Oud Huijzer 616 Tendersloep 6 meter

In de boottest deze week aandacht voor de Oud Huijzer 616 tender. Het is een verrassend goed varende, compacte tender voor een aantrekkelijke prijs.

Oud Huijzer 616

Niet voor niets 1 van de best verkochte tenders van Nederland. Deze tender is zeer compleet en geschikt voor 7 personen. De in het midden geplaatste stuurstand geeft overzicht en voldoende ruimte voor alle passagiers. De rondzit in de boeg biedt plaats aan het hele gezin en is voorzien van goede rugkussens.

Deze prachtige tender heeft een sportieve uitstraling.

De Oud Huijzer 616 heeft een volle boeg, mooie nette stootlijst en daarboven een moderne kabelaring die de lijnen fraai accentueert. Veel ruimte en mobiliteit om lekker te gaan varen. Deze boot heeft een zeer ruime kuip en door het ontwerp van het onderwaterschip, beschikt deze boot over fantastische vaareigenschappen.
Schitterende Oud Huijzer 616 Tender met werkelijk zeer veel binnenruimte !! De boot is standaard voorzien van meerdere afsluitbare opbergvakken, stoere robuuste middenconsole met gezellige rondzit, traptreden voor makkelijk in -en uitstappen.
De boot heeft een zeer sportieve uitstraling gekregen. Aan beide kanten bevindt zich een trap naar het achterdek. De boot heeft een ruime kuip en biedt plaats aan 7 personen. De Oud Huijzer 616 Tender is uitvoerbaar met een maximaal vermogen van 70pk.

De 616 is 2,34 meter breed en heeft een doorvaarhoogte van 1,20 meter. Standaard is de 616 goed uitgerust met de Sunbrella plus zit- en rugkussens, rvs kikkers, afsluitbare opbergvakken en het moderne stuurwiel. Zoek je een sportieve snelvarende Tender sloep dan is de Oud Huijzer 616 Tender zeker het bezichtigen waard.

Oudhuijzer is een merk wat al sinds 2000 op de markt is en dus inmiddels al 20 jaar bekend staat om zijn kwaliteit ! Niet voor niets het meest gezochte merk dus. 

Deze tenders worden geheel met de hand gebouwd volgens de hand lay-up methode en hierbij word gebruik gemaakt van modernste en milieuvriendelijkste materialen die op de markt te verkrijgen.
Oudhuijzer gebruikt Nederlandse kabelaringen van touwfabriek Langman, die al reeds 1638 garant staan voor zeer goede kwaliteit.

Uit marktonderzoek is gebleken dat Oudhuijzer 1 van de merken is met een hoge tot zeer hoge restwaarde, omdat de gebruikte materialen werkelijk van sublieme kwaliteit zijn.

Kussens worden met de hand gemaakt van een stof met een zeer hoog soortelijk gewicht zodat je na 2 keer varen nog steeds comortabel zit. Deze worden bekleed met hoogwaardige gecapitoneerde Diamante stof of Sunbrella Plus stof (minderprijs). 

De zelflozende kuipvloer bevind zich veilig boven de waterlijn voor een verzekerde droge vaart. 

Review magazine Boten.nl: Snelheid en comfort in een aantrekkelijke verpakking door Laurens Koster. 

"De tender, het snelle zusje van een sloep, is momenteel het populairste boottype in de statistieken. Verwonderlijk is dat niet. De combinatie van comfort zoals in een sloep met het spannende van een sportboot maakt een boottype wat al snel aan alle wensen voldoet. Een comfortabele en compacte tender met een bereikbaar prijskaartje.

De nieuwe Oud Huijzer waar we kennis mee maken is getooid in zwart, zowel de romp als het dek en interieur. Het geeft de boot een stoer, enigszins dreigend voorkomen. Zwart is voor dit soort boten al enige tijd de nieuwe mode. Het staat goed en er is nog een voordeel. De verkleuring op de waterlijn door olieverontreiniging is zoals bij een witte romp niet zichtbaar maar op zwart zie je wel iedere opgedroogde waterdruppel. Ook zal er na verloop van jaren toch enige verkleuring optreden. Hoe snel hangt van het onderhoud. af en hoe de boot wordt afgedekt wanneer er niet gevaren wordt. Samen met een regelmatige poetsbeurt en de juiste middelen is de invloed van zonlicht gelukkig danig te beperken. Uiteraard is de boot ook in andere kleuren leverbaar.

Maar naast de kleur maken de lijnen van de nieuwe Oud Huijzer er ook een prettige verschijning van. De boot heeft een redelijk hoog vrijboord met een volle boeg die aan een sloep doet denken. Toch valt die hoogte niet op door een rubber stootlijst met daarboven een keurige Langman kabelaring die de lijnen van de boot zowel breekt als accentueert. Met een stel spanners wordt het touwwerk strak getrokken waarna het geen kant meer op kan.

