Tohatsu 30 PS Außenbordmotor MFS30D

Tohatsu MFS30D 4-Takt Außenbordmotor

Ein leistungsstarker und benutzerfreundlicher Motor.

Neue Funktionen wie die variable Leerlaufdrehzahl, der vorne montierte Schalthebel und das Wasserspülsystem sorgen für einen leisen und stabil laufenden Außenbordmotor, der nach Gebrauch im Salzwasser zudem schnell und einfach zu reinigen ist.

Die neu optimierte Getriebeübersetzung (26:12 / 2.17) sorgt für mehr Leistung und Drehmoment und führt zur höchsten Höchstgeschwindigkeit unter 25/30 PS 4-Takt-Motoren. Diese Leistung führt auch zu Kraftstoffeinsparungen und einem breiteren Anwendungsbereich als bei anderen Marken.

Als Faustregel gilt, dass man für schnelle Boote 1 PS pro 10 bis 20 Kilogramm Gesamtgewicht benötigt. Basierend darauf ist dieser Außenbordmotor dann für 300 bis 600 Kilogramm Gesamtgewicht geeignet.
Bei Verdrängerbooten genügen 1 PS pro 150 bis 200 Kilogramm; dann ist der Motor für 4,5 bis 6 Tonnen Gesamtgewicht ausreichend. 

Für den Wassersport geeigneter schneller Tohatsu MFS30D Motor, geeignet zum Wasserski oder Wakeboarden (für Boote mit einer Geschwindigkeit von 20 km/h für Anfänger bis 35 km/h für Fortgeschrittene).

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1. Testbericht 1: Der neue Tohatsu MFS30D ist der leichteste 3-Zylinder-Motor in seiner Klasse. Er hat sicherlich mit Kraft, Gewicht und Wirtschaftlichkeit beeindruckt. Die beigefügten Testinformationen zeigten, was Kunden von diesem Motor der nächsten Generation erwarten können. Leichtgewicht, Leistung und Kraftstoffeinsparung. Mit einem 420er Boot wurde eine Höchstgeschwindigkeit von 50 Kilometern erreicht.
   
   
2. Testbericht 2 (siehe Video unten): Mit einer 495 Schaluppe wird mit dem Tohatsu 30 PS Außenbordmotor eine maximale Geschwindigkeit von 40 Kilometern pro Stunde erreicht.
   
