Tohatsu 30 pk buitenboordmotor MFS30D

Tohatsu MFS30D 4-takt buitenboordmotor

Een goed presterende en gebruiksvriendelijke motor.

Nieuwe functies zoals: het variabele stationaire toerental, aan de voorzijde gemonteerde schakelhendel en waterspoelsysteem zorgen voor een rustige en stabiel varende buitenboordmotor die tevens snel en eenvoudig te reinigen is na gebruik in zout water.

De nieuw geoptimaliseerde tandwielverhouding (26:12 / 2.17) zorgt voor meer vermogen en koppel en is volgens Tohatsu ontwikkeld voor sterke prestaties binnen de 25/30 pk-klasse. De geoptimaliseerde overbrenging is gericht op een goede combinatie van acceleratie, topsnelheid en efficiëntie.

Volgens een vuistregel hebt u voor snelvarende boten 1 pk voor 10 tot 20 kilogram totaalgewicht nodig. Op basis hiervan is deze buitenboordmotor dan geschikt voor 300 tot 600 kilogram totaalgewicht.
Bij waterverplaatsende boten is 1 pk per 150 tot 200 kilogram voldoende; dan is de motor toereikend voor 4,5 tot 6 ton totaalgewicht.

Voor watersport geschikte snelle Tohatsu MFS30D motor en geschikt om mee te waterskiën of wakeboarden (bij boten met een snelheid vanaf 20 kilometer per uur voor beginners tot vanaf 35 kilometer per uur voor gevorderden).

Vaartesten en reviews

1. Review 1 – Tohatsu MFS30D: de MFS30D wordt door Tohatsu gepositioneerd als de lichtste driecilindermotor in zijn klasse. In de testinformatie vielen vooral het lage gewicht, de prestaties en het brandstofverbruik op. Met een 420-boot werd een topsnelheid van circa 50 km/u gemeten.
2. Test 2 – 495-sloep: met een Tohatsu 30 pk buitenboordmotor werd een topsnelheid van circa 40 km/u gemeten.
3. Test 3 – Boote-Magazin, februari 2022: in deze vergelijking werd de nieuwe MFS30D naast de oudere MFS30C getest. De nieuwe motor heeft een andere motorkap, een kleinere cilinderinhoud en een bijna 20% lager gewicht. Met 57 kg was de MFS30D volgens de fabrikant de lichtste driecilinder in zijn klasse. De gewichtsbesparing komt onder meer door een lichtere krukas en een kunststof inlaatspruitstuk. Twee identieke Sandström Classic 460-boten werden op de Elbe getest met twee personen aan boord. Beide motoren haalden vrijwel dezelfde snelheden; de nieuwe MFS30D was bij topsnelheid iets sneller. Ook het geluidsniveau verschilde weinig. Vanaf ongeveer 5.000 tpm lag het verbruik van de nieuwe motor iets lager, terwijl de oudere motor tussen 2.000 en 4.500 tpm iets zuiniger was. Het gunstigste toerentalbereik lag rond 5.000–5.500 tpm. Zonder Power Trim werd bij de acceleratiemeting circa 35 km/u gehaald. De conclusie van de review was dat de MFS30D vooral opvalt door de moderne techniek en het lage gewicht, wat het hanteren van de motor eenvoudiger maakt.
4. Pure 585: bij een waterverplaatsing van circa 530 kg inclusief motor en drie personen werd met 30 pk ongeveer 45 km/u gehaald. Rond 18 km/u werd een verbruik van circa 4 l/u genoemd met twee tot drie personen aan boord. Ook met zes personen kwam de boot volgens de test gemakkelijk in plané.
5. River Roto: circa 320 kg inclusief buitenboordmotor en brandstof; topsnelheid circa 47 km/u en met twee volwassenen circa 40 km/u.
6. Amigo 475 Sport: circa 410 kg bootgewicht; topsnelheid circa 40 km/u.
7. 495-sloep: circa 340 kg bootgewicht; circa 35 km/u met lichte belading en circa 18 km/u met acht personen.
8. Valory V490: circa 320 kg bootgewicht; circa 28–36 km/u met één tot twee personen.
9. 540-sloep: circa 425 kg bootgewicht; circa 35–40 km/u.
10. Lago Amore 595: circa 500 kg bootgewicht; circa 35 km/u. Met acht personen werd circa 14 km/u gemeten.
11. Gentle 590: circa 500 kg bootgewicht; circa 35 km/u. Met acht personen werd circa 14 km/u gemeten.
12. Lago Amore 485: circa 320 kg bootgewicht; circa 35 km/u. Met acht personen circa 14 km/u; met vier personen kwam de sloep nog in plané.
13. Beauty 630: circa 500 kg bootgewicht; circa 30 km/u.
14. Marinaut 620: circa 620 kg bootgewicht; met twee personen circa 25 km/u.
15. Oud Huijzer 616: circa 690 kg bootgewicht; met twee personen circa 28 km/u.
16. Topcraft 605: circa 600 kg bootgewicht en twee personen; circa 28 km/u.
17. Lago Amore 633: circa 780 kg bootgewicht en twee personen; circa 18 km/u. Met vier personen circa 17 km/u; met wind mee werd circa 27 km/u gemeten.

