Tohatsu 30 PS Außenbordmotor MFS30D

Tohatsu MFS30D 4-Takt Außenbordmotor

Ein leistungsstarker und benutzerfreundlicher Motor.

Neue Funktionen wie der variable Leerlauf, der vorne montierte Schaltgriff und das Wasserspülsystem sorgen für einen leisen und stabil laufenden Außenbordmotor, der zudem nach Gebrauch in Salzwasser schnell und einfach zu reinigen ist.

Das neu optimierte Getriebeübersetzungsverhältnis (26:12 / 2.17) sorgt für mehr Leistung und Drehmoment und führt zur höchsten Höchstgeschwindigkeit unter 25/30 PS 4-Takt-Motoren. Diese Leistung führt auch zu Kraftstoffeinsparungen und einem größeren Anwendungsbereich als bei anderen Marken.

Als Faustregel gilt: Für schnelle Boote benötigt man 1 PS pro 10 bis 20 Kilogramm Gesamtgewicht. Demnach ist dieser Außenbordmotor für ein Gesamtgewicht von 300 bis 600 Kilogramm geeignet.
Bei Verdrängerbooten genügen 1 PS pro 150 bis 200 Kilogramm; dann ist der Motor für 4,5 bis 6 Tonnen Gesamtgewicht ausreichend.

Für den Wassersport geeigneter schneller Tohatsu MFS30D Motor, geeignet zum Wasserski- oder Wakeboardfahren (bei Booten mit einer Geschwindigkeit von 20 Kilometern pro Stunde für Anfänger bis 35 Kilometern pro Stunde für Fortgeschrittene).

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1. Testbericht 1: Der neue Tohatsu MFS30D ist der leichteste 3-Zylinder-Motor seiner Klasse. Er hat zweifellos mit Kraft, Gewicht und Sparsamkeit beeindruckt. Die beigefügten Testinformationen zeigten, was Kunden von diesem Motor der nächsten Generation erwarten können. Leichtgewicht, Leistung und Kraftstoffersparnis. Mit einem 420er Boot wurde eine Höchstgeschwindigkeit von 50 Kilometern erreicht.
   
   
2. Testbericht 2 (siehe Video unten): Mit einem 495er Schaluppenboot wird mit dem Tohatsu 30 PS Außenbordmotor eine Höchstgeschwindigkeit von 40 Kilometern pro Stunde erreicht.
   