   
3. Testbericht 3 Review von boote-magazin.de Februar 2022: Der Vergleichstest bezieht sich auf den neuen Tohatsu MFS30D und den älteren MFS 30C.
   Der größte äußerliche Unterschied zwischen den beiden Motoren liegt in der Form der Motorhaube: Das neue Modell wurde von Tohatsu in die sogenannte weichere Designsprache überführt. Unter der Motorhaube befindet sich die neueste Technologie, die den Motor für die kommenden Emissionsnormen und damit zukunftssicher macht. Ein weiterer wichtiger Punkt ist, dass der neue Tohatsu MFS30D Motor problemlos und ohne Leistungsverlust mit den heutzutage bekannten Ethanol-Zusätzen arbeiten kann.
   Die wichtigsten Unterschiede in den technischen Daten sind der kleinere Hubraum des neuen Motors und vor allem das fast 20 Prozent geringere Gewicht. Mit 57 Kilogramm ist der neue Motor laut Hersteller der leichteste Dreizylinder in seiner Klasse. Dies wird im Wesentlichen durch eine 40 Prozent leichtere Kurbelwelle und einen Kunststoff-Ansaugkrümmer erreicht, der nur etwa die Hälfte des Kopfes (aus gegossenem Aluminium) des älteren Modells wiegt. Natürlich hat weniger Gewicht Vorteile beim Transport und Handling – wie das Ziehen über den Strand und das anschließende Anbringen des Motors an ein Schlauchboot.
   Als „Testbank“ für unseren Test hatte Robert Marx zwei identische Sandstrom Classic 460 vom Bootsfachhändler Kieler Bootsschau erhalten. Beide Boote hatten exakt die gleiche Ausstattung und somit das gleiche Gewicht. Wir fuhren die Boote mit zwei Personen, das Testgebiet war die Elbe, wodurch es natürlich notwendig ist, die Geschwindigkeit in beide Richtungen zu messen. Beide Modelle erreichen ungefähr die gleichen Geschwindigkeiten, und das sollte natürlich auch so sein, da das Übersetzungsverhältnis und der Propeller identisch sind. Bei Höchstgeschwindigkeit haben wir mit dem neuen Modell etwas mehr Geschwindigkeit erreicht. Ein ähnliches Bild ergibt sich bei den Geräuschpegeln, und hier sind die Unterschiede nur sehr gering. Besonders für uns Wassersportler ist der Verbrauch interessant: Außer bei 1.000 U/min blieben die Unterschiede zwischen dem alten und dem neuen Motor gering. Bei den oberen Drehzahlen ab 5.000 U/min wurde ein etwas geringerer Verbrauch berechnet. Bei Drehzahlen zwischen 2.000 U/min und 4.500 U/min war der ältere Motor noch sparsamer. Der sparsamste Drehzahlbereich unseres Testduos liegt zwischen 5.000 und 5.500 U/min. Die Beschleunigung fehlt noch: Hier haben wir mit der Strömung gemessen und ohne Verwendung des Powertrims (Mit Powertrim kann man den Trimmwinkel elektronisch optimieren für verbesserte Beschleunigung, höhere Geschwindigkeit und stabile Lage. Auch praktisch zum Trailern.) Beschleunigt auf 35 Kilometer pro Stunde. Die meisten von euch hatten wahrscheinlich schon geahnt, dass es auch hier keinen echten Gewinner gab.
   Fazit Der neue 30 PS Außenbordmotor beeindruckt mit seiner zukunftsorientierten Technologie und seinem geringen Gewicht, wodurch er auch auf leichten Booten super einfach zu steuern ist. Die Gewichtsersparnis ist auch ein Vorteil, wenn es um die Handhabung des Motors geht.
   
   
4. Mit der Pure 585 von Pure Boating mit einer Wasserverdrängung von 530 Kilogramm inklusive Außenbordmotor  fährst du mit einem 30 PS Außenbordmotor mit einer maximalen Geschwindigkeit von 45 Kilometern pro Stunde. Das Design der Pure 585 bietet die Möglichkeit, mit relativ wenig Leistung schnell und leise zu fahren. Sie ist sparsam im Verbrauch und hat niedrigere Wartungskosten. Eines der auffälligsten Merkmale dieser innovativen Rumpfform ist die Effizienz im Geschwindigkeitsbereich von 12 bis 20 Kilometern pro Stunde, ideal für Momente, in denen man nicht zu schnell fahren möchte, aber trotzdem vorankommen will. Viele Boote erzeugen in diesem Tempo eine große Heckwelle, was zu einem höheren Verbrauch und mehr Lärm führt. Die 585 macht den Übergang von Verdrängung zum Gleiten fast unmerklich. Bei einer Geschwindigkeit von 18 Kilometern pro Stunde verbraucht der Motor nur 4 Liter pro Stunde mit 2-3 Personen an Bord, was 0,4 L/sm entspricht – einzigartig für ein Boot von fast 6 Metern. Das Boot geht auch mit sechs Personen an Bord leicht ins Gleiten.
   
   
5. River Roto inklusive Außenbordmotor und Kraftstoff 320 Kilogramm: eine Höchstgeschwindigkeit von 47 Kilometern pro Stunde, mit zwei Erwachsenen 40 Kilometern pro Stunde.
   
   
6. Mit einer Amigo 475 Sport mit 410 Kilogramm Bootsgewicht fährst du mit einem 30 PS Außenbordmotor mit einer maximalen Geschwindigkeit von 40 Kilometern pro Stunde.
   