Deze waarden zijn praktijkmetingen en indicaties. De uiteindelijke snelheid en het verbruik hangen af van onder meer bootmodel, propeller, motormontage, belading, vaarwater en weersomstandigheden.

• Vermogen 30 pk
• Smering: 4-takt
• Gewicht 58 tot 68 kilogram
• Starten: elektrisch of handmatig, afhankelijk van de uitvoering
• Besturingstype: afstandsbediening of helmstok, afhankelijk van de uitvoering. Bij stuurwielbediening is zowel monokabel- als hydraulische besturing mogelijk.
• Versnellingspook: Vooruit - Neutraal - Achteruit
• Brandstofsysteem: Injectie, dus geen carburateur
• Aantal cilinders: 3
• Cilinderinhoud 526 cm³
• Maximaal vermogen 22 kW
• Volgastoerental: 5.260–6.250 tpm
• Boring × slag 61 × 57 mm
• Trim-/tiltwijze: handmatig of Power Trim & Tilt, afhankelijk van de uitvoering
• Staartlengte: S (15" = 38 cm) of L (20" = 51 cm)

Uitvoeringen

De spiegelhoogte van de boot bepaalt de benodigde staartlengte. Rond 43 cm is doorgaans een kortstaart geschikt, rond 51 cm een langstaart en rond 63 cm een extra langstaart.

• MFS30DEL: langstaart, elektrische start en afstandsbediening. Optioneel met Basic Multi Helmstok.
• MFS30DES: kortstaart, elektrische start en afstandsbediening. Optioneel met Basic Multi Helmstok.
• MFS30DL: langstaart, helmstok en handstart.
• MFS30DS: kortstaart, helmstok en handstart.
• MFS30DEL – helmstok: langstaart, elektrische start en helmstok.
• MFS30DES – helmstok: kortstaart, elektrische start en helmstok.
• MFS30DETL: langstaart, elektrische start, afstandsbediening en Power Trim & Tilt.
• MFS30DWETL: als MFS30DETL, uitgevoerd in Beluga White.
• MFS30DETS: kortstaart, elektrische start, afstandsbediening en Power Trim & Tilt.
• MFS30DEFTL: langstaart, elektrische start, helmstok en Power Trim & Tilt.
• MFS30DEFTS: kortstaart, elektrische start, helmstok en Power Trim & Tilt.
• M30HRL-DOSZ: langstaart, helmstok, 2-takt en SOLAS-gecertificeerd voor gebruik op reddingsboten. Voldoet aan Marine Equipment Directive 2014/90/EU en is voorzien van onder meer automatische stopschakelaar, propellerbescherming, brandvertragende motorkap, dry-startvoorziening en Wheel Mark.

Helmstokopties

Basic Multi Helmstok Aqua Blue – 3VSQ63007-0
Optionele helmstok met startbediening, veiligheidsschakelaar, vier instelbare trollingsnelheden, F-N-R-schakeling en instelbare gasgreep. Bij ET-uitvoeringen is ook bediening voor Power Trim & Tilt aanwezig.