   
3. Testbericht 3 Bewertung durch boote-magazin.de Februar 2022: Der Vergleichstest bezieht sich auf den neuen Tohatsu MFS30D und den älteren MFS 30C.
   Der größte äußerliche Unterschied zwischen den beiden Motoren liegt in der Form der Motorhaube: Das neue Modell hat von Tohatsu die sogenannte weichere Designsprache erhalten. Unter der Motorhaube befindet sich die neueste Technologie, die den Motor für die kommenden Emissionsnormen tauglich und damit zukunftssicher macht. Ein weiterer wichtiger Punkt ist, dass der neue Tohatsu MFS30D-Motor problemlos und ohne Leistungsverlust mit den heutzutage bekannten Ethanolzusätzen betrieben werden kann.
   Die wichtigsten Unterschiede in den technischen Daten sind der kleinere Hubraum des neuen Motors und vor allem das fast 20 Prozent geringere Gewicht. Mit 57 Kilogramm ist der neue Motor laut Hersteller der leichteste Dreizylinder seiner Klasse. Dies wird im Wesentlichen durch eine 40 Prozent leichtere Kurbelwelle und ein Kunststoff-Ansaugkrümmer erreicht, der nur etwa die Hälfte des Gewichts des Kopfes (aus Aluminiumguss) des älteren Modells wiegt. Natürlich hat weniger Gewicht Vorteile beim Transport und Handling – wie das Ziehen über den Strand und das anschließende Anbringen des Motors an einem Schlauchboot.
   Als „Prüfstand“ für unseren Test hatte Robert Marx zwei identische Sandstrom Classic 460 von dem Bootsdealer Kieler Bootsschau erhalten. Beide Boote hatten exakt die gleiche Ausstattung und somit das gleiche Gewicht. Wir fuhren die Boote mit zwei Personen, das Testgebiet war die Elbe, wodurch es natürlich notwendig ist, die Geschwindigkeit in beide Richtungen zu messen. Beide Modelle erreichen etwa die gleichen Geschwindigkeiten, und das sollte natürlich auch so sein, da das Übersetzungsverhältnis und der Propeller identisch sind. Bei Höchstgeschwindigkeit haben wir mit dem neuen Modell etwas mehr Geschwindigkeit erreicht. Ein ähnliches Bild ergibt sich bei den Geräuschpegeln, und hier sind die Unterschiede nur sehr gering. Besonders für uns Wassersportler ist der Verbrauch interessant: Außer 1.000 U/min blieben die Unterschiede zwischen dem alten und neuen Motor gering. Bei den oberen Drehzahlen ab 5.000 U/min wurde ein etwas geringerer Verbrauch berechnet. Bei Drehzahlen zwischen 2.000 U/min und 4.500 U/min war der ältere Motor noch sparsamer. Der sparsame Drehzahlbereich unseres Test-Duos liegt zwischen 5.000 und 5.500 U/min. Die Beschleunigung fehlt noch: Hier haben wir mit der Strömung gemessen und ohne den Power Trim zu nutzen (Mit Power Trim kann man elektronisch den Trimwinkel optimieren für verbesserte Beschleunigung, höhere Geschwindigkeit und stabile Lage. Auch praktisch für den Trailer.) Beschleunigt auf 35 Kilometer pro Stunde. Die meisten von Ihnen hätten wahrscheinlich schon geraten, dass es auch hier keinen echten Gewinner gab.
   Fazit: Der neue 30 PS Außenbordmotor überzeugt durch seine zukunftsweisende Technologie und sein geringes Gewicht, wodurch er auch auf leichten Booten superleicht zu steuern ist. Die Gewichtsersparnis ist auch ein Vorteil, wenn es um die Handhabung des Motors geht.
   
   
4. Mit der Pure 585 von Pure Boating mit einer Wasserverdrängung von 530 Kilogramm inklusive Außenbordmotor fahren Sie mit einem 30 PS Außenbordmotor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 Kilometern pro Stunde. Das Design der Pure 585 bietet die Möglichkeit, mit relativ wenig Leistung schnell und leise zu fahren. Es ist sparsam im Verbrauch und hat niedrigere Wartungskosten. Eines der auffälligsten Merkmale dieser innovativen Rumpfform ist die Effizienz im Geschwindigkeitsbereich von 12 bis 20 Kilometern pro Stunde, ideal für Momente, in denen man nicht zu schnell fahren möchte, aber trotzdem vorankommen will. Viele Boote erzeugen in diesem Tempo eine große Heckwelle, was zu einem höheren Verbrauch und mehr Geräuschen führt. Die 585 macht den Übergang von Verdrängerfahrt zu Gleitfahrt fast unbemerkt. Bei einer Geschwindigkeit von 18 Kilometern pro Stunde verbraucht der Motor nur 4 Liter pro Stunde mit 2-3 Personen an Bord, was 0,4 L/nm entspricht – einzigartig für ein Boot von fast 6 Metern. Das Boot kommt auch mit sechs Personen an Bord leicht ins Gleiten.
   
   
5. River Roto inklusive Außenbordmotor und Kraftstoff 320 Kilogramm: eine Höchstgeschwindigkeit von 47 Kilometern pro Stunde, mit zwei Erwachsenen 40 Kilometern pro Stunde.
   
   
6. Mit einer Amigo 475 Sport mit 410 Kilogramm Bootsgewicht fahren Sie mit einem 30 PS Außenbordmotor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40 Kilometern pro Stunde.
   
