Marinaut 750 Bootsanhänger / Tendertrailer bis 565 Kilogramm und 6,5 Meter

Dieser Bootstrailer  ist geeignet für Boote bis ca. 6 Meter

Sie möchten nicht an ein Fahrgebiet gebunden sein oder das Boot mit in den Urlaub nehmen? Dann ist der Besitz eines Bootstrailers ideal. 

Die Kunststoffrollen mit der weichen Schicht sorgen dafür, dass das Boot leicht ins und aus dem Wasser gleitet. Jede Seiten- und Kielrolle ist höhenverstellbar, wodurch dieser ungebremste Bootstrailer für fast jedes Boot geeignet ist.

Der Trailer ist (optional) für Tender mit einem Bun (Motorschacht) geeignet, durch die V-Aussparung hinten mit 2 Kunststoff-Schutzkanten. Durch die Bun-Aussparung rückt der Außenbordmotor im Bun weiter nach vorne. Dadurch steht das Boot optimal auf dem Bootstrailer mit dem richtigen Stützlast.

Bewertung Frank: "Der Trailer gefällt sehr gut, das Boot lässt sich leicht aufladen und die Führungen sind auch prima, um das Boot gerade nach vorne zu ziehen. Die Fahreigenschaften sind prima, also sehr zufrieden."

• 4 höhen- und positionsverstellbare Seitenrollen für die richtige vertikale Unterstützung Ihres Bootes. Seitenrollen haben einen harten Kern, damit sie sich nicht verformen, und sind mit einer weicheren Außenschicht zum Schutz Ihres Bootes versehen.
  und 3 (Bun-Version) oder 4 höhenverstellbare Kielrollen. Kielrollen tragen das Gewicht und erleichtern das Be- und Entladen.

  Jede Seiten- und Kielrolle ist daher höhenverstellbar, wodurch dieser ungebremste Bootstrailer für fast jedes Boot geeignet ist. 

• Tragfähigkeit bis zu 565 Kilogramm.
  Das Gewicht Ihres Bootes und Motors finden Sie oft durch Googeln. Meistens reicht das Gewicht Ihres Bootes aus und Sie addieren 10 Prozent für Motor und Zubehör. Wenn Sie mehr als 640 Kilogramm laden, wird eine Strafe verhängt.
• Eine gummigefederte wartungsfreie Achse mit einer Tragfähigkeit von 750 Kilogramm mit wasserdichten Lagern.
• 13 Zoll Reifen, 175 mm breit, 70 mm hoch. Der Trailer verfügt über speziell verstärkte Reifen wie den Argomax ST von GT-radial. Diese wurden speziell für Anhänger mit hoher Tragfähigkeit entwickelt. Die Gummimischung gewährleistet eine gute Beständigkeit gegen Stöße.
  Der lange Stillstand während der Lagerung hat kaum negative Auswirkungen auf die Reifen. Die Reifen bieten guten Schutz vor Witterungseinflüssen (Ozon) während langer Standzeiten. Zudem entweicht wenig Luft, da die Reifen eine besonders gute Dichtungsschicht aufweisen.
• Höhenverstellbares abnehmbares Stützrad.
• Die Windenstütze ist sowohl in Höhe als auch in horizontaler Position verstellbar.
• Qualitäts Knott Winde mit 7 Meter Windenband.
• Inklusive abnehmbarer, einstellbarer, leichter Lichtleiste (in die das Kennzeichen einfach eingeklickt werden kann).
• Led Seitenmarkierungsleuchten
  
• Der Trailer kann jederzeit problemlos in einen Schlauchboot-Trailer und in einen normalen Bootstrailer umgebaut werden, indem die Rollen gegen Diabolos ausgetauscht werden (auch zum gleichen Preis erhältlich). 

• Der Trailer kann jederzeit problemlos in einen Kielboottrailer für ein Segelboot umgebaut werden. Der Segelboottrailer verfügt dann über vier verstellbare Kielstützen anstelle von Kielrollen und optional ein Kielbrett anstelle von Kielrollen. 