Big Multi Helmstok A – 3VVQ63000-1
Optioneel voor een meerprijs van €399. Deze uitvoering voegt onder meer een contactsleutel, waarschuwingslampjes, verstelbare hoogte en geïntegreerde Trim/Tilt-bediening toe.

Power Trim & Tilt

Met Power Trim & Tilt stelt u tijdens het varen elektrisch de hoek van de buitenboordmotor in. Een passende trim kan de acceleratie, stabiliteit en het brandstofverbruik verbeteren. De motor kan daarnaast eenvoudig omhoog worden gekanteld voor ondiep water of transport op een trailer.

Trimmeter: optioneel voor ET-uitvoeringen voor €429, inclusief trimsensor 3KY-72575-0 en kabel 3T1-72573-0 (trimmeter 3VS-72685-0).

Belangrijkste technologie van de MFS30D

• elektronische brandstofinjectie zonder aparte startaccu voor handstartuitvoeringen
• variabel stationair toerental
• thermostaatgestuurde waterkoeling
• ingebouwd zoetwaterspoelsysteem
• verstelbare stuurfrictie
• RVS-waterpompbehuizing
• waarschuwingssysteem voor onder meer oliedruk, oververhitting en accuspanning
• Power Trim & Tilt op de ET-uitvoeringen

Motorregeling en inlaat

De 16-bit ECU regelt de brandstofinjectie en het ontstekingstijdstip. Het afgestemde inlaatspruitstuk is ontwikkeld voor extra koppel bij lage en middelhoge toerentallen. De buisvormige luchtinlaat ondersteunt de luchttoevoer en helpt water buiten de motorkap te houden.

Daarom Tohatsu

• Meer dan 100 jaar ervaring: Tohatsu is een Japanse fabrikant met een lange historie in motorentechniek en produceert buitenboordmotoren voor de wereldmarkt.
• Sterke positie in Nederland: Tohatsu heeft volgens Nederlandse boottesten een marktaandeel van ongeveer 16%, oftewel circa 1 op de 6 verkochte buitenboordmotoren. Dat maakt het merk inmiddels een gevestigde keuze op de Nederlandse markt.
• Mercury 9,9 t/m 30 pk wordt door Tohatsu geproduceerd: Tohatsu en Brunswick, het moederbedrijf van Mercury Marine, werken via Tohatsu Marine Corporation samen aan de productie van compacte buitenboordmotoren. De Mercury FourStroke-modellen van 9,9 tot en met 30 pk worden door Tohatsu geproduceerd en gebruiken dezelfde technische basis en motorplatformen als de overeenkomstige Tohatsu-modellen. Daardoor zijn motorblok en veel hoofdcomponenten technisch gelijk, terwijl kap, branding, uitvoering en bepaalde onderdelen per model kunnen verschillen.
• Beproefde techniek: Tohatsu gebruikt onder meer elektronische brandstofinjectie, efficiënte koelsystemen en slimme motorregeling om betrouwbare prestaties en eenvoudig gebruik te combineren.
• Lichtgewicht modellen: verschillende Tohatsu-motoren behoren volgens de fabrikant tot de lichtere uitvoeringen binnen hun vermogensklasse, wat montage en handling kan vergemakkelijken.
• Breed aanbod aan uitvoeringen: afhankelijk van het model zijn kortstaart, langstaart, helmstok, afstandsbediening en Power Trim & Tilt leverbaar.
• Goede prijs-prestatieverhouding: Tohatsu biedt veel uitrusting en moderne techniek binnen een concurrerende prijsklasse.
• Service via Marinaut: Marinaut kan adviseren over de juiste uitvoering, propeller, montage en onderhoud en levert onderdelen voor service en reparatie.

Garantie & levertijd

Op nieuwe Tohatsu-buitenboordmotoren geldt 5 jaar fabrieksgarantie volgens de geldende garantievoorwaarden.

Brochure en handleiding

Bekijk hier de brochure, de prijslijst 2026 en de handleiding

Inruil

Inruil is mogelijk