   
7. Mit einem 495er Schaluppenboot mit 340 Kilogramm Bootsgewicht wird mit dem Tohatsu Außenbordmotor 30 PS eine Geschwindigkeit von 35 Kilometern pro Stunde erreicht. Mit 8 Personen erreichen Sie eine Geschwindigkeit von 18 Kilometern pro Stunde.
   
   
8. Mit der Valory V490 Schaluppe mit 320 Kilogramm Bootsgewicht erreichen Sie mit dem 30 PS Außenbordmotor eine Geschwindigkeit zwischen 28 und 36 Kilometern pro Stunde mit 1 bis 2 Personen. 
   
   
9. Die 540 Schaluppe mit 425 Kilogramm Bootsgewicht hat eine Höchstgeschwindigkeit von 35 bis 40 Kilometern pro Stunde mit dem 30 PS Außenbordmotor.
   
   
10. Mit der Lago Amore 595 Tender mit 500 Kilogramm Bootsgewicht fahren Sie mit einem 30 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 35 Kilometern pro Stunde. Mit 8 Personen fahren Sie 14 Kilometer pro Stunde.
    
    
11. Mit der Gentle 590 Tender mit 500 Kilogramm Bootsgewicht fahren Sie mit einem 30 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 35 Kilometern pro Stunde. Mit 8 Personen fahren Sie 14 Kilometer pro Stunde.
    
    
12. Mit einem Lago Amore 485 Schaluppenboot mit 320 Kilogramm Bootsgewicht fahren Sie mit einem 30 PS Außenbordmotor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 35 Kilometern pro Stunde. Und bei 8 Personen 14 Kilometern pro Stunde  - bei 4 Personen geht die Schaluppe noch ins Gleiten).
    
    
13. Mit einem Beauty 630 Tender mit 500 Kilogramm Bootsgewicht fahren Sie mit einem 30 PS Außenbordmotor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 Kilometern pro Stunde.
    
    
14. Mit der Marinaut 620 mit 620 Kilogramm Bootsgewicht fahren Sie mit 2 Personen bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 25 Kilometern pro Stunde.
    
    
15. Mit einem Oud Huijzer 616 Tendersloep 6 Meter mit 690 Kilogramm Bootsgewicht fahren Sie mit 2 Personen bis zu einer Höchstgeschwindigkeit  von 28 Kilometern pro Stunde. 
    
    
16. Mit der Topcraft 605 Tendersloep mit 600 Kilogramm Bootsgewicht und 2 Personen fahren Sie mit einem 30 PS Tohatsu Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 28 Kilometern pro Stunde. 
    
    
17. Mit der Lago Amore 633 Tendersloep 6,5 Meter 8 Personen mit 780 Kilogramm Bootsgewicht und 2 Personen fahren Sie mit einem 30 PS Außenbordmotor eine Höchstgeschwindigkeit von 18 Kilometern pro Stunde (mit 4 Personen 17 Kilometern pro Stunde), mit dem Wind 27 Kilometern pro Stunde.
    
    TECHNISCHE DATEN TOHATSU AUSSENBORDMOTOR 30 PS 

• Leistung 30 PS
• Schmierung 4-Takt
• Gewicht 58 bis 68 Kilogramm
• Starten Elektrisch
• Steuerungstyp Fernbedienung Bei Lenkradsteuerung sowohl Monokabel als auch hydraulisch.
  
• Schalthebel Vorwärts - Neutral - Rückwärts
• Kraftstoffsystem Einspritzung, also kein Vergaser!
• Anzahl Zylinder 3
• Hubraum 526 cm3
• Maximale Leistung 22 kW
• Volllast-Betriebsdrehzahl 5260-6250 Umdrehungen pro Minute
• Bohrung x Hub 61x57 mm
• Trim/Tilt-Modus Powertrim - Manuelle Trim/Tilt
• Schaftlänge K (15" = 38 Zentimeter) L (20'' = 51 Zentimeter)

 

AUSFÜHRUNGEN:

• Die Spiegelhöhe des Bootes bestimmt die Schaftlänge des Außenbordmotors. Messen Sie von dem Punkt, an dem der Motor hängt, bis zur Unterseite. Liegt die Spiegelhöhe bei etwa 43 Zentimetern? Dann benötigen Sie einen Kurzschaft. Bei einer Länge von 51 Zentimetern ist ein Langschaft die beste Wahl. Einen extra langen Schaft benötigen Sie bei einer Länge von 63 Zentimetern.