• Hergestellt in Europa.
• Alle Teile sind einfach zu ersetzen.
• COC: entspricht somit den europäischen Vorschriften. Bei uns inklusive COC (Certificate Of Conformity), auch als Konformitätsbescheinigung (CVO) bezeichnet. Auf der COC-Erklärung sind unter anderem die europäische Typgenehmigungsnummer und technische Spezifikationen wie Abmessungen, Gewicht, Ladekapazität und Höchstgeschwindigkeit aufgeführt. Dies ist auch eine Garantie dafür, dass der Anhänger den gesetzlichen Anforderungen entspricht. 
• Mit 100 Stundenkilometer (statt 80) Zulassung für die deutsche Autobahn! Dies unterstreicht auch die Qualität des Bootstrailers. Der genannte Anhänger erfüllt vollständig die folgenden Bedingungen für die Teilnahme an der sogenannten „Tempo-100-Regelung“ konstruktiv ausgelegt für eine technisch zulässige Höchstgeschwindigkeit von mindestens 100 km/h. Die Reifen des Anhängers sind zum Zeitpunkt der Produktion jünger als 6 Jahre,  haben eine ausreichende Tragfähigkeit und erfüllen die Geschwindigkeitsklasse L (120 Kilometer pro Stunde).
  Beim Bootstrailer erhalten Sie das erforderliche Zertifikat des Herstellers (Herstellerbescheinigung).
  Eine 100 km/h Genehmigung ist immer eine Kombination aus Auto (mindestens 2.500 Kilogramm oder weniger bei Stoßdämpfern) und Anhänger, daher eine Prüfung bei der Dekra oder zu Hause (exklusiv).
  
  

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• Brutto-Tragfähigkeit 750 Kilogramm. Geeignet für die meisten Autos mit Anhängerkupplung. 
• Länge 5,5 Meter und durch ausziehbare Lichtleiste um 1,5 Meter auf 6,6 Meter verlängerbar! Geeignet für Boote bis ca. 6 Meter.
• Breite 1,8 Meter. Wenn das Boot breiter als 2 Meter ist, sind Markierungstafeln erforderlich. 
• Höhe 1,6 Meter
• Leergewicht 185 Kilogramm.
• Netto-Tragfähigkeit 565 Kilogramm (Bootsgewicht). 
• Radstand 4,6 Meter
• Abstand zwischen dem Länge des Ladebereichs 6 Meter
• Hinterer Überhang 2 Meter
• Stabiler vollbadverzinkter Rahmen: also mit gutem Rostschutz.
• Seitenrollen harter Kunststoffkern mit einer weichen Schicht, damit sie sich nicht verformen.
• Die Kupplung und die Achsen sind vom deutschen Top-Hersteller Knott oder Alko. Ein Qualitätsprodukt, das sich unter anderem auszeichnet durch:
  • Wasserdichte Lager.
  • Hohe Achsauflagen.
  • A-Qualität Lager.
  • Gegossene Naben.
  • Nach Kontrolle bezüglich Spur und Sturz.
    Dies gewährleistet Ihnen einen leichtlaufenden Bootstrailer mit geringem Wartungsaufwand.
• Ein 13-poliger Anschlussstecker ist im Lieferumfang enthalten, dieser kann mit einem Verlängerungsstück auch an einen 7-poligen Anschluss gekoppelt werden.
• Der Trailer ist für den Führerschein B geeignet (sofern das Gewicht des Autos weniger als 2.750 Kilogramm beträgt).
• Handbuch und Anleitung zum Transport des Bootstrailers.
• Zwei Jahre Garantie.
• Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis.
• Preise inklusive Mehrwertsteuer.
• Fragen Sie gerne um Beratung für den am besten geeigneten Trailer.

Optionen

• Centrierset mit zwei Rädern: Mit einem Centrierset wird das Trailern viel einfacher. Das Boot lässt sich leichter steuern und kontrollierter auf den Trailer ziehen. Die Reifen des Centrisets sorgen dafür, dass der Kiel des Bootes zur Mitte geführt wird. Dadurch liegt das Boot schön gerade auf Ihrem Bootstrailer. Besonders wenn Sie Ihr Boot in strömendem Wasser be- und entladen, ist ein Centrierset sehr empfehlenswert. 195,-
• SCM-geprüftes Kupplungsschloss: Mit dem Kupplungsschloss können Sie den Trailer einfach und schnell abschließen. Dieses Schloss verfügt über das SCM /VbV Prüfzeichen, sodass Ihre Versicherung einen Nachweis hat, dass Sie ein zugelassenes Schloss verwenden. Dieses Modell wurde speziell für Modelle mit einer Knott-Kupplung entwickelt. Dieses Kupplungsschloss wird mit einem praktischen Aufbewahrungskoffer geliefert. Das Schloss kann sowohl am angekoppelten als auch am abgestellten Trailer verwendet werden. Niederländisches Qualitätsprodukt, das Kupplungsschloss klappert dank guter Passform nicht. Das Schloss ist mit einer rostschützenden Beschichtung versehen und enthält keine losen Teile. Das Kupplungsschloss kann während der Fahrt verwendet werden. Das Schloss ist ohne Bruchmutter oder lose Teile. Inklusive Kupplungskugel, um den Trailer im abgekuppelten Zustand zu sichern 149,-