   
7. Mit einer 495 Schaluppe mit 340 Kilogramm Bootsgewicht wird mit dem Tohatsu Außenbordmotor 30 PS eine Geschwindigkeit von 35 Kilometern pro Stunde erreicht. Mit 8 Personen erreicht man eine Geschwindigkeit von 18 Kilometern pro Stunde.
   
   
8. Mit der Valory V490 Schaluppe mit 320 Kilogramm Bootsgewicht erreichst du mit dem 30 PS Außenbordmotor eine Geschwindigkeit zwischen 28 und 36 Kilometern pro Stunde mit 1 bis 2 Personen. 
   
   
9. Die 540 Schaluppe mit 425 Kilogramm Bootsgewicht hat mit dem 30 PS Außenbordmotor eine Höchstgeschwindigkeit von 35 bis 40 Kilometern pro Stunde.
   
   
10. Mit der Lago Amore 595 Tender mit 500 Kilogramm Bootsgewicht fährst du mit einem 30 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 35 Kilometern pro Stunde. Mit 8 Personen fährst du 14 Kilometern pro Stunde.
    
    
11. Mit der Gentle 590 Tender mit 500 Kilogramm Bootsgewicht fährst du mit einem 30 PS Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 35 Kilometern pro Stunde. Mit 8 Personen fährst du 14 Kilometern pro Stunde.
    
    
12. Mit einer Lago Amore 485 Schaluppe mit 320 Kilogramm Bootsgewicht fährst du mit einem 30 PS Außenbordmotor mit einer maximalen Geschwindigkeit von 35 Kilometern pro Stunde. Und mit 8 Personen 14 Kilometern pro Stunde  - mit 4 Personen geht die Schaluppe noch ins Gleiten).
    
    
13. Mit einer Beauty 630 Tender mit 500 Kilogramm Bootsgewicht fährst du mit einem 30 PS Außenbordmotor mit einer maximalen Geschwindigkeit von 30 Kilometern pro Stunde.
    
    
14. Mit der Marinaut 620 mit 620 Kilogramm Bootsgewicht fährst du mit 2 Personen bis zu einer maximalen Geschwindigkeit von 25 Kilometern pro Stunde.
    
    
15. Mit einer Oud Huijzer 616 Tendersloep 6 Meter mit 690 Kilogramm Bootsgewicht fährst du mit 2 Personen bis zu einer maximalen Geschwindigkeit von 28 Kilometern pro Stunde. 
    
    
16. Mit der Topcraft 605 Tendersloep mit 600 Kilogramm Bootsgewicht und 2 Personen fährst du mit einem 30 PS Tohatsu Außenbordmotor bis zu einer maximalen Geschwindigkeit von 28 Kilometern pro Stunde. 
    
    
17. Mit der Lago Amore 633 Tendersloep 6,5 Meter 8 Personen mit 780 Kilogramm Bootsgewicht und 2 Personen fährst du mit einem 30 PS Außenbordmotor eine maximale Geschwindigkeit von 18 Kilometern pro Stunde (mit 4 Personen 17 Kilometern pro Stunde), mit Rückenwind 27 Kilometern pro Stunde.
    
    SPEZIFIKATIONEN TOHATSU AUSSENBORDMOTOR 30 PS 

• Leistung 30 PS
• Schmierung 4-Takt
• Gewicht 58 bis 68 Kilogramm
• Starten Elektrisch
• Steuerungstyp Fernbedienung Bei Lenkradbedienung sowohl Monokabel als auch hydraulisch.
  
• Gangschaltung Vorwärts - Neutral - Rückwärts
• Kraftstoffsystem Einspritzung, also kein Vergaser!
• Anzahl Zylinder 3
• Hubraum 526 cm3
• Maximale Leistung 22 kW
• Vollgas-Betriebsdrehzahl 5260-6250 Umdrehungen pro Minute
• Bohrung x Hub 61x57 mm
• Trimm-/Kippmethode Powertrim - Manuelle Trimm-/Kippfunktion
• Schaftlänge K (15" = 38 Zentimeter) L (20'' = 51 Zentimeter)

AUSFÜHRUNGEN:

• Die Spiegelhöhe des Bootes bestimmt die Schaftlänge des Außenbordmotors. Messen Sie vom Punkt, an dem der Motor hängt, bis zur Unterseite. Liegt die Spiegelhöhe um 43 Zentimeter? Dann benötigen Sie einen Kurzschafter. Bei einer Länge von 51 Zentimetern ist ein Langschafter am besten geeignet. Einen extra Langschafter benötigen Sie bei einer Länge von 63 Zentimetern.