Ausführungen

• MFS30DEL Fernbedienung Langschaft
  E: elektrischer Start, L: Langschaft. Fernbedienung. 
  Oder mit Basic Multi Tiller Aqua Blue (Artikelnummer 3VSQ63007-0). Damit können Sie den Motor auch mit dieser Pinne bedienen. Mit einem Schalter zum Starten des Motors, einem Sicherheitsschalter, einem Schalter zum Einstellen von 4 Geschwindigkeitsstufen zum Schleppfischen, einem Drehgriff zur Geschwindigkeitsanpassung mit einstellbarem Rotationssteifigkeitsstift, einem FNR-Schalthebel.
  
  
• MFS30DES Fernbedienung Kurzschaft 
  E: elektrischer Start, S: Kurzschaft, Fernbedienung. 
  
  
• MFS30DL Pinne Langschaft
  L: Langschaft manueller Start
  
  
• MFS30DS Pinne Kurzschaft
  L: Langschaft Pinnenversion manueller Start
  
  
• M30HRL-DOSZ Pinne Langschaft 2 Takt Solas
  Mit SOLAS-Zertifizierung, daher nur für den Einsatz auf Rettungsbooten. Entspricht der Marine Equipment Directive 2014/90/EU. Automatischer Not-Aus-Schalter. Propellerschutz. Brandhemmende Motorhaube. Trockenstartfunktion. Rad-Markierung. Vorläufige Inspektionsdaten. Bedienungsanleitung Aufkleber.
  
  
• MFS30DEL Pinne Langschaft Elektrischer Start
  E: elektrischer Start, L: Langschaft.
  
  
• MFS30DES Pinne Kurzschaft Elektrischer Start
  E: elektrischer Start, S: Kurzschaft.
  Oder mit Basic Multi Tiller Aqua Blue (Artikelnummer 3VSQ63007-0). Damit können Sie den Motor auch mit dieser Pinne bedienen. 
  
