Tohatsu 10 PS Außenbordmotor MFS9.9CY

Tohatsu 10 PS Außenbordmotor MFS9.9CY (5 Jahre Garantie).

• Wussten Sie, dass Tohatsu mit diesem Modell bereits einen Marktanteil von fast 25 % in den Niederlanden hat?
• Die oberste Priorität bei der Entwicklung der MFS-Motoren war es, diese so leicht und kompakt wie möglich zu gestalten, ohne dabei Kompromisse bei Zuverlässigkeit, Qualität und Leistung einzugehen. Die sparsamen 4-Takt-Außenbordmotoren erfüllen die lange Lebensdauer, für die Tohatsu-Besitzer die Marke so sehr schätzen.
• Tohatsu legt großen Wert auf das Aussehen seiner Außenbordmotoren, und das zeigt sich auch bei diesem 10-PS-Außenbordmotor. Das Erscheinungsbild ist robust und widerstandsfähig. Unter der schön stromlinienförmigen Haube finden Sie die bewährte Tohatsu-Technik, die für jahrelangen Fahrspaß bei minimalem Wartungsaufwand entwickelt wurde. Der Motor ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. So ist beispielsweise der Ölfilter so platziert, dass Sie ihn problemlos selbst austauschen können. Die Schmierung Ihres Außenbordmotors ist dank des großzügigen Ölreservoirs optimal. Durch die Anwendung des bewährten Tohatsu-Elektronik-Einspritzsystems (9.9 Modelle) startet Ihr Motor schnell und die Gasannahme ist zügig. Die Drehzahl lässt sich sanft regeln.
• Die 10-PS-Außenbordmotoren sind kompakte 2-Zylinder-SOHC-Motoren und wurden hergestellt, um alle Emissionsanforderungen zu erfüllen (amerikanische EPA 2006 & CARB 2008 (3-Sterne).

• Verstaubarer Griff. Ein Tragegriff an der Vorderseite, der bei Nichtgebrauch einfach verstaut werden kann.
• Verbesserter Schwerpunkt Durch die Verlagerung schwerer Komponenten (d.h. Kurbelwelle, Antriebswelle) um 30 mm nach vorne im Vergleich zum Vorgängermodell hat sich das Kippgewicht um 26% gegenüber der vorherigen Version verringert, was das manuelle Kippen für den Benutzer erheblich erleichtert.
• Kompakte Anordnung des Kraftstoffsystems für einfache Wartung.
• Der Vapor Separator Tank (VST) wurde entwickelt, um die Hochdruck-Kraftstoffförderpumpe, den Regler und den Kraftstoffkühler in einem Bauteil zu integrieren.
• Durch den Propeller geführter Auspuff für eine leisere Fahrt.
• Thermostatisch gesteuertes Kühlsystem für eine konstante Motortemperatur.
• Edelstahl-Auskleidung des Wasserpumpengehäuses für hervorragende Haltbarkeit.
• Hochwertige Marine-Aluminiumlegierung, die den ultimativen Korrosionsschutz bietet.
• Zinkbeschichtung an den internen Wasserkanälen für überlegene Korrosionsbeständigkeit.
• Warnung bei niedrigem Öldruck (visuell und akustisch**).
• Schutz vor Start im Gang für sichereres Starten des Motors.
• Drehzahlbegrenzer.
• *bestimmte Modelle.
• **Fernbedienungsmodelle.
• ***Forschung basierend auf der technischen Abteilung der Tohatsu Corporation.

Bei Marinaut inklusive

• Side-Mount-Kit A (Artikelnummer 3VS-83900-0): seitlicher Schaltkasten inklusive Anbausatz, Kabelbaum mit Zündschloss und Not-Aus-Schalter. Ausgenommen Pinne-Motoren S und L.
• Schraube/Propeller.
• 12 Liter Kraftstofftank.
• Motoröl.
• Lieferinspektion.

EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE 9.8 MODELLE

• Vergaser.
• Leicht und kompakt.
• Entwickelt mit bewährter Technologie.
• Moderner Crossflow-Zylinderkopf für gute Verbrennung.
• In einer breiten Palette von Modellen erhältlich.
• Leicht zugänglicher Ölfilter für einfachen Austausch.
• Größeres Ölreservoir für optimale Schmierung.
• Abgestimmtes Ansaugsystem für bessere Kaltstarts.
• Stark reduziertes Ansauggeräusch für einen leiseren Motor.
• Die Trimmklappe sorgt für verbesserte Lenkkraft.
• Die Trimmklappe dient auch als Anode und verhindert Korrosion.
• Ultra Low-Emission, US EPA und CARB genehmigt.

• Leistung 10 PS
• Schmierung 4-Takt
• Gewicht 37 Kilogramm
• Starten Elektrisch oder manuell starten
• Steuerungstyp Fernbedienung oder Pinne Bei Radsteuerung sowohl Monokabel als auch hydraulisch.
• Schalthebel Vorwärts - Neutral - Rückwärts
• Kraftstoffsystem Einspritzung
• Anzahl der Zylinder 2
• Hubraum 209 cm3 
• Maximale Leistung 7.2 kW
• Volllast-Betriebsdrehzahl 5000-6000 Umdrehungen pro Minute 
• Bohrung x Hub 55 x 44 mm
• Trim/Tilt-Modus Powertrim - Manuelle Trim/Tilt
• Schaftlänge S (15'' = 38 Zentimeter) L (20'' = 51 Zentimeter) 

• Modelle

• • MFS9.9CY S: Kurzschaft, Pinne-Steuerung.
  • MFS9.9CY WS: Kurzschaft, Pinne-Steuerung. W: weiße Ausführung.
  • MFS9.9CY L: Langschaft, Pinne-Steuerung
  • MFS9.9CY UL: Ultralangschaft, Pinne-Steuerung
  • MFS9.9CY WL: Langschaft, Pinne-Steuerung. W: weiße Ausführung.
  • MFS9.9CY EPS: E: Elektrostarter, P: Fernbedienung (inklusive) für Radsteuerung sowohl Monokabel als auch hydraulisch, S: Kurzschaft.
  • MFS9.8BPL: E: Elektrostarter, P: Fernbedienung (inklusive) für Radsteuerung sowohl Monokabel als auch hydraulisch, L: Langschaft. Überjähriges Demomodell auf Lager mit Rabatt inklusive Motoröl.
    • Auch erhältlich: Suzuki 9.9 BF9.9A Langschaft Fernbedienung (inklusive) für Monokabel-Radsteuerung Elektrostarter Gebraucht Baujahr 2024 inklusive Wartung und Garantie.
  • MFS9.9CY EPL:  E: Elektrostarter, P: Fernbedienung (inklusive), L: Langschaft. W: weiße Ausführung.
  • MFS9.9CY EPL:  E: Elektrostarter, P: Fernbedienung (inklusive), L: Langschaft.
  • MFS9.9CY EFS: E: Elektrostarter, F: Pinne-Steuerung in Kombination mit Elektrostarter, S: Kurzschaft.
  • MFS9.9CY EFL: E: Elektrostarter, F: Pinne-Steuerung in Kombination mit Elektrostarter L: Langschaft.
  • MFS9.9CY EPTL: E: Elektrostarter, P: Fernbedienung (inklusive), T: Power Tilt. Mit dem Tiltsystem kann man zum Beispiel beim Trailern den Motor ganz nach oben fahren, damit das Boot sicher an Land kommt. L: Langschaft.

EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE 9.9 MODELLE

• 9.9 hat den gleichen Motorblock wie die 15/20 PS und auch Einspritzung. Das leichteste EFI-Modell seiner Klasse. Das Gewicht ist fast das gleiche wie bei einem 2-Takter.

• Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) ohne Batteriebetrieb. Bessere Leistung als mit Vergaser.

• Fortschrittliche EFI für reibungslosen Betrieb, leichteres Starten und geringeren Kraftstoffverbrauch.

• Leicht und kompakt.