Ausführungen

• MFS30DEL Fernbedienung Langschaft
  E: elektrischer Start, L: Langschaft. Fernbedienung. 
  Oder mit Basic Multi Tiller Aqua Blue (Artikelnummer 3VSQ63007-0). Hiermit können Sie den Motor auch mit dieser Pinne bedienen. Mit einem Schalter zum Starten des Motors, einem Sicherheitsschalter, einem Schalter zur Einstellung von 4 Geschwindigkeitsstufen zum Schleppfischen, einem Drehgriff zur Anpassung der Geschwindigkeit mit einem einstellbaren Rotationssteifigkeitsstift, einem FNR-Schalthebel.
  
  
• MFS30DES Fernbedienung Kurzschafter 
  E: elektrischer Start, S: Kurzschafter, Fernbedienung. 
  
  
• MFS30DL Pinne Langschaft
  L: Langschaft manueller Start
  
  
• MFS30DS Pinne Kurzschafter
  L: Langschaft Pinnenversion manueller Start
  
  
• M30HRL-DOSZ Pinne Langschaft 2-Takt Solas
  Mit Solas-Zertifizierung, daher nur für den Einsatz auf Rettungsbooten zugelassen. Erfüllt die Marine Equipment Directive 2014/90/EU. Automatischer Stoppschalter. Propellerschutz. Feuerfeste Motorhaube. Trockenstartvorrichtung. Wheel Mark-Zeichen. Preliminary Inspection Data. Operation Manual Decal.
  
  
• MFS30DEL Pinne Langschaft Elektrischer Start
  E: elektrischer Start, L: Langschaft.
  
  
• MFS30DES Pinne Kurzschafter Elektrischer Start
  E: elektrischer Start, S: Kurzschafter.
  Oder mit Basic Multi Tiller Aqua Blue (Artikelnummer 3VSQ63007-0). Hiermit können Sie den Motor auch mit dieser Pinne bedienen. 
  
