ePropulsion Pod Drive eSSA elektrische podmotor 12 en 20 kW 96 V
ePropulsion Pod Drive eSSA elektrische podmotor 12 en 20 kW 96 V
Kan beschikbaarheid voor afhalen niet laden
De ePropulsion Pod Drive eSSA-serie bestaat uit elektrische podmotoren van 12 en 20 kW voor zeilboten, jachten en andere waterverplaatsende vaartuigen. De motor wordt onder de romp gemonteerd. Hierdoor blijft binnen meer ruimte over en wordt de stuwkracht rechtstreeks naar achteren gericht.
Accu en installatie: Accu en acculader zijn los en niet inbegrepen. Bekijk de leveringsomvang en benodigde onderdelen.
De modulaire eSSA-architectuur verbindt de motor, driver, accu, bediening en het display binnen één systeem. De Pod Drive eSSA is geschikt voor zowel nieuwbouw als het vervangen van een bestaande aandrijving.
Beschikbare uitvoeringen
- Pod Drive 12 eSSA: 12 kW, 96 V en artikelnummer PA-0000-00.
- Pod Drive 20 eSSA: 20 kW, 96 V en artikelnummer PB-0000-00.
Belangrijkste eigenschappen
- Direct-drive aandrijving: geen traditionele keerkoppeling nodig.
- Stil en trillingsarm: geschikt voor comfortabel elektrisch varen.
- Hydrogeneratie: tijdens het zeilen kan de propeller een geschikte ePropulsion-accu opladen.
- Ruimtebesparend: de podmotor bevindt zich buiten de boot; de driver en de accu kunnen flexibel worden geplaatst.
- Koeling: de motor wordt natuurlijk gekoeld door het omringende water; de afzonderlijke driver heeft ventilatorkoeling.
- Connectiviteit: ondersteunt ePropulsion Connectivity Service en systeemintegratie via eSSA.
- Toepassing: geschikt voor nieuwbouw, ombouwprojecten en het vervangen van een bestaande saildrive.
Vermogen en geschikte boten
Pod Drive 12 eSSA
Marinaut vergelijkt de prestaties praktisch met circa 20 pk voortstuwingsvermogen tot 30 pk stuwkracht. Als selectierichtlijn wordt deze motor toegepast om boten van circa 5.400 tot 11.000 kg op kruissnelheid en boten van circa 1.900 tot 3.600 kg op rompsnelheid te brengen.
Pod Drive 20 eSSA
Marinaut vergelijkt de prestaties praktisch met circa 34 pk voortstuwingsvermogen tot 50 pk stuwkracht. Als selectierichtlijn wordt deze motor toegepast om boten van circa 11.000 tot 18.000 kg op kruissnelheid en boten van circa 3.600 tot 6.000 kg op rompsnelheid te brengen.
Dit zijn praktische richtlijnen, geen garanties. De werkelijke prestaties hangen af van de rompvorm, waterlijn, belading, propeller, wind, stroming en accu-installatie.
Hydrogeneratie tijdens het zeilen
De Pod Drive 12 en 20 eSSA kunnen tijdens het zeilen elektriciteit opwekken. Hydrogeneratie werkt met een geschikte ePropulsion-accu en communicatieverbinding. Het systeem begint bij voldoende vaarsnelheid, vanaf ongeveer 6 km/u of wanneer de as gedurende vier seconden meer dan 800 tpm draait. De acculading moet lager zijn dan 90% en de bediening moet in neutraal staan.
Volgens ePropulsion kan de Pod Drive 12 eSSA bij geschikte omstandigheden tot circa 1.400 W opwekken. De werkelijke laadopbrengst hangt af van de vaarsnelheid, propeller, installatie en omstandigheden.
Technische specificaties
| Specificatie | Pod Drive 12 eSSA | Pod Drive 20 eSSA |
|---|---|---|
| Artikelnummer | PA-0000-00 | PB-0000-00 |
| EAN | 6971312632613 | 6971312632903 |
| Vermogen vooruit | 12 kW | 20 kW |
| Vermogen achteruit | 6 kW | 10 kW |
| Nominale spanning | 96 V DC | 96 V DC |
| Ingangsspanning hoogspanning | 86–115 V DC | 86–115 V DC |
| Gewicht motor | 22 kg | 31 kg |
| Gewicht driver | 9 kg | 17,5 kg |
| Totaal motor en driver | 31 kg | 48,5 kg |
| Afmetingen motor | 603 × 420 × 122 mm | 642 × 596 × 168 mm |
| Afmetingen driver | 285 × 250 × 192 mm | 343 × 296 × 197 mm |
| Nominaal toerental | 1.700 tpm | 1.500 tpm |
| Efficiëntie motor | 86% | 90% |
| Statische stuwkracht | 1.750 N | 2.900 N |
| Werktemperatuur | -5 °C tot 55 °C | -5 °C tot 55 °C |
| Hydrogeneratie | Ja | Ja |
Standaard meegeleverd
De precieze montageonderdelen verschillen per uitvoering. Volgens de officiële handleiding worden onder meer de volgende onderdelen geleverd:
- Pod Drive 12 of Pod Drive 20 eSSA met afzonderlijke driver.
- Bus Box 250A.
- Vijf meter 96 V-voedingskabel.
- eSSA-communicatiekabel van één meter.
- Twee eSSA-communicatieverlengkabels van tien meter.
- Drie- en vijfweg T-connectors.
- 120Ω- en 360Ω-terminators.
- 12 V-zekering, zekeringhouder en aansluitkabel.
- Installatie- en bevestigingsmateriaal voor de pod.
- Twee aardingskabels.
- Montageplaat volgens de gekozen uitvoering.
- Handleiding en garantiekaart.
Niet inbegrepen
- 96 V-accu en acculader.
- Smart Throttle of Smart Side Mount Control.
- Smart Display van 5 of 10 inch.
- Propeller.
- Eventuele extra communicatie-, installatie- en verlengkabels.
- GPS- en 4G-antenneset.
De meegeleverde vijf meter 96 V-voedingskabel blijft onderdeel van de set. Alleen aanvullende accubekabeling en eventuele verlengkabels zijn niet inbegrepen.
Accu en bediening
Beide motoren werken op 96 V. De ePropulsion G102-serie is geschikt voor integratie binnen het eSSA-systeem. De benodigde accucapaciteit en het aantal accu’s hangen af van het motorvermogen, gewenste vaartijd en vaarprofiel.
Voor gebruik zijn een geschikte bediening en display nodig. Beschikbare opties zijn onder meer de Smart Throttle, Smart Side Mount Control en het Smart Display van 5 of 10 inch.
Propellers en montage
Pod Drive 12 eSSA
- RVS-propeller van 11 13/16 × 9 13/16 inch, rechtsdraaiend.
- Linksdraaiende uitvoering voor dubbele of meervoudige installaties.
- Klapschroef van 13 × 9 3/4 inch voor zeilboten.
- Standaard montageplaat voor podinstallatie.
- Optionele saildrive-adapter voor bestaande Yanmar SD25- en Volvo Penta 120S-, 130S- en 150S-openingen.
Pod Drive 20 eSSA
- RVS-propeller van 15 × 10 3/4 inch, rechtsdraaiend.
- Linksdraaiende propeller beschikbaar voor dubbele installaties.
- Saildrive-adapter als standaard montage-uitvoering.
Documentatie en advies
Hulp nodig bij motorvermogen, accu of installatie? Neem contact op voor advies.