• Tohatsu hat für seine neuesten Motoren ein spezielles Ansaugsystem für bessere Kaltstarts entwickelt. Auch wurde eine Verbesserung zur Reduzierung des Ansauggeräuschs vorgenommen, wodurch der Motor angenehm leise arbeitet. Der Auspuff durch den Propeller trägt dazu bei. Am Heckspiegel ist eine Trimmklappe angebracht, die Ihr Boot stabiler fahren lässt und gleichzeitig als Anode gegen Rostbildung dient. Weitere Vorteile sind: in sechs Positionen einstellbare Trimmung, einstellbare Lenkreibung, große Lichtmaschine. Eine Reihe von Modellen wird mit Fernbedienung geliefert. Das Kühlsystem ist mit einem Thermostat ausgestattet, so dass Sie die Motortemperatur leicht konstant halten können. Verarbeitung und Material, darunter Edelstahl für das Gehäuse der Wasserpumpe und Aluminium für den Propeller, garantieren eine lange Lebensdauer.

• Entwickelt mit bewährter Technologie.
• Moderner Crossflow-Zylinderkopf für gute Verbrennung.
• In einer breiten Palette von Modellen erhältlich.
• Leicht zugänglicher Ölfilter für einfachen Austausch.
• Größeres Ölreservoir für optimale Schmierung.
• Abgestimmtes Ansaugsystem für bessere Kaltstarts.
• Stark reduziertes Ansauggeräusch für einen leiseren Motor.
• Die Trimmklappe sorgt für verbesserte Lenkkraft.
• Die Trimmklappe dient auch als Anode und verhindert Korrosion.
• Ultra Low-Emission, US EPA und CARB genehmigt.
• „Light Weight ECO Sport“ Entwicklungs- und Designkonzept.
• Simpliq™-Technologie – das Ergebnis kontinuierlicher technologischer Innovation, angetrieben vom Streben nach nichts weniger als dem Allerbesten.
• Entwickelt mit innovativer Technologie.
• Büchsenförmiger Ölfilter für einfachen Austausch.
• Ein hochwertiger, benutzerfreundlicher Kraftstoff-Wasserabscheider.
• Stark reduzierte Vibrationen für eine sanftere und leisere Fahrt.
• Hohe Leistung und einfache Bedienung.
• Digitale elektronische Steuereinheit (ECU) für sofortigen Motorstart unter allen Bedingungen, schnellere Gasannahme und sanfteres Schleppangeln.
• Batterielose EFI mit Rücklaufstarter bei allen Modellen.
• Der Außenborder ist leichter anzuheben und in den Flachwasserantrieb zu kippen, da wir schwere Komponenten nach vorne verlegt haben.
• Große Lichtmaschine und Gleichrichter für überlegene Batterieladung*.
• Multifunktionspinne: Stoppschalter, Vorwärtsschaltung, Reibungseinstellschraube und elektrischer Tiltschalter (PTS: nur bei elektrisch angetriebenen Modellen) sind für mehr Komfort in die Pinne integriert.
• Modell mit Fernbedienung erhältlich.
• Power Tilt-Modelle werden standardmäßig mit einem 4-Blatt-Hochleistungspropeller geliefert.
• Ein hochwertiger, benutzerfreundlicher Kraftstoff-Wasserabscheider ist bei allen EFI 9,9 Motoren Standard. Dieser einzigartige, aber einfache Kraftstoff-Wasserabscheider erfordert kein Werkzeug zum Ablassen des Wassers.
• Flachwasserfahrt.
• 90-Grad-Wenderadius.
• Einstellbare Lenkreibung für weniger Lenkaufwand*.
• Dank neuer Innovationen konnte Tohatsu einen neuen Außenbordmotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) in sein Sortiment aufnehmen; lernen Sie den 9,9 PS 
• EFI Sport kennen. Der leichteste Außenbordmotor seiner Klasse verfügt über ein außergewöhnliches Drehmoment und eine Höchstgeschwindigkeit, sodass Sie im Handumdrehen an Ihr Ziel gelangen. Das batterielose EFI-System des MFS9.9 bietet eine überlegene Startleistung im Vergleich zu früheren Vergasermodellen. Darüber hinaus ist bei einem EFI-Außenbordmotor kein Choke beim Starten erforderlich, und Sie werden eine sanfte, scharfe Beschleunigung in allen Drehzahlbereichen feststellen.
• Tohatsu hat einen bereits hervorragend funktionierenden Motor komplett neu entwickelt und dieses Ziel bei weitem übertroffen. Tohatsus neuer 9.9 EFI Sport erhält höchste Auszeichnungen für Höchstgeschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch im Leerlauf und vor allem Kraftstoffeffizienz bei Volllast. Die Kraftstoffeffizienz ist so viel besser als die der Konkurrenz, dass Benutzer mit weniger Kraftstoff bis zu 50 % weiter fahren können.
• Tohatsus 9,9 PS hat eine fantastische Option für Wassersportler: Power Tilt! Der 9,9 PS EFI-Motor verfügt bei seinen Power-Tilt-Modellen über eine zusätzliche Funktion, einen 4-Blatt-Hochleistungspropeller, der ihn meilenweit von der Konkurrenz abhebt.
  Modelle
  • Leistung 10 PS
  • Schmierung 4-Takt
  • Gewicht 43 Kilogramm
  • Starten Elektrisch oder manuell starten
  • Steuerungstyp Fernbedienung oder Pinne Bei Radsteuerung sowohl Monokabel als auch hydraulisch.
  • Schalthebel Vorwärts - Neutral - Rückwärts
  • Kraftstoffsystem Einspritzung
  • Anzahl der Zylinder 2
  • Hubraum 333 cm3 
  • Maximale Leistung 7.2 kW
  • Volllast-Betriebsdrehzahl 5400-6100 Umdrehungen pro Minute 
  • Bohrung x Hub 61 x 57 mm
  • Trim/Tilt-Modus Powertrim - Manuelle Trim/Tilt
  • Schaftlänge S (15'' = 38 Zentimeter) L (20'' = 51 Zentimeter) 
  • Generator 12V, 145W, 12A (Standard bei Elektrostarter-Modellen)