  
• Powertrim und Tilt Modelle
  Hiermit können Sie per Knopfdruck den Neigungswinkel des Motors optimieren. Mit der Trimmlehre können Sie schnell ablesen, ob der Motorwinkel richtig eingestellt ist. Dann beschleunigen Sie schneller, fahren ruhiger, schneller, sparsamer, stabiler und vor allem auch sicherer. Auch praktisch zum Trailern.
  • MFS30DETL Fernbedienung Power Trim Tilt Langschaft
  • MFS30DWETL Fernbedienung Power Trim Tilt Langschaft Weiß
    (W)ETL: E: elektrischer Start, T: Power Tilt, L: Langschaft. W: in der Farbe Beluga White. 
    Optional: Basic Multi Tiller Aqua Blue (Artikelnummer 3VSQ63007-0) 299,-.
    Hiermit können Sie den Motor mit dieser Pinne bedienen. Mit einem Schalter zum Starten des Motors, einem Sicherheitsschalter, einem Schalter zur Einstellung von 4 Geschwindigkeitsstufen zum Schleppfischen, einem Drehgriff zur Anpassung der Geschwindigkeit mit einem einstellbaren Rotationssteifigkeitsstift, einem FNR-Schalthebel und für ET-Modelle auch einem Knopf zur Anpassung von Trim und Tilt. Ohne Zündschloss. Dieser Motor ist das ETL-Modell, sodass Sie den Motor auch mit der Fernbedienung / Lenkradsteuerung verbinden können. 
  • MFS30DETS Fernbedienung Power Trim Tilt Kurzschafter
    E: elektrischer Start, T: Power Tilt, S: Kurzschafter. 
    Oft verkauft für Boote ohne Bun. 
    Optional: Basic Multi Tiller Aqua Blue (Artikelnummer 3VSQ63007-0) 299,-.
    Hiermit können Sie den Motor auch mit dieser Pinne bedienen. Mit einem Schalter zum Starten des Motors, einem Sicherheitsschalter, einem Schalter zur Einstellung von 4 Geschwindigkeitsstufen zum Schleppfischen, einem Drehgriff zur Anpassung der Geschwindigkeit mit einem einstellbaren Rotationssteifigkeitsstift, einem FNR-Schalthebel und für ET-Modelle auch einem Knopf zur Anpassung von Trim und Tilt.
  • MFS30DEFTL Pinne Power Trim Tilt Langschaft
    E: elektrischer Start, F: Pinne, T: Power Tilt, L: Langschaft
  • MFS30DEFTS Pinne Power Trim Tilt Kurzschafter
    E: elektrischer Start, F: Pinne, T: Power Tilt, S: Kurzschafter. 
    Perfekt für Fischer. ETS-Modell mit Pinne Basic Multi Tiller Aqua Blue (Artikelnummer 3VSQ63007-0). Hiermit können Sie den Motor mit dieser Pinne bedienen. Mit einem Schalter zum Starten des Motors, einem Sicherheitsschalter, einem Schalter zur Einstellung von 4 Geschwindigkeitsstufen zum Schleppfischen, einem Drehgriff zur Anpassung der Geschwindigkeit mit einem einstellbaren Rotationssteifigkeitsstift, einem FNR-Schalthebel und für ET-Modelle auch einem Knopf zur Anpassung von Trim und Tilt. Ohne Zündschloss. Dieser Motor ist das ETS-Modell, sodass Sie den Motor auch mit der Fernbedienung / Lenkradsteuerung verbinden können. 
    Für den Aufpreis von 399,- auch lieferbar mit dem Big Multi Tiller A (3VVQ63000-1), dieser bietet dem Benutzer ein viel kompletteres und ergonomischeres Bedienungserlebnis. Der Hauptmehrwert ist: 1. Zündschlüssel: Starten mit einem Schlüssel statt eines Druckknopfs. 2. Warnleuchten: Visuelles Feedback zum Motorstatus. 3. Einstellbare Höhe: Mehr Komfort für den Fahrer. 4. Integrierter Trim/Tilt: Die Bedienung des Trim/Tilts befindet sich direkt im Gasgriff für einfachen Zugang (wenn Sie ein ET-Modell haben). Der Basic Multi Tiller (3VSQ63007-0) bietet alle wesentlichen Bedienelemente, einschließlich der praktischen Trolling-Funktion, ist aber funktional einfacher.
    
    
• Trimmlehre inklusive Trimmsensor und Kabel (Artikelnummer 3VS-72685-0) optional 429,- für die ET-Modelle. Also Anzeige inklusive  3KY-72575-0 Trimmsensor und Kabel 3T1-72573-0.
  
  
• Alle Ausführungen bei Marinaut sind inklusive:

• • Rigging Cord Kit A (Artikelnummer 3VS-84560-0) mit Startpanel, Kabelbaum mit Zündschloss und Totmannschalter. Oder auf Wunsch: Side Mount Kit A (Artikelnummer 3VS-83900-0): Seitenmontage Schaltkasten inklusive Anbauset, Kabelbaum mit Zündschloss und Totmannschalter. Mit Ausnahme der Pinnenmotoren, die mit Basic Multi Tiller Aqua Blue ausgestattet sind. 
  • Schraube/Propeller
  • 24 Liter Kraftstofftank. 
  • Motoröl
  • Lieferinspektion.

