ePropulsion Pod Drive 6.0 Evo elektrische podmotor 6 kW inclusief afstandsbediening

De ePropulsion Pod Drive 6.0 Evo is een stille elektrische podmotor van 6 kW voor zeilboten en andere vaartuigen. De motor wordt onder de romp gemonteerd. Daardoor neemt de aandrijving weinig ruimte in de boot in en wordt de stuwkracht recht naar achteren gericht.

Accu en installatie: De accu is los en niet inbegrepen. Bekijk de leveringsomvang en benodigde onderdelen.

Werkend te bekijken in de showroom van Marinaut.

Voor een installatie van 12 kW kunnen twee Pod Drive 6.0 Evo-motoren worden gemonteerd.

Belangrijkste eigenschappen

• Vermogen: 6 kW.
• Vergelijking met brandstofmotor: ePropulsion noemt een theoretisch equivalent van 9,9 pk. Marinaut vergelijkt de vaarprestaties praktisch met circa 10 pk voortstuwingsvermogen tot 15 pk stuwkracht. Elektrisch vermogen, stuwkracht en het vermogen van een brandstofmotor zijn niet rechtstreeks omrekenbaar.
• Aandrijving: borstelloze direct-drive gelijkstroommotor.
• Hydrogeneratie: tijdens het zeilen kan de meedraaiende propeller een geschikte ePropulsion-accu opladen, wanneer aan de voorwaarden uit de handleiding wordt voldaan.
• Geluid en trillingen: stille, trillingsarme werking.
• Koeling: geen complex extern koelsysteem nodig.
• Gebruik: geschikt voor zoet en zout water.
• Onderhoud: onderhoudsarm; controleer de anodes en overige onderhoudspunten volgens de handleiding.
• Garantie: drie jaar na registratie, onder de actuele garantievoorwaarden van ePropulsion.

Voordelen van een podmotor

Een podmotor bevindt zich buiten de boot en bespaart daardoor ruimte in de cabine. De motor staat recht naar voren gericht, zonder de schachthoek van veel traditionele binnenboordinstallaties. Volgens Marinaut kan dit in de praktijk een efficiëntievoordeel van circa 15 tot 30% geven ten opzichte van een vergelijkbare binnenboordinstallatie. Het werkelijke voordeel hangt af van de romp, installatie en vaaromstandigheden.

Sturen gebeurt normaal met het aangehangen roer. Montage als stuurbare podmotor, bijvoorbeeld in het roerblad, is eveneens mogelijk.

Voor welke boot is de Pod Drive 6.0 Evo geschikt?

Als praktische selectierichtlijn wordt deze podmotor toegepast om boten van circa 2.600 tot 5.400 kg op kruissnelheid en boten van circa 950 tot 1.900 kg op rompsnelheid te brengen. De werkelijke prestaties hangen af van de rompvorm, belading, propeller, wind, stroming en accu-installatie.

Voor een lichtere boot kan de Pod Drive 3.0 Evo geschikt zijn. Voor een zwaardere boot is de Pod Drive 12 leverbaar. Ook een installatie met twee Pod Drive 6.0 Evo-motoren en dubbele bediening is mogelijk.

Op de pagina van de Navy 6.0 Evo staan testverslagen met vaartijden en afstanden van een motor met vergelijkbaar vermogen.

Bediening en meegeleverde onderdelen

Bij Marinaut zijn de propeller, driver-module, vijf meter communicatiekabel en topmontage-afstandsbediening inbegrepen.

• Topmontage-afstandsbediening: productnummer NE-RC00-00, gewicht 0,7 kg en een display van 3,4 inch.
• Display: toont onder meer vermogen, accustatus, spanning en resterende vaartijd.
• Verbinding: draadloos tot 10 meter of bedraad tot 15 meter.
• Veiligheidsbanden: maximaal acht banden te koppelen.
• Zijbediening: leverbaar tegen meerprijs.
• Dubbele bediening: de Evo Dual Remote Control kan twee motoren gezamenlijk of afzonderlijk bedienen. Het 4,3-inchdisplay toont per motor onder meer de accustatus, snelheid, het vermogen, het bereik en foutmeldingen. Artikelnummer NE-DR00-00, EAN 6971312631920.
• Links- en rechtsdraaiend: bij een dubbele installatie kan één pod met een aanpassing van een linksdraaiende schroef worden voorzien.

Accu

De accu is niet inbegrepen. Gebruik een geschikte 48 V-accu die minimaal 125 A continu kan leveren. Bij een gemiddeld verbruik van 2 kW en vier uur varen is circa 8 kWh bruikbare accucapaciteit nodig. Dit is een rekenvoorbeeld; het werkelijke verbruik hangt af van de boot, snelheid, belading en omstandigheden.

Vaartijd en bereik worden niet als vaste waarde opgegeven. Voor hydrogeneratie is een compatibele ePropulsion-accu nodig.

Technische specificaties

De deelbare montageplaat maakt twee dieptestanden mogelijk. Zorg bij de montage voor voldoende ruimte tussen de propeller en de romp om cavitatie te beperken. Dicht de middenpijp, montageplaat en flens zorgvuldig af volgens de montage-instructies.

Klapschroef voor zeilboten

Voor zeilboten is een tweeblads NAB-klapschroef leverbaar. Deze vermindert de weerstand van de propeller tijdens het zeilen.

• Artikelnummer: P6-LU01-00.
• Afmetingen: 13,4 × 8,5 inch.
• Materiaal: nikkel-aluminiumbrons.
• Aantal bladen: twee.

Ervaringen

“I’ve never heard of the pod drive that works with a 32-ft sailboat. I thought it’s only available for the large yacht like Volvo Penta. My cousin shared ePropulsion Pod Drive 3.0 to me when I was working on the configuration of my new sailboat.”

Holger Grünfeld, eigenaar van een Pod Drive 3.0 in Duitsland.

Klantverhaal: ombouw van een Contest 30

Peter Volken Smidt kocht in 2019 een verwaarloosde Contest 30 uit de jaren zeventig. Tijdens de refit vernieuwde hij onder meer de rompafwerking, antifouling, bedrading, ledverlichting, navigatie, AIS en NMEA 2000-installatie. De ruim veertig jaar oude Volvo Penta-dieselmotor bleef echter roken, stinken en te snel warm worden.

Een nieuwe conventionele dieselmotor bleek lastig passend te maken door de compacte beschikbare ruimte en de korte afstand tot de keerkoppeling. Daarom zocht hij naar een duurzame aandrijving die hij zelf kon plaatsen, weinig ruimte inneemt en weinig onderhoud vraagt. Die zoektocht leidde naar een elektrische podmotor.

Zakelijk gebruik

Bij bedrijfsmatig gebruik kan een elektrische aandrijving mogelijk onder een fiscale milieuregeling vallen. Controleer altijd de actuele voorwaarden en milieulijst bij RVO.

Documentatie en advies

• Handleiding Pod Drive Evo
• Brochure Pod Drive Evo
• Technische tekening Pod Drive 6.0 Evo
• Lees meer over elektrisch varen en het benodigde motorvermogen
• Bereken het benodigde motor- en accuvermogen voor je boot