• Der 10-PS-Außenbordmotor verbraucht 3,8 Liter pro Stunde bei 5.500 Umdrehungen pro Minute (Quelle: boat-fuel-economy.com).
• Bei verdrängenden Booten reichen 1 PS pro 150 bis 200 Kilogramm aus; dann ist der Motor für ein Gesamtgewicht von 1,5 bis 2 Tonnen ausreichend.
  
  

Nach einer Faustregel benötigen Sie für schnellfahrende Boote 1 PS pro 10 bis 20 Kilogramm Gesamtgewicht. Basierend darauf ist dieser Außenbordmotor dann für ein Gesamtgewicht von 100 bis 400 Kilogramm geeignet.

1. Mit einem Boat King Rib 300 fahren Sie mit einem 10-PS-Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 38 Kilometern pro Stunde.
2. Mit einem Excel Volante SIB Schlauchboot fahren Sie mit einem 10-PS-Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 33 Kilometern pro Stunde.
3. Mit einem Safter 400 Polyesterboot mit 210 Kilogramm Bootsgewicht fahren Sie mit einem 10-PS-Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 35 Kilometern pro Stunde.
4. Mit einem 1648 Alumacraft Jon Boat (4,9 Meter) fahren Sie mit einem 10-PS-Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 26 Kilometern pro Stunde.
5. Mit der 430er Schaluppe mit 200 Kilogramm Bootsgewicht fahren Sie mit einem 10-PS-Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 16 bis 20 Kilometern pro Stunde.
6. Mit der 445er Schaluppe mit 250 Kilogramm Bootsgewicht fahren Sie mit 2 Personen und einem 10-PS-Außenbordmotor bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 12 Kilometern pro Stunde.