Tohatsu 4-Takt Vorteile:

• Entworfen mit bewährter Technologie
• Moderner Crossflow-Zylinderkopf für gute Verbrennung
• Erhältlich in einer breiten Palette von Modellen
• Leicht zugänglicher Ölfilter für einfachen Austausch
• Größerer Öltank für optimale Schmierung
• Abgestimmtes Ansaugsystem für bessere Kaltstarts
• Ultra Low Emission, U.S. EPA und CARB zugelassen

Einfache und sichere Bedienung
• Elektronische Kraftstoffeinspritzung
• Der erste EFI 4-Takt-Außenbordmotor, der ohne Batterie manuell gestartet werden kann
• CDI-Zündung für leichteres Starten des Motors, schnellere Gasannahme und sanfteres Trollen
• Einstellbare Lenkreibung zur Reduzierung der Lenkkraft
• Große Lichtmaschine und Gleichrichter zum Laden der Batterie*
• Vorne montierter Schalthebel
• Fernbedienungsmodelle verfügbar
• Trimmeinstellungen, 6 Positionen *
• Power Trim & Tilt*
• Optionale Fernbedienung**
• Multi-Funktions-Pinne (optional)
• Variable Leerlaufdrehzahlregelung (850, 950, 1050 U/min)*

Unerlässlich für Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit
• Auspuff durch den Propeller für einen leiseren Außenbordmotor
• Thermostatgesteuertes Kühlsystem für eine kontrollierte Motortemperatur
• Edelstahl-Wasserpumpengehäuse für hervorragende Haltbarkeit
• Hochwertige Aluminiumlegierung bietet den ultimativen Korrosionsschutz
• Zinkbeschichtung an den internen Wasserkanälen für eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit
• Inklusive externem 25-Liter-Kraftstofftank mit Motoranschluss und Schlauch
• Aluminiumpropeller
• Dekompressionsmöglichkeit zum manuellen Starten des Außenbordmotors

Warn- und Sicherheitssysteme
• Niedriger Öldruckanzeige (optisch und akustisch)
• Überhitzungswarnung (akustisch)
• Batteriespannungswarnung (optisch)
• Drehzahlbegrenzer
• Notstoppleine (eine wesentliche Funktion, die standardmäßig bei allen Tohatsu Außenbordmotoren vorhanden ist)
• Startschutz (nur im Leerlauf zu starten)
• Drehzahlbegrenzer

* Bestimmte Modelle
** Fernbedienbare Modelle

MERKMALE

Motorsteuergerät (ECU)
Die 16-Bit-ECU steuert präzise die Kraftstoffeinspritzung und den Zündzeitpunkt für 4-Takt-Motoren.

Batterielose elektronische Kraftstoffeinspritzung
Die 30 PS und 25 PS verfügen nun über die branchenweit erste batterielose elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzung, die eine schnelle Gasannahme, einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch und sehr sanfte Fahrten auf dem Wasser gewährleistet.

Abgestimmter Ansaugkrümmer
Der abgestimmte Ansaugkrümmer sorgt für ein höheres Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen und einen leiseren Betrieb.

Rohrförmiger Lufteinlass
Die rohrförmige Struktur des Lufteinlasses, ursprünglich von Tohatsu entwickelt, hilft, den notwendigen Luftstrom zum Motor aufzunehmen und verhindert, dass Wasser in die Motorhaube gelangt.

Integriertes Frischwasser-Spülsystem
Ein serienmäßiges integriertes Frischwasserspülsystem vereinfacht die routinemäßige Spülung des Motors

WARUM TOHATSU

• Tohatsu aus Japan existiert seit über 100 Jahren und produziert über 200.000 Außenbordmotoren pro Jahr. TOHATSU ist der größte Außenbordmotorenhersteller der Welt.
  
  
• Tohatsu hat einen Marktanteil von über 10 Prozent in den Niederlanden und wächst am schnellsten in Bezug auf den Marktanteil in den Niederlanden. Für Modelle bis 30 PS bereits über 20 % Marktanteil! 
  