  
• Powertrim und Tilt Modelle
  Damit können Sie per Knopfdruck den Neigungswinkel des Motors optimieren. Mit der optionalen Trimmanzeige können Sie schnell ablesen, ob der Motorwinkel korrekt eingestellt ist. Dann beschleunigen Sie schneller, fahren ruhiger, schneller, sparsamer, stabiler und vor allem sicherer. Auch praktisch für den Trailer.
  • MFS30DETL Fernbedienung Power Trim Tilt Langschaft
  • MFS30DWETL Fernbedienung Power Trim Tilt Langschaft Weiß
    (W)ETL: E: elektrischer Start, T: Power Tilt, L: Langschaft. W: in der Farbe Beluga White. 
    Optional: Basic Multi Tiller Aqua Blue (Artikelnummer 3VSQ63007-0) 299,-.
    Damit können Sie den Motor mit dieser Pinne bedienen. Mit einem Schalter zum Starten des Motors, einem Sicherheitsschalter, einem Schalter zum Einstellen von 4 Geschwindigkeitsstufen zum Schleppfischen, einem Drehgriff zur Geschwindigkeitsanpassung mit einstellbarem Rotationssteifigkeitsstift, einem FNR-Schalthebel und für ET-Modelle auch einem Knopf zur Anpassung von Trim und Tilt. Ohne Zündschloss. Dieser Motor ist das ETL-Modell, sodass Sie den Motor auch an die Fernbedienung / Lenkradsteuerung anschließen können. 
  • MFS30DETS Fernbedienung Power Trim Tilt Kurzschaft
    E: elektrischer Start, T: Power Tilt, S: Kurzschaft. 
    Oft verkauft für Boote ohne Schacht. 
    Optional: Basic Multi Tiller Aqua Blue (Artikelnummer 3VSQ63007-0) 299,-.
    Damit können Sie den Motor auch mit dieser Pinne bedienen. Mit einem Schalter zum Starten des Motors, einem Sicherheitsschalter, einem Schalter zum Einstellen von 4 Geschwindigkeitsstufen zum Schleppfischen, einem Drehgriff zur Geschwindigkeitsanpassung mit einstellbarem Rotationssteifigkeitsstift, einem FNR-Schalthebel und für ET-Modelle auch einem Knopf zur Anpassung von Trim und Tilt.
  • MFS30DEFTL Pinne Power Trim Tilt Langschaft
    E: elektrischer Start, F: Pinne, T: Power Tilt, L: Langschaft
  • MFS30DEFTS Pinne Power Trim Tilt Kurzschaft
    E: elektrischer Start, F: Pinne, T: Power Tilt, S: Kurzschaft. 
    Perfekt für Angler. ETS Modell mit Pinne Basic Multi Tiller Aqua Blue (Artikelnummer 3VSQ63007-0). Damit können Sie den Motor mit dieser Pinne bedienen. Mit einem Schalter zum Starten des Motors, einem Sicherheitsschalter, einem Schalter zum Einstellen von 4 Geschwindigkeitsstufen zum Schleppfischen, einem Drehgriff zur Geschwindigkeitsanpassung mit einstellbarem Rotationssteifigkeitsstift, einem FNR-Schalthebel und für ET-Modelle auch einem Knopf zur Anpassung von Trim und Tilt. Ohne Zündschloss. Dieser Motor ist das ETS-Modell, sodass Sie den Motor auch an die Fernbedienung / Lenkradsteuerung anschließen können. 
    Für den Aufpreis von 399,- auch mit dem Big Multi Tiller A (3VVQ63000-1) erhältlich, dieser bietet dem Benutzer eine viel umfassendere und ergonomischere Bedienung. Der wichtigste Mehrwert: 1. Zündschlüssel: Starten mit einem Schlüssel anstelle eines Druckknopfs. 2. Warnleuchten: Visuelles Feedback zum Motorstatus. 3. Verstellbare Höhe: Mehr Komfort für den Fahrer. 4. Integrierter Trim/Tilt: Die Bedienung von Trim/Tilt befindet sich direkt im Gasgriff für einfachen Zugang (falls Sie ein ET-Modell haben). Der Basic Multi Tiller (3VSQ63007-0) bietet alle wesentlichen Bedienelemente, einschließlich der praktischen Trolling-Funktion, ist aber funktionell einfacher.
    
    
• Trimmanzeige inklusive Trimsensor und Kabel (Artikelnummer 3VS-72685-0) optional 429,- für die ET Modelle. Also Anzeige inklusive  3KY-72575-0 Trimsensor und Kabel 3T1-72573-0.
  
  
• Alle Ausführungen bei Marinaut sind inklusive:

• • Rigging Cord Kit A (Artikelnummer 3VS-84560-0) mit Startpaneel, Kabelbaum mit Zündschloss und Not-Aus-Schalter. Oder auf Wunsch: Side Mount Kit A (Artikelnummer 3VS-83900-0): Seitenmontage Schaltkasten inklusive Anbausatz, Kabelbaum mit Zündschloss und Not-Aus-Schalter. Mit Ausnahme der Pinnenmotoren, die mit Basic Multi Tiller Aqua Blue ausgestattet sind. 
  • Schraube/Propeller
  • 24 Liter Kraftstofftank. 
  • Motoröl
  • Lieferinspektion.