• Die Spiegelhöhe des Bootes bestimmt die Schaftlänge des Außenbordmotors. Messen Sie von dem Punkt, an dem der Motor hängt, bis zur Unterseite. Liegt die Spiegelhöhe bei etwa 43 Zentimetern? Dann benötigen Sie einen Kurzschaft. Bei einer Länge von 51 Zentimetern sollten Sie sich am besten für einen Langschaft entscheiden. Ein extra langer Schaft wird bei einer Länge von 63 Zentimetern benötigt.
• Auf Ihren neu gekauften Tohatsu-Außenbordmotor erhalten Sie 5 Jahre volle Herstellergarantie. Damit haben Sie eine solide Sicherheit für sorgloses Fahren. Beim Kauf erhalten Sie den Garantieschein und das Zertifikat. Technische Mängel, die innerhalb der Garantiezeit auftreten und unter die Garantiebedingungen fallen, werden kostenlos behoben.
• Hier geht es zur Broschüre und zur 9.9 Anleitung oder zur 9.8 Anleitung.
• Darum 10 PS Außenborder von Tohatsu
  • Tohatsu aus Japan existiert bereits seit über 100 Jahren und produziert mehr als 200.000 Außenbordmotoren pro Jahr. TOHATSU ist der größte Außenborderhersteller der Welt.
  • Tohatsu hat mehr als 10 Prozent Marktanteil in den Niederlanden und wächst am schnellsten im Marktanteil in den Niederlanden. Bei den Modellen bis 30 PS bereits mehr als 20 % Marktanteil! 
  • Wussten Sie, dass Mercury die Außenborder bis 30 PS sogar von Tohatsu fertigen lässt? Der einzige Unterschied ist also die Haube und der Preis. Der Tohatsu MFS9.9E ist daher gleich dem Mercury F10 EFI.
    
    Die Tohatsu BFT Modelle ab 150 PS sind seit 2014 umbenannte Hondas. So erhalten Sie einen zuverlässigen Honda Motor zum Tohatsu Preis. 
  • Die Tohatsu Motoren haben die höchste Qualität und einen niedrigeren Preis als andere A-Marken. Tohatsu ist auch die einzige Marke, die ausschließlich Außenbordmotoren produziert und sich somit wirklich spezialisiert hat. 
  • Tohatsu legt viel Wert auf das Aussehen seiner Außenbordmotoren, und das zeigt sich in diesem Modell. Das Erscheinungsbild ist robust und kräftig. Unter der schön stromlinienförmigen Haube finden Sie die bewährte Tohatsu-Technik, entwickelt für jahrelangen Fahrspaß bei minimalem Wartungsaufwand.
  • Der Tohatsu 10 PS Außenborder ist in jeder Hinsicht benutzerfreundlich. So ist beispielsweise der Ölfilter so platziert, dass Sie ihn problemlos selbst austauschen können. Die Schmierung Ihres Außenborders ist dank des großzügigen Ölreservoirs optimal. Durch die Anwendung des bewährten Tohatsu elektronischen Einspritzsystems startet Ihr Motor schnell und die Gasannahme ist zügig. Die Drehzahl lässt sich sanft regeln.
  • Auf Ihren neu gekauften Tohatsu Außenborder gibt es sage und schreibe 5 Jahre volle Herstellergarantie.
  • Bei Vergleichstests schneidet Tohatsu immer gut ab.
  • Lesen Sie die Testberichte unter anderem bei den 15 und 30 und 60 PS Motoren. Tohatsu ist der Preis-Leistungs-Sieger laut den Boote Testen.
  • Auch die ANWB "Waterkampioen" hat einen Außenbordmotortest durchgeführt. Der Tohatsu 6 PS ging als Sieger hervor, unter anderem aufgrund des Gewichts, des Geräuschpegels und der Benutzerfreundlichkeit. Laut ANWB ist es am besten, einen Tohatsu 6 PS Außenborder zu kaufen.
  • Boote-Magazin.de hat auch den Tohatsu MFS115 A getestet: beeindruckendes Ergebnis durch das beste Drehmoment-Gewichts-Verhältnis und die höhere Höchstgeschwindigkeit. Durch den kleinen Hubraum ist der Tohatsu zudem äußerst sparsam. 
  • Deshalb ist Tohatsu der beste Außenborder.

Inzahlungnahme ist möglich