  
• Wussten Sie, dass Mercury sogar die Außenbordmotoren bis 30 PS von Tohatsu fertigen lässt? Der einzige Unterschied ist also die Motorhaube und der Preis. Der Tohatsu MFS30D ist also der gleiche Motor wie der Mercury F30 EFI, nur zu einem niedrigeren Preis. Gleichwertige Mercury Modelle: F30 MH GA, F30 MLH GA, F30 EL GA, F30 EPT, F30 ELHPT, F30 EL GA, F30 ELPT.
• Die Tohatsu Motoren haben die höchste Qualität und einen niedrigeren Preis als andere A-Marken. Tohatsu ist auch die einzige Marke, die ausschließlich Außenbordmotoren produziert und sich somit wirklich spezialisiert hat. 
  
  
• Tohatsu legt großen Wert auf das Aussehen seiner Außenbordmotoren, und das spiegelt sich in diesem Modell wider. Das Erscheinungsbild ist robust und kräftig. Unter der schön stromlinienförmigen Motorhaube finden Sie die bewährte Tohatsu-Technik, entwickelt für jahrelanges Fahrvergnügen bei minimalem Wartungsaufwand.
  
  
• Der Tohatsu Motor ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. So ist beispielsweise der Ölfilter so platziert, dass Sie ihn problemlos selbst austauschen können. Die Schmierung Ihres Außenbordmotors ist dank des großzügigen Ölreservoirs optimal. Durch die Anwendung des bewährten Tohatsu elektronischen Einspritzsystems startet Ihr Motor zügig und die Gasannahme ist schnell. Die Drehzahl lässt sich sanft regeln.
  
  
• Auf Ihren neu gekauften Tohatsu Außenbordmotor erhalten Sie eine volle 5-jährige Werksgarantie.
  

• Bei Vergleichstests schneidet Tohatsu immer gut ab.
  • Lesen Sie die Testberichte unter anderem bei den 15 und 30 und 60 PS Motoren. Tohatsu ist der Preis-Leistungs-Sieger laut Boote Testen.
  • Auch der ANWB 'Waterkampioen' hat einen Außenbordmotortest durchgeführt. Der Tohatsu 6 PS ging als Sieger hervor, unter anderem aufgrund des Gewichts, der Geräuschentwicklung und der Benutzerfreundlichkeit. Laut ANWB sollten Sie am besten einen Tohatsu 6 PS Außenbordmotor kaufen.
  • Boote-Magazin.de hat auch den Tohatsu MFS115 A getestet: beeindruckendes Ergebnis durch das beste Drehmoment-Gewichts-Verhältnis und höhere Höchstgeschwindigkeit. Durch den kleinen Hubraum ist der Tohatsu zudem äußerst sparsam. 
• Die meisten Modelle sind ab Lager lieferbar!

Deshalb ist Tohatsu der beste Außenbordmotor.

Tohatsu legt viel Wert auf das Aussehen seiner Außenbordmotoren, und das spiegelt sich in diesem Modell wider. Das Erscheinungsbild ist robust und kräftig. Unter der schön stromlinienförmigen Motorhaube finden Sie die bewährte Tohatsu-Technik, entwickelt für jahrelanges Fahrvergnügen bei minimalem Wartungsaufwand. Der Motor ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. So ist beispielsweise der Ölfilter so platziert, dass Sie ihn problemlos selbst austauschen können. Die Schmierung Ihres Außenbordmotors ist dank des großzügigen Ölreservoirs optimal. Durch die Anwendung des bewährten Tohatsu elektronischen Einspritzsystems startet Ihr Motor zügig und die Gasannahme ist schnell. Die Drehzahl lässt sich sanft regeln.

GARANTIE & LIEFERZEIT

Auf Ihren neu gekauften Tohatsu Außenbordmotor erhalten Sie eine 5-jährige volle Werksgarantie. Damit haben Sie eine solide Sicherheit für sorgenfreies Fahren. Beim Kauf erhalten Sie den Garantieschein und das Zertifikat. Technische Mängel, die innerhalb der Garantiezeit auftreten und unter die Garantiebedingungen fallen, werden kostenlos behoben.

BROSCHÜRE UND HANDBUCH

Hier können Sie die Broschüre, die Preisliste 2026 und das Handbuch einsehen.

INZAHLUNGNAHME 

Inzahlungnahme ist möglich