Tohatsu 4-Takt Vorteile:

• Entwickelt mit bewährter Technologie
• Moderner Crossflow-Zylinderkopf für gute Verbrennung
• Erhältlich in einer breiten Modellpalette
• Leicht zugänglicher Ölfilter für einfachen Austausch
• Größerer Öltank für optimale Schmierung
• Abgestimmtes Ansaugsystem für bessere Kaltstarts
• Ultra Low-Emission, U.S. EPA und CARB zugelassen

 

Einfache und sichere Bedienung
• Elektronische Kraftstoffeinspritzung
• Der erste EFI 4-Takt-Außenbordmotor, der manuell ohne Batterie gestartet werden kann
• CDI-Zündung für leichteren Motorstart, schnellere Gasannahme und sanfteres Trollen
• Einstellbare Lenkreibung zur Reduzierung der Lenkkraft
• Großer Generator und Gleichrichter zum Laden der Batterie*
• Vorne montierter Schalthebel
• Fernbedienungsmodelle verfügbar
• Trimmungseinstellungen, 6 Positionen *
• Power Trim & Tilt*
• Optional Fernbedienung**
• Multi-Function Tiller Handle (Optional)
• Variable Leerlaufsteuerung (850, 950, 1050 U/min)*

 

Essentiell für Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit
• Auspuff durch den Propeller für einen leiseren Außenbordmotor
• Thermostatgesteuertes Kühlsystem für eine kontrollierte Motortemperatur
• Wasserpumpengehäuse aus Edelstahl für hervorragende Haltbarkeit
• Hochwertige Aluminiumlegierung bietet den ultimativen Schutz vor Korrosion
• Zinkbeschichtung an internen Wasserkanälen für überlegene Korrosionsbeständigkeit
• Inklusive externem 25-Liter-Kraftstofftank mit Motoranschluss und Schlauch
• Aluminiumpropeller
• Dekompressionsmöglichkeit, um den Außenbordmotor von Hand zu starten

 

Warn- und Sicherheitssysteme
• Anzeige für niedrigen Öldruck (optisch und akustisch)
• Überhitzungswarnung (akustisch)
• Batteriestatuswarnung (optisch)
• Drehzahlbegrenzer
• Notausschalter (eine wesentliche Funktion, die bei allen Tohatsu Außenbordmotoren Standard ist)
• Startschutz (Start nur in neutraler Getriebeposition möglich)
• Drehzahlbegrenzer

* Bestimmte Modelle
** Ferngesteuerte Modelle

 

MERKMALE

Motorsteuergerät (ECU)
Die 16-Bit-ECU steuert präzise die Kraftstoffeinspritzung und den Zündzeitpunkt für 4-Takt-Motoren.

Batterielose elektronische Kraftstoffeinspritzung
Die 30 PS und 25 PS verfügen jetzt über die branchenweit erste batterielose elektronisch geregelte Kraftstoffeinspritzung, die eine schnelle Gasannahme, einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch und sehr sanfte Fahrten auf dem Wasser gewährleistet.

Abgestimmter Ansaugkrümmer
Der abgestimmte Ansaugkrümmer sorgt für ein höheres Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen und einen leiseren Betrieb.

Rohrförmiger Lufteinlass
Die rohrförmige Struktur des Lufteinlasses, ursprünglich von Tohatsu entwickelt, hilft, den notwendigen Luftstrom zum Motor zu leiten und verhindert, dass Wasser in die Motorhaube gelangt.

Integriertes Süßwasserspülsystem
Das serienmäßig integrierte Süßwasserspülsystem vereinfacht das routinemäßige Spülen des Motors.

 

DESHALB TOHATSU

• Tohatsu aus Japan existiert seit über 100 Jahren und produziert jährlich mehr als 200.000 Außenbordmotoren. TOHATSU ist der größte Außenbordmotorenhersteller der Welt.
  
  
• Tohatsu hat einen Marktanteil von über 10 Prozent in den Niederlanden und wächst am schnellsten im Marktanteil in den Niederlanden. Bei Modellen bis 30 PS bereits über 20% Marktanteil! 
  
