicht, Tragfähigkeit und Höchstgeschwindigkeit. Damit ist auch gewährleistet, dass der Anhänger den gesetzlichen Anforderungen entspricht.

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• Bruttotragfähigkeit 750 Kilogramm. Passend für die meisten Autos mit Anhängerkupplung.
• Länge 5,5 Meter und durch Ausfahren des Leuchtkastens um 1,5 Meter auf 6,6 Meter erweiterbar!
• Breite 1,8 Meter.
• Höhe 1,6 Meter
• Leergewicht 185 Kilogramm.
• Radstand 4,6 Meter
• Abstand zwischen
• Länge der Ladestrecke 6 Meter
• Hinterer Überhang 2 Meter
• Stabiler, vollverzinkter Rahmen: dadurch guter Schutz gegen Rost.
• Kimrollen haben einen harten Kern aus Kunststoff mit einer weichen Schicht darum, damit sie sich nicht verformen .
• Die Kupplung und Achsen sind von der deutschen Topmarke Knott von Alco . Ein Qualitätsprodukt, das sich unter anderem auszeichnet durch:
  • Wasserdichte Lager.
  • Große Eschenkröten.
  • Lager der A-Qualität.
  • Gegossene Naben.
  • Nach der Überprüfung auf Spur und Sturz.
    Dies gewährleistet Ihnen eine ruhiger Lauf Bootsanhänger mit geringer Wartungsaufwand .
• Im Lieferumfang ist ein 13-poliger Anschlussstecker enthalten, der mittels einer Verlängerung auch auf einen 7-poligen Anschluss umgerüstet werden kann.
• Der Anhänger ist für den Führerschein B geeignet (sofern das Gewicht des Autos weniger als 2.750 Kilogramm beträgt).
• Handbuch und Anleitung zum Transport eines Bootsanhängers.
• Zwei Jahre Garantie.
• Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis.
• Die Preise verstehen sich inkl. MwSt.
• Fragen Sie uns gerne Beratung für den passenden Anhänger.

Optionen

• Zentrierset mit zwei Rädern: Ein Zentrierset erleichtert das Transportieren eines Anhängers erheblich. Das Boot lässt sich leichter lenken und besser kontrollieren, wenn es mit der Winde auf den Anhänger gezogen wird. Die Gurte des Zentriersets sorgen dafür, dass der Kiel des Bootes zur Mitte geführt wird. Dadurch wird sichergestellt, dass das Boot schön gerade auf Ihrem Bootsanhänger steht. Insbesondere wenn Sie Ihr Boot in fließenden Gewässern be- und entladen, ist ein Zentrierset sehr zu empfehlen.
• SCM-geprüftes stabiles Kupplungsschloss: Mit dem Kupplungsschloss können Sie den Anhänger einfach und schnell abschließen. Dieses Schloss verfügt über das SCM/VbV-Gütezeichen, sodass Sie Ihrer Versicherung den Nachweis erbringen können, dass Sie ein geprüftes Schloss verwenden. Dieses Modell wurde speziell für Modelle mit Knott-Kupplung entwickelt. Dieses Kupplungsschloss wird mit einem praktischen Aufbewahrungskoffer geliefert. Das Schloss kann sowohl an angehängten als auch angehängten Anhängern verwendet werden. Niederländisches Qualitätsprodukt, das Kupplungsschloss klappert nicht durch gute Passform. Das Schloss verfügt über eine rostbeständige Schutzschicht und enthält keine losen Teile. Die Kupplungssperre kann während der Fahrt genutzt werden. Das Schloss ist ohne Abreißmutter oder lose Teile.