Het voordekje is voor een optimale binnenruimte bescheiden gehouden. Het biedt wel een keurige plek voor een volwaardige ankerkluis.

Aan de achterzijde bevinden zich de motorbun en het zwemplateau die weer relatief veel ruimte innemen. Toch valt de grootte van de bun niet op. Aan weerszijden breken twee trapjes zowel de breedte als de hoogte van de spiegel terwijl onder de klep buitenboordmotoren tot 70 PK een plaats vinden.

De testboot is voorzien van een 50pk Tohatsu. We hebben er vaker mee gevaren en iedere keer is de conclusie dat Tohatsu's opvallend soepel en stil hun werk doen. Deze 3 cilinder 4takt vormt daar geen uitzondering op. De boot heeft overigens geen roer, dus sturen gaat ook met de motor. In de bun is het belangrijk om de motor van voldoende zuurstof te voorzien. Ook mogen uitlaatgassen zich niet ophopen in de afgesloten ruimte. Met een stel ruim bemeten beluchters en een afvoerslang is dat prima voor elkaar.

Het interieur is ruim en comfortabel. Meer dan je van een 6 meter boot zou verwachten waar ook nog eens een flink deel voor motorbun en zwemplateau gereserveerd is. Die bun heeft wel weer het voordeel dat een motorkist ontbreekt waarmee er veel meer leefruimte in de boot ontstaat. De volle boeg en het bescheiden voordek maken daarbij een rondzit mogelijk die verder voorin en lekker diep in de boot zit. Hiermee is ook een strakke en vooral lage buiskap mogelijk die toch voldoende zithoogte biedt zonder de lijnen. van de boot te verstoren. Het polyesterwerk is verder goed afgewerkt, ook in de opbergruimte onder de banken. Oud Huijzer sloepen staan bekend om hun goede bouwkwaliteit. Ook de oudere modellen zien er na jaren nog goed uit mits de eigenaar natuurlijk iets aan onderhoud doet. Deze nieuwe heeft duidelijk de indruk die traditie eer aan te doen.

Achter de stuurconsole is een tweepersoonsbank met daaronder een strak afgewerkte bergplaats voor de brandstoftank en de accu. De hoge rugleuningen met de standaard Sunbrella Plus kussenset maken het comfort compleet.

Op een vrijwel vlak en windloos Veluwemeer valt op hoe gemakkelijk de Oud Huijzer 616 in plané komt. Moeiteloos varen we zo'n 20 kilometer per uur met het gas half open. Volgas klokt de boot een top van ongeveer 42 kilometer per uur. Onder water heeft de Oud Huijzer een gematigde V-vorm.

Niet te diep wat een voordeel is onder deze kalme omstandigheden. Er is minder motorvermogen nodig voor een aantrekkelijke snelheid. Daar staat tegenover dat in golven de boot wel genoeg power dient te hebben om er met de volle boeg door- of overheen te gaan. Wij blijven droog maar het is te verwachten dat er onder die omstandigheden iets van buiswater de kuip bereikt. Sturen doet de boot als een zonnetje. Tenminste, dat teken je op het water wanneer je een cirkel vaart. Ook het manoeuvreren biedt geen verrassingen. Er is geen roer dus je stuurt met de schroef. Die moet dan uiteraard wel draaien. Met meer of minder gas bepaal je de grootte van de draaicirkel. Het doet wat tegennatuurlijk aan om gas te geven wanneer het krap wordt maar met enige gewenning wordt dat een reflex.

De tijd dat de nobele watersport alleen was voorbehouden aan een kleine elite met een brede beurs ligt gelukkig achter ons. Door de komst van een beter verspreide welvaart en meer vrije tijd is een boot binnen het bereik gekomen van een veel grotere groep. Inmiddels is het verschil tussen toen en nu hemelsbreed. Met de intrede van nieuwe productietechnieken waarmee snel en efficiënt een serie boten kan worden geproduceerd, is een mega-investering niet meer nodig. Boat Import Holland is een importeur die mede verantwoordelijk is voor deze ontwikkeling. Door al in een vroeg stadium boten in Polen te laten produceren staat er nu, 20 jaar later, een goed geoliede organisatie die in staat is om grote aantallen tenders, cabins en sloep- en te vervaardigen die volledig aan "onze" kwaliteitseisen voldoen. De prijsstelling daarentegen is veel minder van hier. 

Ondanks het enigszins dreigende voor komen van de Oud Huijzer 616 Tender in deze kleurstelling zijn de vaareigenschappen van de boot eerder als goedmoedig te omschrijven. Het een verrassend goed varende, en makkelijk te hanteren tender die met een relatief bescheiden vermogen van 50 PK vaart als een sportboot."

• Huur en ervaar de Oud Huijzer in Zeewolde,
• Loosdrecht of in Harderwijk.