  
• Wussten Sie, dass Mercury sogar die Außenbordmotoren bis 30 PS von Tohatsu fertigen lässt? Der einzige Unterschied ist also die Haube und der Preis. Der Tohatsu MFS30D ist also der gleiche Motor wie der Mercury F30 EFI, und das zu einem niedrigeren Preis. Gleichwertige Mercury Modelle: F30 MH GA, F30 MLH GA, F30 EL GA, F30 EPT, F30 ELHPT, F30 EL GA, F30 ELPT.
• Die Tohatsu Motoren haben die höchste Qualität und einen niedrigeren Preis als andere A-Marken. Tohatsu ist auch die einzige Marke, die ausschließlich Außenbordmotoren produziert und sich daher wirklich spezialisiert hat. 
  
  
• Tohatsu legt großen Wert auf das Aussehen seiner Außenbordmotoren, und das zeigt sich in diesem Modell. Das Erscheinungsbild ist robust und kräftig. Unter der schön stromlinienförmigen Haube finden Sie die bewährte Tohatsu-Technik, entwickelt für jahrelanges Fahrvergnügen bei minimalem Wartungsaufwand.
  
  
• Der Tohatsu Motor ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. So ist beispielsweise der Ölfilter so platziert, dass Sie ihn problemlos selbst austauschen können. Die Schmierung Ihres Außenbordmotors ist dank des großzügigen Öltanks optimal. Durch die Anwendung des bewährten Tohatsu elektronischen Einspritzsystems startet Ihr Motor zügig und die Gasannahme ist schnell. Die Drehzahl lässt sich sanft regeln.
  
  
• Auf Ihren neu gekauften Tohatsu Außenbordmotor erhalten Sie satte 5 Jahre volle Werksgarantie.
  

 

• Bei Vergleichstests schneidet Tohatsu immer gut ab.
  • Lesen Sie die Testberichte unter anderem bei den 15 und 30 und 60 PS Motoren. Tohatsu ist der Preis-Leistungs-Sieger laut den Bootstests.
  • Auch der ANWB 'Waterkampioen' hat einen Außenbordmotortest durchgeführt. Der Tohatsu 6 PS ging als Sieger hervor, unter anderem aufgrund von Gewicht, Geräusch und Benutzerfreundlichkeit. Laut ANWB sollten Sie am besten einen Tohatsu 6 PS Außenbordmotor kaufen.
  • Boote-Magazin.de hat auch den Tohatsu MFS115 A getestet: beeindruckendes Ergebnis durch das beste Drehmoment-Gewichts-Verhältnis und höhere Höchstgeschwindigkeit. Durch den geringen Hubraum ist der Tohatsu zudem äußerst sparsam. 
• Die meisten Modelle sind ab Lager lieferbar!

Darum ist Tohatsu der beste Außenbordmotor.

Tohatsu legt großen Wert auf das Aussehen seiner Außenbordmotoren, und das zeigt sich in diesem Modell. Das Erscheinungsbild ist robust und kräftig. Unter der schön stromlinienförmigen Haube finden Sie die bewährte Tohatsu-Technik, entwickelt für jahrelanges Fahrvergnügen bei minimalem Wartungsaufwand. Der Motor ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. So ist beispielsweise der Ölfilter so platziert, dass Sie ihn problemlos selbst austauschen können. Die Schmierung Ihres Außenbordmotors ist dank des großzügigen Öltanks optimal. Durch die Anwendung des bewährten Tohatsu elektronischen Einspritzsystems startet Ihr Motor zügig und die Gasannahme ist schnell. Die Drehzahl lässt sich sanft regeln.

 

GARANTIE & LIEFERZEIT

Auf Ihren neu gekauften Tohatsu Außenbordmotor erhalten Sie 5 Jahre volle Werksgarantie. Damit haben Sie eine solide Sicherheit für sorgenfreies Fahren. Beim Kauf erhalten Sie den Garantieschein und das Zertifikat. Technische Mängel, die innerhalb der Garantiezeit auftreten und unter die Garantiebedingungen fallen, werden kostenlos behoben.

BROSCHÜRE UND ANLEITUNG

Sehen Sie sich hier die Broschüre , die Preisliste 2026 und die Anleitung

INZAHLUNGNAHME 

Inzahlungnahme ist möglich